1.9 Нормирование технологического процесса сборки

Определим норму штучного времени Н_вр., мин, по формуле:

Н_вр = ΣТ_оп , (19)

где ΣТ_оп – норма оперативного времени, мин;

- время обслуживания рабочего места; принимаем =2 [8, карта 1];

- время на отдых и личные надобности; принимаем =6 [8, карта 4];

К – коэффициент, учитывающий число приемов, комплексов приемов, выполняемых одним рабочим; принимается по нормативам; принимаем К =1 [8, карта 5];

К₁ – коэффициент, учитывающий число сборочных единиц в партии; принимаем К₁=1,05 [8, карта 6].

Операция 005: Сборка передней половины картера

Н_вр = 1,336× ×1,05×1,1= 1,67 мин

Операция 010: Сборка шатуна

Н_вр = 3,02× ×1,05×1,1= 3,77 мин

Операция 015: Сборка задней половины картера

Н_вр = 1,06× ×1,05×1,1= 1,322 мин

Операция 020: Установка шестерен и маховика

Н_вр = 2,17× ×1,05×1,1=2,707 мин

1.10 Расчет количества рабочих мест и коэффициентов их загрузки

Расчетное количество рабочих мест К_р определяем по формуле:

(20)

Полученное значение округляем до ближайшего большего числа К_пр – принятого числа рабочих мест.

Коэффициент загрузки на операции определяем по формуле:

(21)

Операция 005: Сборка передней половины картера

К_пр =1

Операция 010: Сборка шатуна

К_пр =1

.

Операция 015: Сборка задней половины картера

К_пр =1

.

Операция 020: Установка шестерен и маховика

К_пр =1

.

Как видно из выше приведенных расчетов на операциях сборки двигателя низкий коэффициент загрузки. На основании этого целесообразно не выделять в сборочном производстве отдельный участок для сборки, а установить одно стационарное сборочное место (оснащенное сборочным столом и прессом).

					КП 151001.02.000 ПЗ	Лист
						25
Изм.	Лист	№ документ	Подпись	Дата