2.5.3.2. Встановлення показників будівництва лісовозного вуса при основних роботах
Спорудження земляного полотна. Хворостяну висилку влаштовуємо підбирачем ЛТ – 161, зміна продуктивність якого становить 5,92 га/зм.(стор.203[8]). Об’єм робіт визначаємо за формулою
,
(2.5.12)
га.
Кількість машино-змін
м-зм(л-дн,
днів).
Утрамбовування вистилки виконуємо підбирачем. Продуктивність на укочуванні можна визначити за формулою
,
(2.5.13)
де Т – час зміни,Т=480хв;
Кв – коефіцієнт використання робочого часу, Кв=0,85;
Vc – середня швидкість руху, Vc=6 км/год;
-
кількість проходів,
=4.
м3/зм.
Об’єм робіт визначаємо за формулою
, (2.5.14)
га.
Кількість машино-змін
м-зм(л-дн,
днів). (2.5.15)
Для насипання грунта на настилку використовуємо автогрейдер ДЗ-40, продуктивність якого П=150 мз/зм. Об’єм робіт визначаємо за формулою
,
(2.5.14)
де
- коефіцієнт ущільнення гранта,
=1,2;
р – коефіцієнт, що враховує потребу гранта, р= 1;
м3/зм.
Кількість машино-змін
м-зм(л-дн,
днів). (2.5.15)
Для ущільнення використовуємо самохідний гладкий коток ДУ-11, змінна продуктивність якого П=270 м3. Об’єм робіт визначаємо за формулою
,
(2.5.16)
м3
Кількість машино-змін
м-зм(л-дн,
днів). (2.5.17)
Для розпушування використовуємо дорожню фрезу ДС-18, продуктивність становить П=200 м. Об’єм виконання м. Кількість машино-змін
м-зм(л-дн,
днів). (2.5.18)
Для зволоження покриття дорожнього одягу використовуємо поливальну машину ПМ-130, продуктивність якої становить П=57 тис. л/зм(табл. 20[3]), витрата води 100 тон/км.
тон.
Кількість машино-змін
м-зм(л-дн,
днів).
Результати виконаних розрахунків зводимо у таблицю 2.5.3
2.6. Встановлення штату ітр і службовців для експлуатації лад
Штат ІТР та службовців для експлуатації ЛАД зводимо в таблицю 2.6
Таблиця 2.6 – Штат ІТР та службовців для експлуатації лісової дороги
№ п/п |
Посада |
Категорія робітників |
Кількість робітників |
1 |
Нарядник на робочу зміну |
службовець |
1 |
2 |
Керівник майстерської дільниці |
ІТР |
2 |
Список використаної літератури
Вырко Н.П. Сухопутный транспорт леса. – Минск.:”Вышейшая школа”, 1987. – 437 с.
Гайдар М.О. Проектування лісовозних автомобільних доріг. – Л.: Видавництво при Львівському державному університеті видавничого об’єднання „Вища школа”, 1982. – 230 с.
Ильин Б.А., Грехов Г.Ф., Тюрин Н.А. Дорожные одежды лесовозных автомобильных дорог. – Л.: 1980. – 74 с.
Общесоюзные нормы технологического проектирования лесозаготовительных предприятий, ОНТП 0.2 – 85, МинЛесБумПром. – Л.:1986. – 233 с.
Сердечний В.Н. Нормы росхода паливно – смазочних материалов в лесной и Д/О промышлености. – М.: Лесная промышненость, 1990. – 280 с.
Смирнов Б.М. Содержание и ремонт лесовозных автомобильных дорог. – М.:1984. – 208 с.
СНиП 2.05.07 – 85* Промышненый транспорт / Госстрой СССР – М,: ЦИТП Госстпроя СССР, 1989.
