5. Классификация нефтебаз.

Нефтебаза – самостоятельное предприятие по обеспечению приема, хранения и отгрузки нефтепродуктов с резервуарным парком и комплексом зданий, сооружений и инж. коммуникаций производственного и вспомогательного назначений.

Обычно нефтебазы классифицируются по:

• Транспортным связям: железнодорожные, трубопроводные, водные (морские, речные), автомобильные, а также смешанные водно-железнодорожные, трубопроводно-железнодорожные и т.д.

• Функциональному назначению: перевалочные, распределительные и перевалочно-распределительные.

• Объему резервуарного:

• -нефтебазы 1 категории имеют общий объем резервуаров более 100 тыс. м;

• -нефтебазы 2 категории имеют общий объем резервуаров от 20 до 100 тыс.м³;

• -категории За -общим объемом от 2 до 20 тыс.м³

• Виду хранимого продукта: легковоспламеняющихся и горючих

нефтепродуктов, а также общего хранения;

• По годовому грузообороту на 5 классов:

-первый класс - грузооборот от 500 тыс. т/год и выше;

-второй класс - грузооборот свыше 100 до 500 тыс. т/год вкл.;

-третий класс - грузооборот свыше 50 до 100 тыс. т/год вкл.;

-четверый класс - грузооборот свыше 20 до 50 тыс. т/год вкл.;

-пятый класс - грузооборот от 20 тыс. т/год и меньше.

Перевалочные – промежуточное звоено по технологическим операциям между районами производства и районами потребления. Для приема относительно больших партий н/п с одного вида транспорта (ж/д, трубный, речной, морской) и их отгрузки этим же или другими видами транспорта более мелкими партиями на распределительные предприятия или на экспорт.

Водные перевалочные – расположены на замерзающих водных путях, получают н/п только в навигационный период, а отгрузку ведут в течении года. Имеют значительно больший объем резервуарного парка.

Распределительные – для приема, хранения и распределения в территориально-ограниченные районы обслуживания. Доставка может осуществляться всеми видами транспорта.

6. Зонирование территории нефтебаз.

Рациональное расположение сооружений и объектов на территории нефтебазы создает наиболее благоприятные условия, обеспечивающие бесперебойность проведения всех операций, соблюдение санитарно -гигиенических и противопожарных требований и, в конечном счете, определяет экономическую эффективность работы всего комплекса сооружений в целом. Объекты нефтебазы целесообразно объединять по их технологической или функциональной принадлежности и располагать на территории по зонам. Обычно выделяют шесть таких зон:

• зона железнодорожного приема и выдачи, включающая железнодорожные сливоналивные устройства, насосные и компрессорные станции, хранилища жидкостей в таре, погрузочно-разгрузочные площадки, лаборатории, технологические трубопроводы различного назначения, операторные помещения и другие объекты, связанные с проводимыми операциями;

• зона водного приема и выдачи определяется морскими или речными пирсами и причалами, насосными станциями, технологическими трубопроводами, операторными и другими сооружениями, обеспечивающими сливо-наливные операции в транспортные емкости;

• зона резервуарного хранения включает резервуары, технологические трубопроводы, газосборники, газовые обвязки, насосные, операторные и др.;

• зона оперативная, включает в себя станции налива н/п в автоцистерны, склады затаренных н/п, лаборатория для анализа качества н/п, цех по регенерации отработанных масел, разливочная и расфасовочная зонны.

• зона подсобных зданий и сооружений - ремонтно-механические мастерские, пропарочные установки, котельные, малярные цеха, электростанции и трансформаторные подстанции, распределительные пункты, водопроводы, склады для тары и материалов, цеха по ремонту оборудования;

• зона административно-хозяйственная - объекты противопожарной службы, административные здания, столовые, проходные, гаражи, объекты охраны и т.д.