
- •1. Основные виды контроля качества выполняемые в процессе дорожного строительства
- •2. Входной контроль качества, его основные цели и задачи.
- •6. Проведение отбора проб нерудных материалов
- •7. Проведение отбора проб битумных материалов и сырья для производства битумов.
- •8. Схемы лабораторного контроля качества, их назначение и составление.
- •9. Операционный контроль качества, его цели и задачи
- •10. Порядок проведения операционного контроля.
- •11. Схемы операционного контроля качества
- •12. Приемочный контроль качества, его виды, цели и задачи
- •17. Ведение основной исполнительской производственно-технической документации при строительстве, реконструкции а/д и искусственных сооружений.
- •22. Операционный контроль качества при возведении земляного полотна
- •23. Операционный контроль качества при устройстве оснований и покрытий из укрепленных грунтов
- •24. Операционный контроль качества при устройстве щебеночных, гравийных шлаковых оснований и покрытий автодорог;
- •25. Операционный контроль качества при приготовлении и укладке асфальтобетонных смесей
- •26. Отбор проб из асфальтобетонного покрытия и оформление документации
- •28. Лабораторный контроль качества песков, используемых для производства асфальтобетонов и дополнительных слоев оснований автодорог
- •29. Лабораторный контроль качества крупных заполнителей, используемых для асфальтобетонов и устройства оснований и покрытий автодорог
- •30. Лабораторный контроль качества минерального порошка
- •31. Лабораторный контроль качества битума нефтяного дорожного вязкого
- •33. Проектирование состава асфальтобетона
- •36. Подбор щебеночно-мастичной смеси.
- •37. Основы контроля качества щмс
- •38. Контроль качества асфальтобетона в слоях дорожной одежды
- •40. Контроль технических параметров покрытий при приемки автодорог
1. Основные виды контроля качества выполняемые в процессе дорожного строительства
А) кач-во документации по проекту
Б) кач-во используемых строительных материалов
В) эффективностью использования потенциальных возможных средств механизации и автоматизации технологических процессов
Г) соблюдением установленных норм
Д) уровнем квалификации инженерно-технических работников и рабочих
2. Входной контроль качества, его основные цели и задачи.
Это комплекс методических указаний по выявлению показателей качества применяемых строительных материалов, технологических процессов, готовой продукции и сравнения их с требованиями проекта, норм и стандартов
На стадии разработки целью контроля качества является обеспечение соответствия качества разрабатываемого изделия требованиям технического задания, действующих нормативно-технических документов и современному техническому уровню.
Основными задачами контроля качества при разработке являются:
оценка уровня качества разрабатываемых изделий;
проверка правильности использования в принимаемых технических решениях современных научно-технических достижений и выполнения требований технического задания;
проверка выполнения требований стандартов ЕСКД, ЕСТД, ЕСТПП и других нормативных документов, предъявляемых к процессу разработки и к разрабатываемой документации;
получение полной и достоверной информации о всех отклонениях объектов контроля от заданного качества для принятия соответствующих решений в системе управления качеством.
3. Применение входного контроля качества в дорожно-строительных организациях.
Практика дор. строительства показывает, что принципиальное решение проблемы качества должно базироваться на территориально-комплексной системе управлением качества работ (ТКС УКР)
Под данной системой управления понимают совокупность технических, организационных, социальных, правовых и др. воздействий на производственные процессы, обеспечивающие оптимальный уровень качества продукции и максимальный уровень эффективности производства.
Данная система включает в себя:
А) инструкцию по проведению проверок качества
Б) регламент независимого контроля
В)методику применения административно-финансовых санкций за нарушение качества строительства.
6. Проведение отбора проб нерудных материалов
Нерудные материалы (песчано-гравийные, песчано-щебеночные, песчано-гравийно-щебеночные смеси, пески, отсевы дробления), а также подобные материалы из отходов промышленности, предназначенные для обработки вяжущими, должны иметь зерновой состав, отвечающий требованиям
Максимальная крупность зерен, мм |
Полный остаток, %, на сите с размером отверстия, мм |
|||||||||
40 |
20 |
10 |
5 |
2,5 |
1,25 |
0,63 |
0,28 |
0,14 |
0,071 |
|
40 |
0-10 |
20-40 |
40-65 |
50-80 |
60-88 |
70-93 |
75-96 |
80-97 |
85-98 |
90-99 |
20 |
- |
0-10 |
20-40 |
36-64 |
50-80 |
60-88 |
70-93 |
75-96 |
80-87 |
85-98 |
10 |
- |
- |
0-10 |
20-40 |
40-65 |
50-80 |
60-88 |
70-93 |
75-96 |
80-97 |
5 |
- |
- |
- |
0-10 |
30-50 |
51-75 |
66-87 |
76-93 |
83-96 |
85-98 |
2,5 |
- |
- |
- |
- |
0-10 |
30-50 |
51-75 |
66-87 |
76-93 |
83-96 |