3.3 Паливо для автомобілів

3.3.1 Розрахунок нормативної витрати палива

Планова потреба в паливі визначається відповідно до встановлених лінійних норм з врахуванням надбавок до них.

1. для вантажних автомобілів з погодинною оплатою

Q_н = 0,01 · L_заг · Н_S · (1 + 0,01 · ΣК), л (3.22)

де Н_S - базова лінійна норма витрат палива , л/100 км. Приймаємо згідно додатків таблиця 4.

Примітка - Сумарний коефіцієнт коригування обчислюється як сума надбавок до норм витрат палива:

5% - при роботі в зимових умовах;

5% - при роботі в умовах міста з населенням до 0,5 млн.чол;

10% - при роботі в умовах міста з населенням від 0,5 до 1 млн.чол;

15% - при роботі в умовах міста з населенням більше 1 млн.чол;

20% - при роботі в кар’єрах, їзда по полях, по лісових і степових ділянках;

10% - при погодинній роботі вантажних автомобілів;

5% - при обладнанні автомобілів тентами при їзді за межами приміської зони.

Норми витрат палива зменшуються у таких випадках:

-15% - при роботі за межами приміської зони на дорогах із цементобетонну, асфальтобетону, бруківки, мозаїки;

-5% - при роботі за межами приміської зони на дорогах із бітумомінеральної суміші, щебеню, гравію.

2. для бортових вантажних автомобілів і сідельних тягачів у складі автопоїздів, автомобілів-фургонів, які виконують роботу, що обліковується в тонно-кілометрах

Q_н = 0,01 · (Н_san · L_заг + Н_р · Р­_факт) · (1 + 0,01 · ΣК) (3.23)

де Н_р – норма на транспортну роботу, л/100 т/км;

Н_san­ – лінійна норма витрат палива на пробіг автопоїзда. Приймаємо згідно додатків – таблиця 4.

Н_san = Н_s + Н_g · G_пр, л/100 км (3.24)

де Н_g - норма витрати палива на 1 тонну спорядженої маси причепа або напівпричепа, л/100т/км.

G_пр – споряджена маса причепа або напівпричепа, т.

3. для автомобілів-самоскидів та самоскидальних автопоїздів

Q_н = 0,01 · Н_san­с · L_заг· (1 + 0,01 · ΣК) + · п_їв (3.25)

де Н_san­с – лінійна норма витрат палива самоскидального автопоїзда, л/100 км:

Н_san­с = Н_s + Н_р · (G_пр + 0,5 · g), л (3.26)

де g – вантажність причепа, т;

норма витрат палива на їздку з вантажем автомобіля-самоскида,л.

Примітка - У випадках роботи автомобілів-самоскидів з γ > 0,5 допускається нормування витрат палива як для автомобілів, робота яких обліковується в тонно-кілометрах.

4. для спецавтомобілів, які виконують спеціальні роботи під час стоянки та при погодинній роботі

Q_н = 0,01 · Н_s · L_заг ·(1+ 0,01· ΣК) + Н_об · Т_об · (1 + 0,01 · ΣК_с), л (3.27)

де Н_об­ – норма витрат палива на роботу спец обладнання, л/год або літри на виконану операцію ( заповнення цистерни тощо );

Т_об­­ - час роботи обладнання, годин або кількість виконаних операцій;

ΣК_с – сумарний коригуючий коефіцієнт до норми на роботу спец обладнання, %

5. для спец автомобілів, які виконують роботу, що обліковується в тонно-кілометрах

Q_н = 0,01 · (Н_s · L_заг +Н_р · Р_факт) ·(1+ 0,01· ΣК) + Н_об · Т_об · (1 + 0,01 · ΣК_с), л (3.28)

6. для спец автомобілів, які виконують роботу під час руху

Q_н = 0,01 · (Н_s · L_заг +Н_sc · L_заг) · (1 + 0,01 · ΣК) + Н_п · N, л (3.29)

де Н_sc – норма витрат палива на пробіг при виконанні спеціальної роботи, л/100 км;

L_заг – пробіг автомобіля при виконанні спеціальної роботи, км;

Н_п - норма витрат палива на розкидання 1 кузова піску або суміші, л;

N - кількість кузовів розкиданого піску або суміші за зміну.

3.3.2 Витрати на паливо

В_пал = Q_н · Ц_пал, грн (3.30)

де Ц_пал – вартість 1 літра палива, грн

3.3.3 Витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів

1. витрати на моторні оливи

Витрати на моторні, трансмісійні, спеціальні оливи та пластичні мастила плануються відповідно до встановлених нормативів

(3.31)

де Н_м.ол – норма витрат моторних олив на 100 л палива, л/100л. Приймаємо згідно додатків – таблиця 5;

Ц_м.ол – вартість 1 літра моторної оливи. грн..

2. витрати на трансмісійні оливи

(3.32)

де Н_тр.ол – норма витрат трансмісійних олив на 100 л палива, л/100л. Приймаємо згідно додатків – таблиця 5;

Ц_тр.ол – вартість 1 літра трансмісійної оливи, грн..

3. витрати на спеціальні оливи

(3.33)

де Н_сп.ол – норма витрат спеціальних олив на 100 л палива, л/100л. Приймаємо згідно додатків – таблиця 5;

Ц_сп.ол – вартість 1 літра спеціальної оливи, грн..

4. витрати на пластичні матеріали

(3.34)

де Н_пл.м – норма витрат пластичних мастил на 100 л палива, кг/100л. Приймаємо згідно додатків – таблиця 5;

Ц_пл.м – вартість 1 кілограма пластичних мастил, грн..

5. витрати інших експлуатаційних матеріалів

В_ек.м = Н_ек.м · А_об, грн. (3.35)

де Н_ек.м – норма витрати інших експлуатаційних матеріалів в рік на один автомобіль, грн..

6. Загальні витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для транспортних засобів

В_м = В_м.ол + В_тр.ол + В_сп.ол + В_пл.м + В_ек.м , грн. (3.36)

5. Витрати на технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів

Витрати на ТО і ПР плануються відповідно до норм витрат на матеріали, запасні частини і заробітну плату ремонтним робітникам на 1000 км пробігу для певної марки ДТЗ.

(3.37)

де Н_ТО,ПР – норма витрат на ТО і ПР на 1000км пробігу, грн. Приймаємо згідно додатків – таблиця 7;

К_д – коефіцієнт, який враховує категорію умов експлуатації. Приймаємо згідно додатків – таблиця 3;

К_пр – коефіцієнт, який враховує роботу автомобілів з причепами. Приймаємо К_пр=1,2.