СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ОРДЕНА КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ ИНСТИТУТ
имени П.С.Нахимова
Факультет судовождения и энергетики судов
____________________
Т.А.Семенова
АЛЬБОМ
РИСУНКОВ И СХЕМ
для
изучения курса
«Автоматизированные
системы управления
дизельными
и газотурбинными установками»
Севастополь
2008
ББК 39.578.4
С 302
УДК 696.032(7)
Альбом рисунков и схем разработан в соответствии с учебной программой по изучению дисциплин «Автоматизированные системы управления дизельными и газотурбинными установками» по направлению 6.1003 «Судовождение и энергетика судна» по специальности 6.100302 «Эксплуатация судовых энергетических установок» для студентов очного и заочного обучения.
Рекомендуется к использованию студентами во время лекций и самостоятельной подготовки при изучении дисциплины.
Библ. 9.
Рецензент В.Н.Казаренко, кандидат технических наук, доцент
1. Примеры судовых автоматических систем регулирования (аср)
Рис.1.
АСР уровня жидкости в сосудах
Рис.
2. АСР температуры воды в системах
охлаждения
и смазки
Рис.
3. АСР угловой скорости вращения
вала
электродвигателя
Рис.4.
АСР частоты вращения гребного винта
Рис.
5. АСР движения судна
Рис.6.
Электромеханическая следящая система
Рис.
7. Радиоуправляемая система
Рис.
8. Самонастраивающаяся система
сопровождения радиолокационной цепи
Рис.9.
Поплавковый автоматический регулятор
уровня жидкости
2. Приборы для измерения частоты вращения, для измерения крутящего момента
Рис.
10. Схемы устройств для измерения частоты
вращения:
а
– центробежный маятник; б – механический
тахометр кольцевого типа; в – центробежный
импеллер;
г
– шестеренный измеритель частоты
вращения; д – магнитоиндукционный
элемент; е – тахогенератор;
ж
– стробоскопический тахометр
Рис.
11. Торсиометры:
а
– скручивание вала при передаче
крутящего момента;
б
– фотоэлектрический датчик торсиометра:
1
– вал; 2 – диски с отверстиями; 3 –
фотоэлемент;
4
– электролампа;
в
– индуктивный датчик торсиометра;
г
– проволочный тензодатчик:
1
– клей; 2 – бумага; 3 – выводы.
Рис.
12.Общий вид всережимного изодромного
регулятора Р13М-1КЕ