
- •Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения
- •«Отведение и очистка производственных сточных вод железнодорожной станции»
- •Раздел 1. Определение расчётных расходов воды 3
- •Раздел 2. Местные очистные сооружения 10
- •Раздел 3. Определенеие сметной стоимости строительства и себестоимости очистки сточных вод. 31
- •Введение
- •Раздел 1. Определение расчётных расходов воды
- •1.1 Дождевая сеть
- •1.1.1 Расчетные расходы дождевых сточных вод
- •1.2 Производственная сеть
- •1.2.1 Расчетные расходы производственных сточных вод
- •Расчёт ведется по приведенным выше формулам(5-10) и сведён в таблицу 2.
- •1.3 Бытовая сеть
- •1.3.1Расчетные расходы бытовых сточных вод
- •Раздел 2. Местные очистные сооружения
- •2.1 Определение суточного расхода сточных вод, поступающих на местные очистные сооружения
- •2.2 Определение концентрации загрязнений в сточных водах
- •2.3 Определение необходимой степенм очистки сточных вод
- •2.4. Расчет сооружений
- •Нефтеуловители
- •Гидроциклоны
- •Флотаторы-отстойники
- •Напорные фильтры
- •Разделочные резервуары
- •2.5. Компоновка местных очистных сооружений
- •Раздел 3. Определенеие сметной стоимости строительства и себестоимости очистки сточных вод.
- •Список литературы
2.5. Компоновка местных очистных сооружений
Как правило, производственные очистные сооружения железнодорожных станций располагаются в одном здании (кроме нефтеуловителей).
Размещение отдельных сооружений - напорного бака, резервуаров и насосных агрегатов должно обеспечивать компактность очистных сооружений, удобство обслуживания, необходимые санитарные и противопожарные требования.
На чертежах должны быть показаны основные технологические трубопроводы сточных вод, осадка, пены, удаления нефтепродуктов и т.п.
В блоке с технологическими сооружениями предусматриваются бытовые и служебные помещения, реагентное хозяйство, необходимые складские помещения.
Раздел 3. Определенеие сметной стоимости строительства и себестоимости очистки сточных вод.
Приведенные затраты на строительство и эксплуатацию местных очистных сооружений составляют ПМОС, тыс.руб./год (п. 2.3).
При оптимальном проектировании затраты на эксплуатацию МОС должны быть равны половине приведенных затрат, тыс.руб./год,
С = ПМОС / 2 (55)
Капитальные вложения (сметная стоимость) на строительство МОС, составляют, тыс.руб.,
К = С / ЕН. (56)
где ЕН - нормативный коэффициент окупаемости капитальных вложений, ЕН = 0,12 1/год.
Себестоимость очистки сточных вод на МОС равна, руб./м3,
(57)
где WМОС - годовой расход производственно-дождевых сточных вод, очищаемых на МОС определяется, тыс.м3/год,
WМОС = 365 * QМОС (58)
Расчет велся по приведенным выше формулам (55-58) и сведен в таблицу16.
Таблица 16
Определение сметной стоимости строительства и себестоимости очистки сточных вод |
|||||||
Исходные данные |
Расчет |
||||||
Пмос |
Ен |
Qмос |
С |
К |
Емос |
Wмос |
|
100,59 |
0,12 |
813,11 |
50,3 |
419,17 |
0,17 |
296,79 |
Список литературы
1. СНиП 2.04.03-85. Канализация. Наружные сети и сооружения. - М.: Стройиздат, 1986. - 72 с.
2. СНиП 2.04.02-85. Внутренний водопровод и канализация зданий. - М.: Стройиздат, 1986. - 56 с.
3. Методические указания по проектированию очистных сооружений и оборотных систем водоиспользования для предприятий железнодорожного транспорта. - М.: МПС, 1995. - 152 с.
4. Канализация: Методические указания для студентов Y курса специальности ВК. Раздел "Очистка производственных вод предприятий железнодорожного транспорта" / Сост. В.С.Дикаревский, Н.Н.Павлова, В.Г.Иванов. - М.: ВЗИИТ, 1981.- 32 с.
5. Проектирование и расчет сетей водоотведения: Метод. указ. для курс. и дипл. проектирования / Сост. В.С.Дикаревский, Н.Н.Павлова. - СПб: Петербургский ин-т инж. ж.-д. трасп., 1994. - 41 с.
6. Водоснабжение и водоотведение на железнодорожном транспорте: Межвузовский сб. науч. тр./ Под ред. В.С.Дикаревского. - Л.: ЛИИЖТ, 1982. - 117 с.
7. Расчет и проектирование тонкослойных отстойников для очистки сточных вод: Метод. указ. / Сост. В.Г.Иванов, Ю.М.Симонов. - Л.: ЛИИЖТ, 1985. - 28 с.