
- •1. Призначення та конструктивне виконання мостового крану.
- •2. Розрахунок механізму підйому.
- •2.1. Вибір канату
- •2.2. Розрахунок геометричних параметрів барабана.
- •2.3. Розрахунок потужності електродвигуна та вибір редуктора.
- •2.4. Вибір гальма.
- •2.5. Вибір і розрахунок гакової підвіски вантажо-захоплювального пристроя.
- •2.6. Розрахунок механізму підіймання в неусталені періоди пуску і гальмування приводу.
- •Перевірка електродвигуна на нагрівання(тепловий розрахунок)
1. Призначення та конструктивне виконання мостового крану.
Мостові крани призначені для виконання вантажно-розвантажувальних та транспортних операцій у цехах сучасних промислових підприємств, на відкритих та закритих складах. Вони переміщуються по рельсам, які розміщені на значній висоті від полу, мало займають корисного простору цеху.
Мостовий кран складається: з вантажопідйомного візка, включаючого механізм підйому, вантажопідйомний прилад, механізм пересування, і з моста, що являє собою дві решітчасті ферми, приєднані до кінцевих балок, в які вмонтовані приводні та неприводні колеса.
Завдання: розрахувати мостовий кран загального призначення для роботи у складальному цеху машинобудівного заводу при наступних вихідних даних:
- вантажопідйомність Q=16 т
- найбільша висота підйому h=15 м
- швидкість підйому вантажу V=9 м/хв
- режим роботи механізмів – 3
- ККД блоку – 0,97
2. Розрахунок механізму підйому.
2.1. Вибір канату
Для крана вантажністю 16 т вибираємо здвоєний поліспаст (а = 2)
кратністю u = 2.
Номінальна вага вантажу
G= Qg = 16000 · 9,81= 156960 Н.
Сила натягу вітки каната, яка намотується на барабан під час підіймання вантажу,
Де z- кількість віток каната, на яких висить вантаж:
z= u·a = 2 · 2 = 4
ηп — коефіцієнт корисної дії поліспаста.
У разі збігання каната з нерухомого блока ККД поліспаста:
Канат вибираємо за значенням розривної сили
де
— коефіцієнт запасу міцності каната
Вибираємо
сталевий канат здвоєного
скручування, типу
ЛК-3,
конструкції
6
×
25(1
+
6;
6
+
12)
+
1
о.о.
(органічне
осердя),
діаметром
при розрахунковій
границі
міцності
дроту
σв
=
1470
МПа;
к
площа перерізу всіх дротів А = 161,81 мм2 , розривна сила Fp= 201500 Н.Діаметр блока і барабана (попередньо) по дну канавки робочого профілю.
де е — коефіцієнт, значення якого залежить від режиму роботи і типу ван- тажопідіймальної машини; для режиму роботи 5-ї групи е = 30.
Діаметр блока і барабана (попередньо) по центру каната, що обгинає барабан,
Діаметр зрівняльного блоку по дну канавки:
2.2. Розрахунок геометричних параметрів барабана.
Вибираємо барабан діаметром D = 400 мм по дну канавок. Розрахунковий діаметр барабана Dб = 400 + 21 = 421 мм по центру каната, що обгинаэ барабан.
Довжина каната, який намотується на одну половину барабана:
Кількість витків нарізки на одній половині барабана:
де 1,5 - кількість запасних витків.
Довжина нарізки на одній половині барабана:
де
-
крок нарізки барабана.
Відстань між правою та лівою нарізками:
де
-
відстань між осями бараба і блоків при
крайньому верхньому положенні гака, b
– відстань між осями канавок крайніх
блоків у гаковій підвісці.
Загальна довжина барабана:
де
-
довжина
ділянки з кожного боку барабана, яку
використовують для закріплення каната.
Для кранів загального призначення оптимальне відношення довжини барабана Lб до його діаметра D лежить у межах 2,5…3,0; у разі невико- нання цієї умови доцільно збільшити діаметр барабана.
Для нашого розрахунку :