1.3. Чрезвычайные ситуации техногенного характера

Техногенные ЧС являются результатом промышленных и транспортных аварий.

Авария - это опасное техногенное происшествие, создающее на объекте определенной территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде (ГОСТ Р 22.0.05-94).

Крупная авария с человеческими жертвами является катастрофой. Обычно авария возникает в результате повреждения машины, станка, технологической линии, резервуара, оборудования, транспортного средства, системы энергоснабжения, здания и др. На промышленных предприятиях и железнодорожном транспорте аварии, как правило, сопровождаются взрывами, пожарами, обрушениями, выбросом (разливом) АХОВ.

На территории России функционирует около 100 тыс. потенциально-опасных предприятий и объектов, в том числе 2300 объектов ядерного комплекса и 3500 объектов химического комплекса.

Наибольшую опасность для железнодорожного транспорта представляют: нарушения безопасности движения; взрывы и пожары; выбросы химически опасных и радиоактивных веществ. Характеристики перечисленных опасностей рассматриваются в главах 2-5.

В табл. 2 приведены данные о некоторых крупных авариях (катастрофах) прошлого века.

Таблица 1.2

Некоторые крупные аварии

Место аварии	Дата	Характер аварии	Людские потери, чел.
			погибло	ранено (отравлено, облучено)
Бхопал (Индия)	03.12.1984	Выброс АХОВ	3150*	220000*
Чернобыль (СССР)	26.04.1986	Тепловой взрыв реактора, выброс РВ	31**	Сотни тыс.
Ст. Арзамас	04.06.1988	Взрыв двух вагонов взрывчатых веществ	91	744
Перегон Улу Теляк -Аша (Башкирия)	03.06.1989	Взрыв газового конденсата	575***	249***

Примечания к табл. 2:

* По неофициальным данным, погибло около 10 тыс. человек; из 220 тыс. отрав ленных 20 тыс. остались хроническими инвалидами; было эвакуировано 800 тыс. чело век.

** 31 человек погиб в первые дни после аварии: 28 пожарных от острой лучевой болезни, 1 человек - под обломками конструкций реакторного зала, 1 человек - умер от ожогов и I человек - от инфаркта. По неофициальным данным, из числа ликвидаторов за 15 лет, прошедших после аварии, от лучевой болезни умерло 5-7 тыс. человек.

*** В зону взрыва газового конденсата попали два встречных пассажирских поезда Новосибирск - Адлер и Адлер - Новосибирск. На месте погибло 314 человек, было госпитализировано 824 человека, из них скончались 261.

В своем развитии техногенные ЧС проходят пять фаз (с учетом процессов ликвидации ЧС и восстановления):

первая - накопление отклонений от нормального процесса (зарождение ЧС);

вторая — инициирование ЧС;

третья - развитие аварии (процесс чрезвычайного события, когда высвобождаются факторы риска), во время которой поражающие факторы ЧС воздействуют на людей, окружающую природную среду и объекты инфраструктуры;

четвертая - проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ, локализация аварии;

пятая — восстановление жизнедеятельности после ликвидации последствий аварии (продолжительность фазы - годы, десятилетия).