Достоинства и недостатки подшипников качения
Достоинства:
1. Сравнительно малая стоимость вследствие массового производства подшипников
2 Малые потери на трение и незначительный нагрев. Потери на трение при пуске и установившемся режиме работы практически одинаковы.
3. Высокая степень взаимозаменяемости, что облегчает монтаж и ремонт машин.
4. Малый расход смазки.
5. Не требуют особого внимания и ухода.
Рис 12 15 Схема распределения нагрузки
между телами качения в подшипнике
Рис. 12.16. Блок зубчатых колес на игольчатых
подшипниках без колец
Недостатки:
1. Высокая чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам вследствие большой жесткости конструкции подшипника.
2. Малонадежны в высокоскоростных приводах из-за чрезмерного нагрева и опасности разрушения сепаратора от действия центробежных сил.
3. Сравнительно большие радиальные размеры.
4. Шум при больших скоростях.
Классификация подшипников качения и их маркировка
Подшипники качения классифицируют по следующим основным признакам:
по форме тел качения (рис. 12.17) - шариковые (а) и роликовые, причем последние могут быть с цилиндрическими (б) коническими (б), бочкообразными (г), игольчатыми (д) и витыми (е) роликами;
Рис. 12.17. Тела качения подшипников
по направлению воспринимаемой нагрузки — радиальные, радиально—упорные и упорные;
по числу рядов тел качения — однорядные и многорядные;
по способности самоустанавливаться — несамоустанавливающиеся и самоустанавливающиеся (сферические);
по габаритным размерам — на серии.
Для каждого типа подшипника при одном и том же внутреннем диаметре имеются различные серии, отличающиеся размерами колец и тел качения. В зависимости от размера наружного диаметра подшипника серии бывают: сверхлегкие, особо легкие, легкие, средние и тяжелые.
В зависимости от ширины подшипника серии подразделяются на узкие, нормальные, широкие и особо широкие.
Подшипники качения маркируют нанесением на торец колец ряда цифр и букв, условно обозначающих внутренний диаметр, серию, тип, конструктивные особенности, класс точности и др.
Две первые цифры справа обозначают его внутренний диаметр d. Для подшипников с d = 20…495 мм размер внутреннего диаметра определяется умножением указанных двух цифр на 5. Так, например, подшипник 7309 имеет d = 45 мм.
Третья цифра справа обозначает серию подшипника. Особо легкая серия обозначается цифрой 1, легкая — 2, средняя—3, тяжелая—4, легкая широкая —5, средняя широкая —6 и т. д.
Например, подшипник 7309—средней серии.
Четвертая цифра справа обозначает тип подшипника:
радиальный шариковый однорядный 0*
радиальный шариковый сферический 1
радиальный с короткими цилиндрическими роликами 2
радиальный роликовый сферический 3
радиальный роликовый с длинными роликами или игольчатый 4
радиальный роликовый с витыми роликами 5
радиально-упорный шариковый 6
роликовый конический 7
упорный шариковый 8
упорный роликовый 9
* Если после 0 слева нет цифр, то 0 в условном обозначении подшипника не проставляется.
Приведенный для примера подшипник 7309 является роликовым коническим.
Пятая или пятая и шестая цифры справа обозначают отклонение конструкции подшипника от основного типа.
Например, подшипник 7309 основной конструкции (см. рис 12 24) пятой цифры в обозначении не имеет, а аналогичный подшипник с бортом (см. рис. 12.25) клеймится 67309.
Одна или две буквы впереди цифр условного обозначения указывают класс точности подшипника.
Нормальный класс точности обозначается буквой Н, повышенный—П, высокий — В, особо высокий — А, сверхвысокий — С, промежуточные ВП, АВ, СА.
У подшипников нормального класса буква Н не проставляется. Следовательно, приведенный в качестве примера подшипник 7309 — нормального класса точности.
В условном обозначении подшипников могут быть дополнительные знаки, характеризующие изменение металла деталей подшипника, специальные технологические требования и т. д.
Примеры обозначений подшипников:
211—подшипник радиальный шариковый однорядный, легкой серии с внутренним диаметром d = 55 мм, нормального класса точности;
П405 — подшипник радиальный шариковый однорядный, тяжелой серии с d = 25 мм, повышенного класса точности;
В2208 — подшипник радиальный роликовый с короткими цилиндрическими роликами, легкой серии с d = 40 мм, высокого класса точности.
Задана 43. Прочитать условное обозначение подшипников: 106, П3520, 8314.