Послеаварийный ток для каждой из линий равен:

ИП-4: I_п.а = 259,7 А;

При обрыве линии ИП-3:

ИП-2: I_п.а = I_{нб ип-3} + I_{нб ип-2} = 111,6+75,7 = 187,3 А;

2-3: I_п.а = = 119,3 А;

При обрыве линии ИП-2:

ИП-3: I_п.а = I_{нб ип-3} + I_{нб ип-2} = 111,6+75,7 = 187,3 А;

2-5: I_п.а = 2I_{нб 2-5} = 19,72 = 39,4 А;

Допустимый ток для каждого участка линии равен

I_{доп ип-4} = 390 А >259,7 А;

I_{доп 4-1} = 510 А > 171,2 А;

I_{доп ип-3} = 330 А> 187,3 А;

I_{доп ип-2} = 265 А>187,3 А;

I_{доп 2-3} = 265 А>119,3 А;

I_{доп 2-5} = 145 А>39,4 А;

I_{доп 2-6} = 175 А>41,8 А;

Результаты выбора сечений проводов воздушных линий представим в виде таблицы 3.3.2

Таблица 3.3.2

Результаты выбора сечений проводов воздушных линий

Учас-ток сети	Uн, кВ	Ток, А		jэ, А/мм2	Сечение по условию (мм2)			Iдоп , А	Марка провода
		Нормальный режим	Послеаварийный режим		jэ	Нагрева	Короны
ИП-4	110	129,9	259,7	1	120	70	70	390	АС-120/19
4-1	110	171,2	-	1	185	70	70	510	АС-185/29
ИП-3	110	111,6	187,3	1,1	95	70	70	330	АС-95/16
ИП-2	110	75,7	187,3	1,1	70	70	70	265	АС-70/11
2-3	110	35,9	119,3	1,1	70	70	70	265	АС-70/11
2-5	10	19,7	39,4	1,1	25	25	-	145	АС-25/4,2
2-6	10	41,8	-	1,1	35	25	-	175	АС-35/6,2

4. Составление схем электрических соединений подстанций

Схемы электрических соединений подстанций должны удовлетворять ряд требований: обеспечивать надёжное питание присоединяемых потребителей и при необходимости транзит мощности через подстанцию, они должны быть по возможности просты, наглядны и экономичны, должны допускать развитие и т.д. Одно из важнейших требований – унификация конструктивных решений по подстанциям. Это привело к разработке типовых схем распределительных устройств 35-750 кВ, которые приведены в [1, стр. 126-136]. Там же дана характеристика схем и область применения. При этом область применения схем определяется номинальным напряжением, количеством присоединяемых линий и стороной подстанции, к которой относится распределительное устройство (высшего или среднего напряжения).

Выбор схем распределительных устройств.

Для радиальной схемы электроснабжения.

Для подстанции 1 выберем схему №10 [1, с. 126] – одна секционированная система шин собходной, с областью примененния: напряжение 110 кВ, сторона подстанции ВН, количество присоединяемых линий до 4.

Для подстанций 3 и 4 выберем схему №3 с выключателем [1, с. 126] – блок линия-трансформатор, так как подстанции являются тупиковыми.

Для подстанции 2 выберем схему №4 [1, с. 126]- два блока с выключателями в цепях трансформаторов и неавтоматической перемычкой со стороны линии, с областью примененния: напряжение 35-220 кВ, сторона подстанции ВН, количество присоединяемых линий до 2.

Для смешанной схемы электроснабжения.

Для подстанции 1 выберем схему №3 с выключателем [1, с. 126] – блок линия-трансформатор, так как подстанция является тупиковой.

Для подстанции 2 выберем схему №5 [1, с. 126] – мостик с выключателем в перемычке и в цепях трансформаторов, с областью примененния: напряжение 35-220 кВ, сторона подстанции ВН, количество присоединяемых линий – 2. Для подстанции 3 – мостик с выключателями в перемычке и в цепи трансформатора (напряжение 35-220 кВ, сторона подстанции ВН, количество присоединяемых линий – 2).

Для подстанции 4 выберем схему №6 [1, с. 126] – сдвоенный мостик с выключателями в перемычке и в цепи трансформатора, с областью примененния: напряжение 110 кВ, сторона подстанции ВН, количество присоединяемых линий – 3.

В обеих схемах электрических соединений распределительное устройство напряжением 10 кВ и ниже условно показано в виде системы шин.

Схемы электрических соединений двух видов сети приведены в графической части.