Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании специального оборудования гидроустановок контрольный осмотр

Проверить шасси автомобиля в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно выполнить следующие работы:

– проверить внешний вид, наличие опознавательных и номерных знаков СНОП, техническое состояние, комплектность оборудования, наличие противопожарного инвентаря, промаркированного инструмента и принадлежностей, состояние заземляющего устройства;

– проверить работу фар освещения рабочей площадки, сигнальных и заградительных огней;

– проверить чистоту специального кузова, состояние силовой установки;

– проверить состояние электрокабелей и разъемом, шлангов гидропневмосистем, укладку шлангов в транспортное положение, крепление бортовых аккумуляторных батарей и чистоту в отсеках;

– убедиться в отсутствии признаков наружного подтекания спецжидкостей и травления азота (воз духа);

– проверить надежность закрытия люков и створок кузова, состояние баллона сжатого воздуха (ЭГУ-50/210-131) и баллонов сжатого азота (УПГ-300), приборов и рычагов систем пульта управления, наличие ограничительных упорных коло док;

– проверить состояние защитных чехлов, аэродромных бортовых разъемов, шлангов, силовых кабелей, пломбировку заливных горловин, приемных патрубков, крышек фильтров и других специальных узлов;

– определить готовность специального оборудования гидроустановки к обеспечению полетов, наличие спецжидкости;

– проверить наличие формуляра на установку, журнала учета работы спецоборудования и отметки в журнале о проверке и допуске гидроустановки к обеспечению полетов, наличие паспортов на рабочую жидкость и сжатый воздух (ЭГУ-50/210-131), азот (УПГ-300), раздаточной ведомости на жидкость схемы подъезда и отъезда гидроустановок при обслуживании летательного аппарата.

Ежедневное техническое обслуживании

При ежедневном техническом обслуживании обходимо выполнить следующие работы:

– очистить гидроустановку и ее оборудование пыли, песка и грязи (снега);

– проверить уровень заправки и при необходимости дозаправить горючим, маслом и спецжидкостями системы специального оборудования двигателя, при низких температурах слить воду из системы охлаждения двигателя и снять аккумуляторы;

– проверить техническое состояние, надежность крепления узлов и агрегатов оборудования и убедиться в отсутствии течи в соединениях;

– проверить крепление и состояние измерительных приборов;

– проверить наличие и исправность пломб, комплектность огнетушителей и других средств пожаротушения;

– промыть чистым бензином Б-70 и продуть сжатым воздухом наконечники нагнетающих и всасывающих шлангов, снять заглушки и осмотреть резиновые уплотнения; в случае обнаружения надрывов и других механических повреждений резиновые уплотнения заменить новыми;

– проверить герметичность агрегатов, узлов и соединений при работающих гидросистемах;

– проверить наличие, чистоту и исправность чехлов на раздаточных штуцерах, кранах и горловинах;

– очистить аккумуляторную батарею от пыли и грязи, проверить крепление проводов к клеммам электростартера и аккумуляторным батареям;

– проверить зарядку баллонов сжатым азотом;

– проверить плотность соединения, крепления воздухоочистителя, всасывающего и выхлопного кол лекторов и выхлопных трубопроводов;

– проверить натяжение ремней вентилятора двигателя и его регулировку;

– проверить исправность системы освещения и сигнализации;

– проверить исправность предохранительных клапанов РД-14 и ГА-198;

– проверить укомплектованность гидроустановок технической документацией и правильность ее ведения.