- •2.3.1 Загальні положення
- •2.4.1 Загальні положення
- •5.4.1 Загальні положення
- •7.1. Загальні положення
- •1. Загальні положення
- •1.1 Основні визначення
- •1.2 Обов”язки начальника автомобільної служби
- •1 .3 Алгоритм роботи начальника автомобільної служби
- •1 .4 Планування роботи автомобільної служби в частині (з’єднанні)
- •1.4.2 Планування експлуатації і ремонту автомобільної техніки
- •2. Організація експлуатації автомобільної техніки
- •2.1 Введення автомобільної техніки в експлуатацію
- •2.2 Номерні, розпізнавальні, попереджуючі знаки, надписи та позначення на транспортних засобах Збройних Сил України
- •2.3 Організація використання автомобільної техніки
- •2.3.1 Загальні положення
- •2.3.2 Особливості використання легкових автомобілів
- •2.3.3 Особливості використання вантажних і спеціальних автомобілів загального призначення
- •2.3.4 Особливості використання базових шасі озброєння та військової техніки
- •2.4 Організація технічного обслуговування автомобільної техніки
- •2.4.1 Загальні положення
- •2.4.2 Організація видів технічного обслуговування військової автомобільної техніки
- •2.5 Річні норми витрати моторесурсів, порядок їх застосування та контроль за витратою моторесурсів
- •2.6 Організація зберігання та транспортування автомобільної техніки
- •2.6.1 Загальні положення зі зберігання автомобільної техніки та майна
- •2.6.2 Організація підготовки автомобільної техніки до зберігання
- •2.6.3 Організація утримання машин на зберіганні
- •2.6.4 Організація робіт з підготовки машин до використання після зберігання
- •2.6.5 Загальні положення із транспортування автомобільної техніки
- •2.6.6 Розміщення автомобільної техніки на залізничному рухомому складі
- •2.6.7 Особливості закріплення ат на рухомому залізничному транспорті
- •2.6.8 Технічне обслуговування машин в ході транспортування
- •3. Організація ремонту автомобільної техніки
- •3.1 Види ремонту автомобільної техніки
- •3.2 Норми напрацювання (строки служби) автомобільної техніки до ремонту і списання та порядок їх застосування
- •3.3 Порядок здачі автомобільної техніки в ремонт та отримання її з ремонту
- •4. Порядок забезпечення автомобільної технікою та майном
- •4.1 Організація забезпечення військових частин автомобільною технікою і автомобільним майном.
- •4.3 Порядок списання ат і майна
- •5. Облік та звітність по службі
- •5.1 Облік та звітність з експлуатації в системі бухгалтерського обліку
- •5.2 Облік та звітність при проведенні ремонту автомобільної техніки
- •5.3. Облік та звітність при проведенні рто автомобільної техніки
- •5.4 Порядок приймання та здавання посади начальником автомобільної служби військової частини (з’єднання)
- •5.4.1 Загальні положення
- •5.4.2 Приймання та здавання справ і посади начальника автомобільної служби військової частини (з’єднання)
- •6. Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки, станом парків та внутрішньої служби в них
- •6.1 Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки
- •6.2 Контроль за станом внутрішньої служби в парку
- •7. Оцінка стану автомобільної техніки
- •7.1. Загальні положення
- •7.2. Оцінка стану зразка овт
- •7.3 Оцінка автомобільної техніки
- •7.4. Оцінка стану парку і внутрішньої служби в ньому
- •8. Організація економічної роботи по службі
- •8.1 Основні економічні аспекти з експлуатації військової автомобільної техніки
- •8.2. Організація економічної роботи автомобільної служби військової частини
- •9. Організація підготовки особового складу
- •9.1 Порядок підготовки (допідготовки) водіїв та допуску їх до управління транспортними засобами
- •10. Організація роботи щодо дотримання заходів безпеки і попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
- •10.1 Охорона праці та дотримання заходів безпеки при роботі у парках військових частин
- •11. Робота щодо попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
- •11.1 Класифікація дорожньо-транспортних пригод
- •11.2 Розслідування дорожньо-транспортних пригод
- •11.3 Причини виникнення пригод з ват та шляхи їх попередження
- •11.4 Робота вібдр Збройних Сил України і служби безпеки дорожнього руху (сбдр.) частин і з’єднань Міністерства оборони України
- •11.5 Основні напрями в роботі з попередження дтп
- •Список використаних джерел
2.3.3 Особливості використання вантажних і спеціальних автомобілів загального призначення
Вантажні і спеціальні автомобілі бойової, стройової та навчальної груп експлуатації використовуються для забезпечення планів бойової підготовки на навчальний рік (період навчання). Не допускається використання цих автомобілів для забезпечення господарської діяльності військових частин, а також - замість легкових.
