
- •Часть I
- •Введение
- •Раздел I. Характеристика чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте
- •Глава 1
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Чрезвычайные ситуации природного характера
- •1.3. Чрезвычайные ситуации техногенного характера
- •Некоторые крупные аварии
- •1.4. Чрезвычайные ситуации военного и террористического характера
- •1.5. Классификация чрезвычайных ситуаций
- •Уровни и критерии классификации чс
- •1.6. Основные направления деятельности в области гочс°
- •Глава 2
- •2.1. Причины и классификация чс на железнодорожном транспорте
- •2.2. Характеристики транспортной опасности при перевозке опасных грузов
- •2.3. Обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте
- •Глава 3
- •3.2. Характеристика разрушений сооружений и поражения людей при аварийных взрывах
- •Глава 4
- •4.1. Понятия об аварийно химически опасных веществах и химически опасных объектах
- •4.2.2. Зоны химического заражения и очаги химического поражения
- •Глава 5
- •5.2. Параметры и единицы измерения ионизирующих излучений (ии)
- •5.3. Радиационный фон и воздействие радиоактивных выбросов на окружающую среду и человека
- •Глава 6
- •6.1. Поражающие факторы ядерного взрыва
- •6.2. Понятие об очаге ядерного поражения
- •Раздел II
- •Глава 7
- •7.1. Виды обстановки
- •Глава 8 оценка инженерной обстановки
- •8.1.1. Подготовка исходных данных
- •8.1.2. Последовательность прогнозирования
- •Глава 9 оценка химической обстановки
- •9.1. Выявление химической обстановки при выбросах (разливах) ахов методом прогнозирования
- •9.2. Оценка химической обстановки при выбросах (разливах) ахов
- •Глава 10
- •10.2. Оценка радиационной обстановки при аварии с выбросом рв
- •Глава 11
- •5. Анализируем возможную пожарную обстановку (иллюстрация примера представлена на рис. 11.1). Рис. 11.1. Границы зон пожаров при воздушном взрыве ядерного боеприпаса
- •11.2. Особенности оценки радиационной обстановки при применении ядерных средств поражения
- •Средства индивидуальной защиты
- •Нейтрализация
- •Меры первой помощи
- •Предупреждение и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте
- •Часть I
1.5. Классификация чрезвычайных ситуаций
Многообразие ЧС, различный механизм их возникновения, своеобразие развития и масштабы последствий, неодинаковый объем АСДНР диктуют необходимость системного подхода к ним. Это достигается четкой классификацией ЧС.
Чрезвычайные ситуации принято классифицировать по ряду признаков.
По источнику возникновения: природного, техногенного, экологического, биологического и военного характера.
По периоду времени, в котором возникла ЧС: мирного и военного времени.
По скорости распространения: внезапные (землетрясения, взрывы, транспортные аварии и др.); стремительные (пожары, выбросы АХОВ и др.); умеренные (паводковые наводнения, выбросы РВ и др.); плавные (эпидемии, аварии на очистных сооружениях, засухи и др.)
По ведомственной принадлежности: в промышленности, в строительстве, на транспорте, в энергетике, в коммунально-бытовой сфере, в сельском и лесном хозяйстве.
По масштабам и последствиям (основной признак классификации) в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1094 от 13.09.1996 г. "О классификации чрезвычайных ситуации природного и техногенного характера" ЧС подразделяются на 6 уровней по следующим критериям:
количество людей, пострадавших в ЧС (погибших и травмированных);
количество людей с нарушенными условиями жизнедеятельности;
размер материального ущерба в минимальных размерах оплаты труда;
размер зоны ЧС, в которой действуют ее поражающие факторы.
Числовые показатели перечисленных критериев приведены в табл. 1.3.
Если произошла локальная ЧС, ответственность ложится на руководство объекта экономики (организации), используются соответствующие силы и средства;
Таблица 1.3
Уровни и критерии классификации чс
Наименование ЧС |
Количество людей (не более) |
Материаль- |
Зона ЧС не вы- |
|
пострадавших |
с нарушенными условиями жизнедеятельности |
ный ущерб, МРОТ (не более) |
ходит за пределы (охватывает территорию) |
|
Локальная |
10 |
100 |
1000 |
Объекта экономики |
Местная |
50 |
300 |
5000 |
Населенного пункта, города, района |
Территориальная |
500 |
500 |
500000 |
Субъекта РФ |
Региональная |
500 |
1000 |
5 млн. |
(Двух субъектов РФ) |
Федеральная |
Более 500 |
Более 1000 |
Более 5 млн. |
(Более двух субъектов РФ) |
Трансграничная |
- |
- |
- |
(РФ и сопредельных стран) |
в местной ЧС - на органы местного самоуправления, используются их силы и средства;
в территориальной ЧС - на администрацию исполнительной власти субъекта РФ, используются его силы и средства;
в региональной ЧС - на региональный орган МЧС (РЦ), используются силы и средства субъектов РФ, оказавшихся в зоне ЧС;
в федеральной ЧС - на МЧС, другие федеральные органы исполнительной власти, используются силы и средства территориальных и функциональных подсистем.
В трансграничной ЧС - ответственность возлагается на Правительство РФ, действующее в соответствии с нормами международного права и международными договорами Российской Федерации.
При нехватке собственных сил и средств для успешного проведения спасательных и других неотложных работ помощь может быть оказана вышестоящими органами.