
- •Электротехнические комплексы промысловых компрессорных и насосных станций
- •Электропривод технологических установок промысловых компрессорных станций
- •Электропривод технологических установок внутрипромысловой перекачки нефти.
- •Электропривод технологических установок водяных насосных станций системы поддержания пластового давления.
- •Электроснабжение промысловых компрессорных и насосных станций. Электроснабжение промысловых компрессорных станций.
- •Электротехнические комплексы перекачивающих насосных станций магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и нефтебаз. Технологическая схема и оборудование.
- •Упрощенная схема технологических трубопроводов головной насосной станции
- •Особенности электропривода главных и подпорных насосов.
- •Механические характеристики электродвигателя и насоса.
- •Регулируемый электропривод магистральных насосов нпс.
- •Принципиальная схема регулируемого электропривода магистрального насоса нм-10000-210 с серийным двигателем стд-6300-2
- •Электрооборудование нефтебаз
- •Взрывозащищенный электропривод задвижки
- •Электроснабжение нефтеперекачивающих насосных станций.
- •Основные направления снижения энергозатрат на транспорт нефти.
- •Электротехнические комплексы компрессорных станций магистральных газопроводов. Технологическая схема и оборудование компрессорных станций магистральных газопроводов.
- •Электропривод центробежных нагнетателей.
- •Центробежный нагнетатель и мультипликатор
- •Регулируемый электропривод центробежных нагнетателей.
- •Принципиальная электрическая схема частотно-регулируемого электропривода.
- •Общестанционное и вспомогательное электрооборудование компрессорных станций.
- •Электроснабжение электроприводных компрессорных станций.
- •Схемы подстанций электроприводных кс
- •Вторичной обмоткой
Электротехнические комплексы перекачивающих насосных станций магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и нефтебаз. Технологическая схема и оборудование.
Магистральные нефтепроводы предназначены для транспорта нефти из районов ее добычи в морские, речные, железнодорожные пункты налива и на нефтеперерабатывающие заводы, а магистральные нефтепродуктопроводы - для транспорта нефтепродуктов из районов их производства до наливных станций или баз, расположенных в местах потребления. На магистральных нефте- и нефтепродуктопроводах строят насосные перекачивающие станции (НПС) двух видов: головные и промежуточные. Головные станции располагаются в начале трубопровода и служат для перекачки нефти или нефтепродуктов из резервуарных парков в магистральный трубопровод. Промежуточные станции предназначены для повышения давления перекачиваемых продуктов в магистральном трубопроводе. В состав сооружений головной НПС всегда входят резервуарный парк и подпорная насосная станция, совмещенная с основной насосной. Подпорная насосная служит для подачи жидкости на вход основных насосов, так как при откачке из безнапорных резервуаров основные насосы не могут работать без предварительного создания давления жидкости на их входе.
На новых и строящихся трубопроводах промежуточные резервуары не предусматриваются и перекачка жидкости ведется по системе «из насоса в насос». При работе по такой системе нет необходимости в установке подпорных насосов на промежуточных станциях.
Кроме рассматриваемых перекачивающих насосных станций на магистральных трубопроводах имеются наливные насосные, располагаемые при резервуарных парках наливных станций.
На НПС в качестве основных используются центробежные насосы с подачей от 360 до 10 000 м3/ч с напором 210-260 м, а в качестве подпорных - насосы с подачей 360-5000 м3/ч с напором 28-90 м. На головных станциях чаще всего устанавливают четыре насоса, из них один резервный. Насосы включают последовательно по два-три. Мощность, необходимая для привода насоса с подачей 10 000 м3/ч, составляет от 6300 до 8000 кВт.
На головных станциях устанавливают два (иногда три) подпорных насоса, один из них резервный. Подпорный насос должен обеспечивать подачу, равную подаче главного насоса, и создавать необходимое давление перед главным насосом. Мощность, для работы этих насосов, составляет 320-800 кВт.
Н
ефтяной
насос является турбомашиной, вид
механической характеристики которой
зависит от того, каким образом
осуществляется пуск (на открытую
задвижку или закрытую задвижку).
Момент трогания механизма из состояния
покоя, обусловленный противодавлением,
трением в подшипниках и торцевых
уплотнениях насоса, составляет 20-25 %
момента сопротивления при полной
скорости. По мере разгона насоса момент
сопротивления Мр
несколько
уменьшается, достигая минимума при
частоте вращения п
=
300-500 об/мин, а затем увеличивается по
параболическому закону.
Механические характеристики нефтяного насоса НМ-10000-210
Для привода центробежных насосов НПС магистральных трубопроводов в настоящее время применяют исключительно электродвигатели.