
- •Лекция: Экономика размещения предприятий машиностроения
- •1. Основные закономерности размещения промышленности и территориально-производственные комплексы
- •2. Технико-экономические характеристики размещения отдельных отраслей машиностроения
- •3. Экономическое обоснование оптимального размещения машиностроительной промышленности
- •Тема: Концентрация производства в машиностроении
- •1. Понятие о концентрации машиностроительного производства
- •2. Показатели размера предприятия и размера производственной мощности
- •3. Эффективность концентрации производства в машиностроении
- •Тема: Специализация производства в машиностроении
- •1. Понятие, формы и направления специализации
- •2. Показатели уровня специализации и определение экономической эффективности специализации
- •Тема : Комбинирование в машиностроительной промышленности
- •1. Характеристика и особенности комбинирования в промышленности
- •2. Показатели уровня комбинирования
- •3. Эффективность комбинирования в машиностроении
- •Тема: Кооперирование и интеграция машиностроительного производства
- •1. Формы производственного кооперирования в машиностроении
- •2. Проблемы интеграции российского машиностроения
- •Тема: Ресурсное обеспечение предприятий машиностроения
- •1. Основные средства и нематериальные активы машиностроительных предприятий
- •2. Оборотные средства и материально-техническое обеспечение машиностроения
- •3. Кадровое обеспечение машиностроительных предприятий
- •Тема: Техническая база производства в машиностроении
- •1. Характеристика различных видов станков и машин
- •2. Технический уровень средств производства в машиностроении
- •3. Эффективность использования парка оборудования в машиностроении
- •Тема: Инновационные и инвестиционные ресурсы машиностроительной отрасли
- •1. Инновационная деятельность как основа повышения эффективности машиностроения
- •2. Качество машиностроительной продукции
- •3. Инвестиционные ресурсы предприятий машиностроения
- •Тема: Микроэкономический подход к повышению эффективности машиностроения
- •1. Концепция рыночной власти в микроэкономике
- •1. Монополия.
- •2. Монопсония.
- •3. Монополистическая конкуренция.
- •4. Олигополия.
- •5. Картель.
- •2. Рынки факторов производства в машиностроении
- •3. Эффективность машиностроительного производства с позиции микроэкономики
- •Тема: Планирование производства и реализации машиностроительной продукции
- •1. Разработка плана производства на машиностроительном предприятии
- •2. Структура и особенности составления производственной программы
- •3. Маркетинговая и ценовая политика в машиностроении
- •4. Учёт факторов риска производства и реализации машиностроительных изделий
- •Тема: Повышение финансовых результатов машиностроительных предприятий
- •1. Характеристика финансов отрасли машиностроения
- •2. Формирование финансовых результатов в машиностроении
- •3. Планирование повышения прибыли машиностроительного предприятия
- •Тема: Научно-технический прогресс и интенсификация в машиностроении
- •1. Характеристика и основные направления научно-технического прогресса
- •2. Планирование технического развития машиностроительных предприятий
- •3. Эффективность научно-технического прогресса в машиностроении
- •Тема: Прогнозирование развития российского Машиностроения
- •1. Особенности современного экономического развития России
- •2. Характеристика основных стратегий управления промышленностью
- •3. Прогнозы развития машиностроительного комплекса
- •Прогноз динамики структуры экономики России по воспроизводственным секторам
Лекция: Экономика размещения предприятий машиностроения
Вопросы:
1. Основные закономерности размещения промышленности и территориально-производственные комплексы |
2. Технико-экономические характеристики размещения отдельных отраслей машиностроения |
3. Экономическое обоснование оптимального размещения машиностроительной промышленности |
1. Основные закономерности размещения промышленности и территориально-производственные комплексы
Отрасль машиностроения формируется и развивается в соответствии с общими закономерностями функционирования промышленности. Проблемы размещения машиностроительных предприятий могут быть эффективно решены лишь при соблюдении основных принципов развития промышленности России.
Наиболее важными принципами размещения промышленности являются следующие:
1) приближение промышленности к источникам сырья, топливно-энергетическим ресурсам и к районам потребления готовой продукции;
2) наиболее рациональное распределение природных богатств и производственных фондов страны с учётом охраны окружающей среды, улучшения расселения и обеспечения наиболее полного использования ресурсов;
3) углубление концентрации, специализации и кооперирования производства в целях обеспечения комплексного развития хозяйства регионов;
4) размещение промышленности и её отдельных отраслей, в том числе и машиностроения, с учётом влияния долгосрочных внешнеэкономических связей с зарубежными странами;
5) укрепление оборонной мощи России и решение социально-экономических проблем.
Важнейшими требованиями рационального размещения машиностроения являются комплексность и межотраслевая материальная сбалансированность в экономических районах, промышленных комплексах и узлах.
Государственное регулирование экономики предусматривает комплексное размещение отдельных отраслей и предприятий, исходя из требований развития и расположения производительных сил в стране. Необходимость такого подхода диктуется следующими факторами:
усложнение и расширение внутри- и межотраслевых связей под влиянием НТП;
в больших масштабах увеличивается обмен.
Промышленные группировки образуются из сочетания различных предприятий, основанного на общности транспорно-географического положения и совместном использовании одних и тех же вспомогательных и обслуживающих производств и средств.
Промышленные комплексы, кроме признаков, характеризующих промышленные группировки, отличаются органичной производственной связью и взаимодействием предприятий на базе комплексной и последовательной переработки исходного сырья, топлива, использования отходов и совместного выпуска готовой продукции.
Промышленные комплексы – это экономическое сочетание предприятий в одной промышленной точке или целом регионе (районе), при котором достигается определённый экономический эффект за счёт удачного подбора предприятий, основанного на исторических, политических, экономических, социальных условиях района и учёте его транспортного и экономико-географического положения.
Помимо промышленных, существуют отраслевые комплексы, которые образуются путём территориального сочетания предприятий отдельных комплексных отраслей со сложным составом производств.
Размещение отдельных предприятий внутри района может осуществляться обособлено и комплексно.
Обособленное размещение машиностроительных предприятий внутри района не позволяет реализовать с достаточной полнотой преимущества концентрации, интегрирования и комбинирования производства. В то же время сосредоточение нескольких предприятий, даже не связанных технологически между собой в отдельном промышленном пункте позволяет получить определённый экономический эффект за счёт строительства транспортных путей, телефонных станций, ТЭЦ и т.д. В этом случае для строительства потребляется площадей на 20-25 % меньше по сравнению со строительством обособленных предприятий.
Комплексное размещение предприятий машиностроения, т.е. создание территориально-производственных комплексов на базе сочетания различных производств является экономически целесообразным по следующим причинам:
1) существенно сокращаются затраты труда на переходе от одной стадии производства к другой;
2) возникает возможность упростить производственно-цеховую структуру каждого отдельного предприятия, входящую в комплекс заготовительных, вспомогательных и обслуживающих цехов;
3) на базе промышленного использования отходов может быть создано достаточно эффективное производство по выпуску товаров народного потребления;
4) появляется возможность эффективнее использовать местные трудовые ресурсы, устранить текучесть рабочей силы и исключить использование только мужского или только женского труда в малых городах.