- •Электротехнические комплексы промысловых компрессорных и насосных станций
- •Электропривод технологических установок промысловых компрессорных станций
- •Электропривод технологических установок внутрипромысловой перекачки нефти.
- •Электропривод технологических установок водяных насосных станций системы поддержания пластового давления.
- •Электроснабжение промысловых компрессорных и насосных станций. Электроснабжение промысловых компрессорных станций.
- •Электротехнические комплексы перекачивающих насосных станций магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и нефтебаз. Технологическая схема и оборудование.
- •Упрощенная схема технологических трубопроводов головной насосной станции
- •Особенности электропривода главных и подпорных насосов.
- •Механические характеристики электродвигателя и насоса.
- •Регулируемый электропривод магистральных насосов нпс.
- •Принципиальная схема регулируемого электропривода магистрального насоса нм-10000-210 с серийным двигателем стд-6300-2
- •Электрооборудование нефтебаз
- •Взрывозащищенный электропривод задвижки
- •Электроснабжение нефтеперекачивающих насосных станций.
- •Основные направления снижения энергозатрат на транспорт нефти.
- •Электротехнические комплексы компрессорных станций магистральных газопроводов. Технологическая схема и оборудование компрессорных станций магистральных газопроводов.
- •Электропривод центробежных нагнетателей.
- •Центробежный нагнетатель и мультипликатор
- •Регулируемый электропривод центробежных нагнетателей.
- •Принципиальная электрическая схема частотно-регулируемого электропривода.
- •Общестанционное и вспомогательное электрооборудование компрессорных станций.
- •Электроснабжение электроприводных компрессорных станций.
- •Схемы подстанций электроприводных кс
- •Вторичной обмоткой
Вторичной обмоткой
Электроприводные КС чувствительны к кратковременным перерывам электроснабжения. Даже при исчезновении питания на незначительное время, исчисляемое десятыми долями секунды, двигатели снижают частоту вращения и восстановить ее уже не могут, поэтому отключаются действием специальной защиты.
Последующее восстановление работы компрессорных станций осуществляет эксплуатационный персонал вручную, на что требуется значительное время, а также дополнительные затраты энергетических ресурсов.
На период повторного запуска вручную КС фактически выгадает из работы газотранспортной системы, что снижает ее пропускную способность. Для обеспечения непрерывной работы КС с электроприводом необходимо обеспечить автоматический пуск под нагрузкой заторможенных электродвигателей ГПА при повторном появлении напряжения на их зажимах, т.е. обеспечить самозапуск.
Смысл режима самозапуска сводится к следующему: после кратковременного исчезновения напряжения в питающей электрической системе двигатели не отключатся "по указанию" аварийной автоматики газоперекачивающих агрегатов, а остается в работе. При исчезновении напряжения электродвигатели продолжают вращаться (выбегать), снижая частоту вращения. За время кратковременного перерыва питания двигателей теряется до 30 % частоты вращения, т.е. если в нормальном до аварийном режиме у них была частота вращения 3000 об/мин, то к повторному появлению напряжения у них еще сохранилось 70 % частоты вращения. Это важное, обстоятельство используют при самозапуске. Очевидно, что легче восстановить работу с 70%-ной частотой вращения, чем полностью остановленной машины. Токи двигателя при самозапуске оказываются меньше, так как машина вращается и нужен меньший момент, чтобы восстановить частоту вращения до нормальной по сравнению с пуском от неподвижного состояния. Следует заметить, что агрегат, запускают на холостом ходу, самозапуск же осуществляют под нагрузкой, так как в этом случае компрессор продолжает "качать газ" и на выбеге, т.е после, исчезновения напряжения. После появления напряжения агрегат достигнет нормальной частоты вращения (успешный самозапуск или не сможет это сделать, "застрянет" на промежуточной частоте вращения (самозапуск не успешен) через 5—10 с будет отключен защитой электродвигателя.