
- •2. Введение
- •3. Ведомость сборных элементов
- •4. Расчёт коэффициента монтажного веса
- •6. Расчёт монтажных характеристик кранов
- •7.Подбор марок кранов по техническим параметрам
- •8. Расчёт стропов и радиуса опасной зоны
- •Рассчитаем радиус опасной зоны.
- •9. Параметры для сравнения вариантов кранов.
- •10. Сравнение вариантов кранов
- •12. Подбор автотранспорта
- •13. Антикоррозийная защита закладных деталей
- •14. Технико-экономические показатели проекта.
- •Монтирует плиты покрытия и стропильные фермы.
- •15. Техника безопасности при выполнении монтажных работ
- •16. Список используемых источников
12. Подбор автотранспорта
Табл.6
-
№ п/п
Наименование элемента
Размеры элемента, м
Вес эл-та, т
Марка
тягача
Марка
машины
1
Фундаментные балки
0,5х0,45х6
1,8
ЯМЗ-238Е
МАЗ-514
2
Колонны
1,4х0,5х12,6
9,5
МАЗ-515В
МАЗ-941
3
Подкрановые балки
0,6х1,0х6
3,5
КАЗ-608
КАЗ-717
4
Стропильные фермы
0,28х3,0х29,9
15
КрАЗ-258
ПК-1724
5
Плиты покрытия
3х6
2,6
КамАЗ-5410
УПЛ 1412
6
Стеновые панели
1,2х6
0,9
Зил-130В1
УПП 0907
13. Антикоррозийная защита закладных деталей
Закладные детали и сварные соединения железобетонных конструкций следует защищать плотным бетоном. Упомянутые и прочие стальные элементы, не подвергающиеся обетонированию, должны быть защищены:
лакокрасочными покрытиями при относительной влажности воздуха в помещении менее 60% при неагрессивной и слабоагрессивной степени воздействия среды. Если закладные детали и соединительные элементы в стыках наружных ограждающих конструкций подвергаются увлажнению атмосферной, производственной влагой или конденсатом, то их следует защищать металлическими покрытиями.
Допускается не наносит лакокрасочные покрытия на соприкасающиеся плоскости соединяемых сваркой закладных деталей и соединительных элементов;
металлическими покрытиями (цинковыми и алюминиевыми) при относительной влажности воздуха в помещении 61% и выше при агрессивной и слабоагрессивной степени воздействия среды;
комбинированными покрытиями (лакокрасочные по металлизационному слою) – при среднеагрессивной и сильноагрессивной степенях воздействия среды;
Металлические покрытия, повреждённые при сварке в процессе монтажа конструкций, должны восстанавливаться методом металлизации.
Алюминиевые металлизационные покрытия применяются для защиты закладных деталей и соединений в конструкциях, изготовляемых из бетона автоклавного твердения, а также в конструкциях зданий и сооружений с агрессивными газообразными средами, содержащими сернистый газ, сероводород и другие газы, в которых цинковые покрытия имеют неудовлетворительную стойкость. При этом покрытые алюминием закладные детали, находящиеся в контакте с бетоном, должны быть подвергнуты предварительной защитной обработке.
При сильноагрессивных средах, в которых цинк и алюминий нестойки, закладные детали, связи и другие металлические элементы железобетонных конструкций, не подвергающиеся обетонированию, следует выполнять из высоколегированных сталей, стойких в данной среде.
Для заделки стыков и швов применяют бетонную смесь или раствор указанной в проекте марки. При отсутствии таких указаний марка бетона для стыков, воспринимающих расчётные усилия, а также обеспечивающих жёсткость сооружения, должна быть не ниже марки бетона конструкций. Бетон для заделки стыков и швов должен быть марки на ниже 150, а раствор – марки не ниже 50.
Стыки, не воспринимающие расчётные усилия, заделываются раствором марки не ниже 50. Бетонную смесь и раствор для заделки стыков следует приготовлять на быстротвердеющих портландцементах или портландцементах марки не ниже 400 и выше.