Шкиря Т.М. Технологія і машини лісосічних робіт. – Л.: Український державний лісотехнічний університет, „Тріада плюс”, 2003. – 352 с
Таблиця 2.5.3. – Відомість трудовитрат на будівництво вуса
№ |
Назва операції |
Одн. вим. |
Об’єм робіт |
Потреба в ресурсах |
||
м-зм |
л-дн |
робочі дні |
||||
1 |
Відновлення траси |
м |
862 |
1,724 |
8,62 |
1,724 |
2 |
Розрубка просіки |
м3 |
2198,1 |
43,96 |
175,8 |
43,96 |
3 |
Корчування пнів |
м2 |
827,82 |
3,67 |
3,67 |
3,67 |
4 |
Розбивка зем. полотна |
м |
862 |
1,72 |
8,62 |
1,72 |
5 |
Вис. хворостяної вистилки |
га |
1,29 |
0,22 |
0,22 |
0,22 |
6 |
Утрамбовування вистилки |
га |
1,29 |
0,22 |
0,22 |
0,22 |
7 |
Насипання зем. полотна |
м3 |
827,5 |
5,51 |
5,51 |
5,51 |
8 |
Ущільнення |
м3 |
689,6 |
2,55 |
2,55 |
2,55 |
9 |
Розпушення |
м2 |
862 |
4,31 |
4,31 |
4,31 |
12 |
Зволоження |
тони |
86,2 |
1,51 |
1,51 |
1,51 |
13 |
ущільнення |
м2 |
689,6 |
2,55 |
2,55 |
2,55 |
Таблиця2.4. ВІДОМІСТЬ ТРУДОВИХ ВИТРАТ
ДЖЕРЕЛО ОБГРУНТУВАННЯ НОРМ |
НАЗВА РОБІТ |
СКЛАД ЛАНКИ |
ОДИН. ВИМІРЮВАННЯ |
ОБ'ЄМ |
НОРМА ЧАСУ НА ОД.ВИМ., люд-год маш-год |
ТРУДОМ. НА ОБ'ЄМ, люд-год маш-год |
За хронометражем |
Ямковий ремонт гравійного покриття,холодним способом (гли- бина вибої- ни до 30мм) |
машиністи-2 асфальтобе-тонники -2 дорожні робітники- 2 |
10м2 |
1,0 |
3,95 1,975 |
3,95 1,975 |
Таблиця 2.5.- МАШИНИ,ОБЛАДНАННЯ ТА ІНСТРУМЕНТИ
НАЗВА |
МАРКА |
КІЛЬКІСТЬ |
Компресор |
ЗИФ-55В |
1 |
Відбійний молоток |
МО-12 |
|
Коток самохідний |
ДУ-25А |
1 |
Граблі металеві |
ЛП-2 |
|
Рейка контрольна довжиною Зм |
|
|
Мішалка дерев’яна Лопата |
|
1 |
Шнур |
|
1 |
Комплект технічних засобів організації |
|
1 |
дорожнього руху |
|
1 |
Тачка |
|
1 |
|
|
|
Черпак Лійка
|
|
1 |
Відро |
|
1 |
Сокира |
|
1 |
Термометр Мітла |
|
2 |
|
|
|
Табл.2.2. Види ремонтів і експлуатаційні показники якості доріг.
Види дорожньо ремонтних-робіт |
значення коефіціентів |
||||
kсл |
kпр |
kзнс |
kскл |
kп |
|
Утримання |
до 0,8 |
більше 1 |
до 1 |
більше 0,5 |
не більше 1 |
Поточний ремонт |
до 0,8 |
більше 1 |
до 1 |
до 0,5 |
більше 1 |
Середній ремонт |
до 1 |
не менше 1 |
більше 1 |
до 0,5 |
більше 1 |
Капітальний ремонт дорожнього одягу |
|
|
|
|
|
вдосконалених капітальних |
до 1 |
більше 0,95 |
більше 1 |
« |
« |
вдосконалених перехідних |
« |
не більше 0,8 |
« |
« |
« |
Перехідних |
« |
не більше 0,8 |
« |
« |
« |
Табл.2.3.Строки міжремонтних ,капітальних і середніх ремонтів доріг.
Типи покриття і вид основи |
Категорія дороги |
Міжремонтні строки в роках |
|
капітальний |
середній |
||
Колійне залізобетонне на піщано-гравійній чи піщаній основі |
ІІ , ІІІ |
15…20 |
7…10 |
Щебеневі і гравійні оптимального складу на піщаній основі |
ІІ , ІІІ |
8…10 |
4…5 |
Щебеневі і гравійні із несортованих сумішей |
ІІІ , IV |
8…10 |
3…4 |
Грунтощебеневе ,грунтогравійне |
IV |
- |
2…3 |
Ґрунтове покращене |
IV |
- |
2 |
Таблиця 2.1 – Обладнання дорожньо-ремонтної служби
Машини та обладнання |
Кількість |
1 |
2 |
Автомобілі-самоскиди |
2 |
Трактор «Білорусь» з навісним обладнанням |
1 |
Бульдозер на тракторі Т-100, Т-130 |
1 |
Автокран або укладач плит |
1 |
Снігоочисник роторний |
1 |
Трикутник дорожний |
1 |
Трелювальний трактор |
1 |
Ребристий коток |
1 |
Обігрівальний фургон |
1 |
Комплект дрібного обладнання та інструменту |
1 |
Автогрейдери |
1 |
Самохідний або причіпний коток на пневмошинах |
1 |
Екскаватор з ковшем 0,5—0,65 м3 |
1 |
Піскорозкидувач |
1 |
Снігоочисник плужний |
1 |
Водополивна машина |
1 |
Автогудронатор |
1 |
Автобус для робітників |
1 |
Автогрейдери |
1 |