Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекция 12 13 и 14 Масла и смазки.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
281.95 Кб
Скачать

Методические указания

Многообразие трущихся сочленений авиационной техники потребовало разработки и создания многих марок и типов смазочных материалов – жидких, пластичных и твердых.

При изучении смазочных масел основное внимание необходимо уделить важнейшим их эксплуатационным свойствам: смазывающей способности, термоокислительной стабильности, вязкостным и коррозионным свойствам. Зная условия работы смазочных масел в различных типах двигателей, легко понять требования, которые предъявляются к маслам для этих двигателей. Изучая марки масел, следует обратить внимание на достоинства и недостатки нефтяных и синтетических смазочных масел.

Изучая пластичные смазки, обратите внимание на классификацию их по назначению, типу основы и загустителя, влияние качества загустителя на эксплуатационные свойства смазок. Необходимо знать перспективу унификации смазок и улучшения их эксплутационных

Гидравлические жидкости

Жидкость является одним из главных конструктивных элементов гидравлической системы, от правильного выбора которого зависят ее технико-экономические показатели. Выбор рабочей жидкости определяется видом гидропередачи (гидродинамическая или гидростатическая). Так, применение жидкости большей плотности для гидродинамических передач позволяет уменьшить их конструктивные размеры, а применение для этих же передач жидкости с малой вязкостью – значительно уменьшить гидравлические потери.

В качестве жидкостей для гидросистем в настоящее время используют как продукты, получаемые из нефти, так и синтетические вещества. Для того чтобы жидкость обеспечивала требуемую надежность и долговечность работы системы, она должна обладать соответствующими эксплуатационными свойствами и удовлетворять предъявляемым требованиям. Конкретные требования определяются условиями, в которых жидкость должна работать.

В качестве конструкционных материалов для агрегатов гидросистем используют высокопрочные легированные стали и славы меди и алюминия, оказывающие различное катализирующее влияние на контактируемую жидкость. Каждый из агрегатов гидросистемы оказывает свое специфическое воздействие на рабочую жидкость.

Общие технические требования к жидкостям

Исходя из анализа условий работы гидравлических систем рабочая жидкость должна:

  • обладать хорошими смазывающими свойствами в широком диапазоне скоростей качения и скольжения, удельных нагрузок и рабочих температур;

  • быть стабильной во всем диапазоне эксплуатационных температур и рабочих параметров;

  • иметь оптимальную вязкость в пределах рабочих температур и давлений;

  • иметь удовлетворительные низкотемпературные свойства;

  • не разрушать уплотнительные материалы;

  • обладать хорошей теплопроводностью;

  • быть несжимаемой;

  • не растворять в себе газов;

  • быть нелетучей;

  • обладать минимальной вспениваемостью;

  • иметь низкий коэффициент расширения и высокую стойкость к образованию эмульсии;

  • не корродировать материалов деталей системы;

  • быть негорючей;

  • иметь малую плотность и хорошие диэлектрические свойства;

  • быть нетоксичной и удобной в обращении;

  • хорошо прокачиваться и фильтроваться;

  • обладать высокой теплоемкостью.

Выполнение указанных требований определяет пригодность жидкостей для работы в гидросистемах. Однако выполнить все требования при изготовлении жидкостей не представляется возможным. В каждом отдельном случае применения жидкости к ней предъявляются конкретные требования, определяемые условиями в которых ей предстоит работать, а также конструкцией гидросистемы и теми рабочими операциями, которые система должна выполнять.

На практике качество жидкостей контролируется только с помощью лабораторных методов испытания.