
- •2.3.1 Загальні положення
- •2.4.1 Загальні положення
- •5.4.1 Загальні положення
- •7.1. Загальні положення
- •1. Загальні положення
- •1.1 Основні визначення
- •1.2 Обов”язки начальника автомобільної служби
- •1 .3 Алгоритм роботи начальника автомобільної служби
- •1 .4 Планування роботи автомобільної служби в частині (з’єднанні)
- •1.4.2 Планування експлуатації і ремонту автомобільної техніки
- •2. Організація експлуатації автомобільної техніки
- •2.1 Введення автомобільної техніки в експлуатацію
- •2.2 Номерні, розпізнавальні, попереджуючі знаки, надписи та позначення на транспортних засобах Збройних Сил України
- •2.3 Організація використання автомобільної техніки
- •2.3.1 Загальні положення
- •2.3.2 Особливості використання легкових автомобілів
- •2.3.3 Особливості використання вантажних і спеціальних автомобілів загального призначення
- •2.3.4 Особливості використання базових шасі озброєння та військової техніки
- •2.4 Організація технічного обслуговування автомобільної техніки
- •2.4.1 Загальні положення
- •2.4.2 Організація видів технічного обслуговування військової автомобільної техніки
- •2.5 Річні норми витрати моторесурсів, порядок їх застосування та контроль за витратою моторесурсів
- •2.6 Організація зберігання та транспортування автомобільної техніки
- •2.6.1 Загальні положення зі зберігання автомобільної техніки та майна
- •2.6.2 Організація підготовки автомобільної техніки до зберігання
- •2.6.3 Організація утримання машин на зберіганні
- •2.6.4 Організація робіт з підготовки машин до використання після зберігання
- •2.6.5 Загальні положення із транспортування автомобільної техніки
- •2.6.6 Розміщення автомобільної техніки на залізничному рухомому складі
- •2.6.7 Особливості закріплення ат на рухомому залізничному транспорті
- •2.6.8 Технічне обслуговування машин в ході транспортування
- •3. Організація ремонту автомобільної техніки
- •3.1 Види ремонту автомобільної техніки
- •3.2 Норми напрацювання (строки служби) автомобільної техніки до ремонту і списання та порядок їх застосування
- •3.3 Порядок здачі автомобільної техніки в ремонт та отримання її з ремонту
- •4. Порядок забезпечення автомобільної технікою та майном
- •4.1 Організація забезпечення військових частин автомобільною технікою і автомобільним майном.
- •4.3 Порядок списання ат і майна
- •5. Облік та звітність по службі
- •5.1 Облік та звітність з експлуатації в системі бухгалтерського обліку
- •5.2 Облік та звітність при проведенні ремонту автомобільної техніки
- •5.3. Облік та звітність при проведенні рто автомобільної техніки
- •5.4 Порядок приймання та здавання посади начальником автомобільної служби військової частини (з’єднання)
- •5.4.1 Загальні положення
- •5.4.2 Приймання та здавання справ і посади начальника автомобільної служби військової частини (з’єднання)
- •6. Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки, станом парків та внутрішньої служби в них
- •6.1 Контроль за технічним станом і експлуатацією військової автомобільної техніки
- •6.2 Контроль за станом внутрішньої служби в парку
- •7. Оцінка стану автомобільної техніки
- •7.1. Загальні положення
- •7.2. Оцінка стану зразка овт
- •7.3 Оцінка автомобільної техніки
- •7.4. Оцінка стану парку і внутрішньої служби в ньому
- •8. Організація економічної роботи по службі
- •8.1 Основні економічні аспекти з експлуатації військової автомобільної техніки
- •8.2. Організація економічної роботи автомобільної служби військової частини
- •9. Організація підготовки особового складу
- •9.1 Порядок підготовки (допідготовки) водіїв та допуску їх до управління транспортними засобами
- •10. Організація роботи щодо дотримання заходів безпеки і попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
- •10.1 Охорона праці та дотримання заходів безпеки при роботі у парках військових частин
- •11. Робота щодо попередження дорожньо-транспортних пригод з військовою автомобільною технікою
- •11.1 Класифікація дорожньо-транспортних пригод
- •11.2 Розслідування дорожньо-транспортних пригод
- •11.3 Причини виникнення пригод з ват та шляхи їх попередження
- •11.4 Робота вібдр Збройних Сил України і служби безпеки дорожнього руху (сбдр.) частин і з’єднань Міністерства оборони України
- •11.5 Основні напрями в роботі з попередження дтп
- •Список використаних джерел
2.3 Організація використання автомобільної техніки
2.3.1 Загальні положення
Машини військової частини використовуються тільки за штатним призначенням з дотриманням встановлених технічних норм та правил. Забороняється використання машин не за призначенням.