Машини недоторканого запасу утримуються на тривалому зберіганні, їх використання для забезпечення повсякденної діяльності забороняється.
Допускається знімати машини із зберігання для:
опробування і переконсервації згідно з планом-графіком технічного обслуговування та опробування машин, які утримуються на тривалому зберіганні;
проведення навчань (навчальних зборів) з приписним складом - за рішеннями старших начальників;
проведення перевірок та інспектування військ (сил) - за особливими планами забезпечення виконання - на підставі рішення Уряду і Міністра оборони України.
Про зняття машин із зберігання оголошується у наказі командира частини.
Понадштатні машини повинні бути обслуговані, законсервовані і поставлені на тривале зберігання до отримання вказівок про подальше їх призначення.
Спеціальні автомобілі (пересувні рентгенівські кабінети, стоматологічні кабінети, станції переливання крові, сміттєвози, пожежні, поливальні, снігозбиральні і асенізаційні машини) використовуються на підставі річних планів роботи відповідних командирів (начальників).
Перевезення військовослужбовців строкової служби здійснюється, як правило. на вантажних автомобілях, обладнаних для перевезення особового складу.
Забороняється використовувати:
пасажирські автобуси у напрямках, де є лінії маршрутного транспорту;
пасажирські автобуси з метою, не пов'язаною з перевезенням особового складу та груп людей менше 7 осіб (крім автобусів типу РАФ);
санітарні автомобілі з іншою метою, крім надання медичної допомоги особовому складу, перевезення хворих і медичного забезпечення, заходів, що проводяться військовими частинами. Начальник медичної служби військової частини про всі випадки використання санітарних автомобілів не за призначенням та перевитрачання моторесурсів повідомляє начальника автомобільної служби і доповідає командиру військової частини і старшому начальнику по службі для вживання заходів.
Масове перевезення військових та інших вантажів на відстань до 100 км планується і здійснюється, як правило, автомобільною технікою військових частин. Залізничні (водні) перевезення на зазначену відстань допускаються лише у випадках, коли використання автомобільної техніки неможливе або економічно недоцільне.
Право дозволу на використання вантажних і спеціальних автомобілів для разового перевезення матеріальних засобів, виконання службових завдань з різних видів забезпечення підлеглих підрозділів і військових частин на відстань до 200 км надається:
командиру військової частини у межах дислокації підрозділів військової частини;
командиру з'єднання (та йому рівних) - у межах дислокації частин з'єднання.
Дозвіл на використання вантажних і спеціальних автомобілів для перевезення вантажів, технічного та іншого забезпечення військових частин на відстань понад 200 км, при наявності паралельної залізниці оформляється разовою перепусткою, а при неможливості своєчасно одержати разову перепустку - телеграмою. Заявки на оформлення перепусток подаються за підпорядкованістю не пізніше ніж за 15 днів до початку перевезення.
Разова перепустка (телеграма) зберігається разом із дорожнім листом і знищується у порядку, передбаченим для знищення дорожніх листів.
Для виконання завдань з перевезення вантажів на відстані понад 200 км підбираються найбільш досвідчені водії (із стажем роботи не менше 10 місяців) та старші машин, які призначаються наказом командира військової частини.