
- •Авиационные манометры. Общие сведения
- •1. Электрические дистанционные манометры унифицированные (эдму)
- •Расчет мостовых схем по методу эквивалентного генератора
- •Расчет магнитоэлектрического логометра с подвижным магнитом для указателя манометра типа эдму
- •Расчет успокоителя
- •Определение влияния дополнительного магнита на отклонение подвижной части
- •2. Дистанционный индуктивный манометр (дим)
- •Расчет датчика индуктивного манометра
- •Расчет указателя индуктивного манометра с логометром переменного тока
- •2.21. Характер изменения Мх-р (б) и Lp (а) в зависимости от угла отклонения.
Расчет успокоителя
Для успокоения в логометре использован медный стакан— успокоитель, внутри которого размещен подвижный магнит.. При колебаниях магнита в стенках успокоителя наводятся вихревые токи, которые взаимодействуют с магнитным полем магнита и демпфируют его колебания.
В результате расчета необходимо определить толщину стенок, исходя из требования необходимого времени успокоения подвижной системы, при котором она устанавливается в положение равновесия с погрешностью ± 1 % от наибольшего угла поворота стрелки прибора. Коэффициент успокоения определяется выражением:
(2.17)
где
– момент
инерции подвижной системы;
– относительная
погрешность установления подвижной
системы в положение равновесия;
– время
успокоения.
С другой стороны, коэффициент успокоения может быть представлен выражением
(2.18)
Решая совместно два последних уравнения, получаем выражение для толщины стенок успокоителя:
(2.19)
где
– число
пар полюсов;
– максимальное
значение индукции в воздушном зазоре;
– высота успокоителя;
– внешний
радиус успокоителя;
– удельная проводимость материала успокоителя;
–
толщина
стенки успокоителя;
– отношение
высоты успокоителя
к
полюсному делению
;
– расстояние между краями двух смежных полюсов.
Определение влияния дополнительного магнита на отклонение подвижной части
В логометрах рассматриваемой системы для возвращения стрелки к нулю при отсутствии питания имеется дополнительный магнит, расположенный сверху катушек и ориентированный по середине угла раствора катушек (рис. 2.12).
Наличие этого магнита создает дополнительный момент, который учитывается при градуировке в нормальных условиях эксплуатации.
Рис 2.12 Взаимное расположение векторов магнитных полей, действующих на подвижный магнит.
Однако при нарушении нормальных условий эксплуатации (изменение напряжения питания, окружающей температуры и т. д.), при неправильной установке дополнительного магнита после ремонта прибора или при изменении магнитных свойств дополнительного магнита может возникнуть значительная погрешность. Для определения количественной характеристики влияния дополнительного магнита на показания прибора рассмотрим взаимосвязь всех элементов в приборе.
Катушка
создает напряженность магнитного поля
,
величина которого рассчитывалась выше
и может быть представлена в виде
Аналогично
для второй катушки
можно
записать
Напряженность, создаваемая дополнительным магнитом в зоне действия подвижного магнита, может быть найдена через его коэффициент размагничивания.
Поскольку магнит имеет форму круглого стержня, то его коэффициент размагничивания определяется выражением [9]
(2.20)
где
– длина
и диаметр сечения магнита;
– коэффициент,
равный 12÷32 при
=5÷20.
Определив
коэффициент размагничивания
,
аналогично рассмотренному выше способу
графически определяется намагниченность
и
магнитный момент
(2.21)
Напряженность магнитного поля магнита на расстоянии в направлении, перпендикулярном к линии его полюсов, с достаточной точностью может быть определена по формуле
(2.22)
При установившемся отклонении подвижной части имеем:
(2.23)
или
(2.24)
При изменении
входящих в формулу величин
,
,
,
возникнут погрешности отклонения
,
относительная погрешность при этом
будет равна
(2.25)
которая не должна превышать установленных норм.