У мирний час забороняється використання машин:
понад штатних та тих, що використали ліміт моторесурсів;
легкових автомобілів - з метою, не пов'язаною із службовою діяльністю;
вантажних та спеціальних замість легкових;
бойових та стройових - з метою, не пов'язаною з бойовою підготовкою частини;
несправних, які не пройшли ТО та не забезпечують безпеку руху;
водіями, які не мають відповідної підготовки керування машиною та правильно оформлених документів;
для виконання робіт, що викликають перевантаження машини;
при заправленні машини паливом і мастильними матеріалами (ПММ) та іншими експлуатаційними матеріалами, які не відповідають вимогам нормативно-технічної документації.
Використання машин для проведення заходів, не передбачених планами бойової підготовки або понад встановлені річні норми пробігу, допускається тільки з дозволів відповідних начальників, яким надані такі права.
Експлуатація АТ у воєнний час залежить від конкретних бойових задач.
Технічне обслуговування, поточний і середній ремонти (ПР і СР) в бойовій обстановці будуть здійснюватися в польових умовах з використанням рухомих засобів ремонту і ТО.
2.3.2 Особливості використання легкових автомобілів
Легкові автомобілі використовуються тільки за штатним призначенням для забезпечення службової діяльності посадових осіб, перевезення особового складу, транспортування озброєння, техніки та дрібних партій вантажів.
Забороняється:
використання легкових автомобілів понад встановлених наказом Міністра оборони України від 12.09.2002 року № 310 норм витрачення моторесурсів, з особистою метою, технічно несправних;
на відстань більше 100 км - при наявності пасажирського транспорту загального користування, а при його відсутності - за межами дислокації підпорядкованих частин;
прикомандирування автомобілів і водіїв для забезпечення повсякденної діяльності посадових осіб вищих штабів;
утримання легкових автомобілів середнього класу (ГАЗ-24, ГАЗ-2410, ГАЗ-3102 та інші) замість автомобілів УАЗ, а також легкових автомобілів, не передбачених штатом;
стоянка автомобілів біля під'їзду житлових будинків з працюючими двигунами;
установка додаткового обладнання та оздоблення, не передбачених заводом-виготовлювачем і таких, що впливають на безпеку руху;
стоянка автомобілів на вулиці, біля установ, штабів у зимовий час тривалістю більше 30 хвилин при незначному віддалені парків, обладнаних сховищами, що опалюються;
залишення автомобіля, не обладнаного протиугінними засобами, без нагляду.
Легкові автомобілі, що виконують завдання поблизу військових частин, при тривалих перервах у день їх користування, повинні утримуватися у парках цих частин.
Перевезення офіцерів у складі групи в підлеглі частини для виконання службових обов'язків по службі, на службові наради, польові та показові заняття, конференції та інші заходи здійснюються, як правило, пасажирськими автобусами.
Для нічної та цілодобової роботи залучається мінімальна кількість легкових автомобілів і тільки там, де це необхідно за характером виконуваних завдань.
Легкові автомобілі утримуються в парках військових частин, їх виклик здійснюється через чергового частини або диспетчерську службу з визначенням часу, місця подачі автомобіля і у чиє розпорядження він подається. Перелік посадових осіб, яким надано право виклику легкових автомобілів, знаходиться у чергового частини (диспетчерській службі) і у чергового парку. Легкові автомобілі випускаються з парку у неробочий час у кожному окремому випадку з дозволу командира (начальника) військової частини, в розпорядженні якого знаходяться автомобілі. Перелік цих посадових осіб затверджуються:
у з'єднанні - командиром з'єднання;
у військової частині - командиром військової частини.
За правильність використання легкових автомобілів несуть персональну відповідальність ті посадові особи, у розпорядження яких ці автомобілі надаються. Вони зобов'язані записувати у дорожніх листах необхідні дані і після відпуску машин повідомити чергового частини про час та місце відпуску машини. Контроль за поверненням легкових автомобілів у парк посадовими особами, що користуються автомобілями, здійснюється особисто за допомогою засобів зв'язку. Неправильно оформлені або не підписані особами, що користувалися автомобілями, дорожні листи не приймаються, а нові не виписуються до усунення недоліків.