Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РПС Шпоры на экзамен2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
414.72 Кб
Скачать

91. Водний транспорт України: передумови його розвитку, зна­чення, проблеми та перспективи розвитку.

Водний транспорт України складається з морсь­кого, річкового та озерного.

Морський транспорт. У. має сприятливі умови для морського транспорту; на півдні її терит. омива­ють Чорне та Азов моря, які практично не замерза­ють і з'єднуються з Середземним морем че­рез про­току Босфор, Мармурове море і протоку Дарда­нелли. Заг. довжина морської берегової лінії – понад 2000 км.

Найважл. морськими портами є Одеса, Ізмаїл. Іллічевськ, Херсон, Миколаїв, Севастополь, Ялта, Феодосія, Керч та ін. великі портові міста на берегах Азовського моря — Маріуполь, Бердянськ тощо.

Основу морського транспорту становлять Чор­номорське (ЧМП), Азовське (АМП) та Українсько-Ду­найське (УДП) пароплавства, що володіють транс­портним флотом сумарною вантажністю 5,2 млн т і пасажирським флотом на 9,9 тис. місць. В Україні є 18 портів, до них належать 175 перевантажувальних комплексів, 8 судноремонт­них з-дів.

Український флот досяг критичного віку і, якщо не буде оновле­ний, всього за 5—7 років його витіс­нять конкуренти.

Потреба України (окрім танкерів та газовозів) становить 117 вантажних транспортних суден ван­тажністю 1,1 млн т і 11 пасажир­ських суден на 4,5 тис. місць. У перспективі темпи оновлення флоту повинні зберегтися.

Валютні надходження від пароплавства станов­лять щороку $800-900 млн. Однак сучасна система оподаткування зводить нані­вець можливість само­фінансування морського транспорту.

Річковий транспорт має ряд переваг перед су­хопутним: готові прир. шляхи, використ течії води, можливість одночасного транспортув великих ван­тажів і пасажирів. Утрим водних шляхів потребує набагато менших капіталовкл, до того й перевез вантажів водним транспортом обходиться дешевше.

Після буд-ва в середині 30-х Дніпрогесу і затоп­лення Дніпров­ських порогів встановилося наскрізне судноплавство на Дніпрі.

Загальна довжина судноплавних річок в Україні становить 4,4 тис. км. Найдовша внутрішня водна артерія — Дніпро (1200 км).

Річковий транспорт представл. міжгалузевим держ об'єднан "Укррічфлот", яке реформувалося в акціонерну судноплавну ком­панію, що склад з Голо­вного підпр-ва та 290 структурних одиниць.

Річковому транспорту на потрібно 120 тис. т са­мохідного ван­тажного і 195 тис. т несамохідного тоннажу.

35. Апк України: суть, н/г значення, галузева структура, проблеми та перспективи розвитку.

АПК - багатогалузевий комплекс, який включає в себе всі галузі і вир-ва, які інтегруючись спільно приймають участь у вир-ві с\г продукції, її транспор­тування, переробці, зберіганні, реалізації.

АПК формується при умові високого рівня розви­тку ПС і впершу чергу галузей індустрії:

1) Галузі важкої індустрії, що виробляють засоби вир-ва для АПК: обладнання для переробних підпр-в, тварин. комплексів, с/г машин, трактори, спеціалі­зовані транспортні засоби, мін. добрива, пестициди.

2) С\г як сировинна ланка АПК

3) Переробна ланка АПК, яка включає підпр-ва харч. промисловості, частинй підпр-в легкої пром-ті

4) Виробнича інфраструктура, яка включає всі галузі і вир-ва, які забезпеч. функціонування осн. ланок АПК: будів. індустрія, вантажний транспорт, система мат.-техн. постачання, складське гос-во, холодильникове обладнання,

5) Соціальна інфраструктура: житлово-кому­нальне гос-во, побутове, навч. заклади, підготовка кадрів, система охорони здоров’я.