2. Грузозахватные приспособления. Виды грузовых крюков. Варианты грузовых подвесок и их назначение.

Грузозахватными органами называются элементы крана подвешенные к грузовому канату и предназначенные для захвата и удержания груза. По назначению различают универсальные (крюки, петли, стропы и т. п.) и специализированные органы (грейферы, вилочные подхваты и т. п.). Специализированные органы отличаются значительным разнообразием конструкций обусловленных видом груза. Они применяются при работе с однотипными массовыми грузами: круглыми сортиментами, па­кетами пиломатериалов, щепой и др. Обычно эти органы захва­тывают груз и освобождаются от него без непосредственного участия рабочих.

Крюки являются универсальными грузозахватными устрой­ствами, так как используются для непосредственной навески гру­зов и дают возможность навешивать другие грузозахватные устройства (траверсы, захваты, стропы, клещи, электромагниты, грейферы и др.).

Крюки бывают одно- и двурогие. Одноро­гие крюки изготовляют грузоподъемностью до 750 кН. Выбираются крюки по заданной грузоподъемности по ГОСТ 6627-66 (однорогие) и ГОСТ 6628—63 (двурогие). Широкое применение находят специальные крюки с закрывающимся зевом, автомати­ческим сбрасыванием стропа и др. Крюки соединяют с грузовым канатом или непосредственно за проушину, или крюковыми под­весками. Первый способ применяют при подвесе груза на одной ветви каната, второй — при подвесе груза на нескольких ветвях каната.

Каждый крюк имеет клеймо завода-изготовителя и паспорт с указанием грузоподъемности, удостоверяющие соответствие материала действующим ГОСТ. Применение крюков, не имею­щих клейма и паспорта, не допускается.

3. Стальные проволочные канаты. Виды свивок проволочного каната. Предельно допустимое число обрыва проволок на длине шага свивки.

В грузоподъемных кранах в качестве гибкого тягового орга­на применяют стальные канаты. Канаты свивают из прядей стальной высокоуглеродистой холоднотянутой проволоки с пре­делом прочности 100-200 МПа (1000-2000 кгс/см²), диамет­ром от 0,2 до 2 мм.

Канаты бывают одинарной, двойной и тройной свивки. При одинарной свивке канат свивают непосредственно из проволок. При двойной свивке проволоки свивают в пряди, а из прядей — канат. Канаты двойной свивки могут быть одно-, двух- и трехслойными. Пряди бывают круглые, трехгранные, плоские и овальные. При тройной свивке канат составляют из нескольких канатов (стренг) двойной свивки. Канаты тройной свивки иногда называют кабелями.

Для большей гибкости каната пряди навивают вокруг смо­ляного пенькового, хлопчатобумажного сердечника или из бо­лее мягкой, чем пряди, проволоки. Реже применяют асбестовый сердечник. Металлический и асбестовый сердечники применяют в канатах, работающих при высоких температурах. Сердечник предохраняет пряди от коррозии и истирания. Направление свивки прядей бывает правое и левое, что имеет значение только при использовании их на гладких барабанах. Наиболь­шее применение получили канаты правой свивки. Если крюк, грейфер или другой грузовой захват подвешивают на двух и более ветвях, то для уменьшения закручивания применяют ка­наты разной свивки (правой и левой). По сочетанию направле­ний свивки элементов канаты бывают крестовой, односторон­ней (параллельной) и комбинированной свивки. На кранах в основном применяют канаты с крестовой свивкой, при которой направление свивки проволок в прядях и направление свивки прядей в канате противоположны.

Свивка называется односторонней, или параллельной, когда направление свивки проволок в прядях и направление свивки прядей совпадают. Такие канаты обладают повышен­ной гибкостью, меньше изнашиваются при огибании барабанов и блоков.

В канатах комбинированной свивки, обладающих хорошей гибкостью и долговечностью, половина прядей имеет противо­положное направление свивки.

По характеру касания проволок в прядях различают канаты с точечным касанием проволок между слоями прядей (ТК), с линейным (ЛК) и комбинированным точечным и линейным (ТЛК) касанием. Канаты типа ЛК при работе на барабанах и блоках в 1,5—2 раза долговечнее канатов типа ТК. Канаты с точечным касанием имеют большую жесткость и быстрее изна­шиваются. Поэтому в грузоподъемных машинах используют канаты с линейным и комбинированным касанием проволок.

По числу прядей стальные канаты могут быть: одно-, трех-, пяти-, шести-, семи-, восьми- и восемнадцатипрядными. Наибо­лее распространены шестипрядные канаты. Каждая прядь имеет 19, а всего в канате 114 про­волок.

ГОСТ на канаты содержит все необходимые для выбора канатов сведе­ния: диаметр, площадь сечения всех проволок, расчетную массу 100 м сма­занного каната, разрывное усилие в условном обозначении и др.

Если на расстоянии одного шага каната крестовой свивки оборвано 10% проволок, а односторонней свивки — 5%, то ка­нат следует заменить новым. Для канатов, имеющих поверхно­стный износ или коррозию, допустимое число обрывов прово­лок должно быть уменьшено, а при обнаружении проволок с уменьшением диаметра на 40% канат бракуется.

Осмотр канатов производится крановщиком ежедневно, о чем делается запись в журнале. Появление оборванных прово­лок отмечают в паспорте каната, а их выступающие концы удаляют.