Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты все для АВК.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.12.2019
Размер:
1.48 Mб
Скачать

49.Факторы, влияющие на проектирование грузовых аэровокзалов

1. прогнозируемы рыночный спрос: объем грузовых перевозок на местных и международных авиалиниях; объемы прибывающих и отправляемых грузов; объем почтовых перевозок; объем транзитных перевозок (уже контейнеризированных и подготовленных к отправке)

2. прогнозируемые типы и интенсивность движения ВС: состав ВС; их разделение по видам перевозок – полностью грузовые, грузо – пассажирские, допускающие размещение грузов только в грузовых отсеках; интенсивность движения; количество ВС, которое необходимо одновременно обслужить на грузовом перроне, тип ВС.

3.Основные факторы, ограничивающие пропускную способность грузового АВК: общая площадь застройки, ее расположение в плане; склад хранения поддонов; бункера для хранения материалов; входные и выходные ворота.

4.выбранные системы для обработки грузов: низкомеханизированная, с приминением большого количества ручного труда; с ограниченным применением ручного труда и использованием механизированного оборудования для подъема и погрузки; высокомеханизированные с использованием передаточных и погрузочных транспортных средств.

5.Факторы, влияющие на месторасположение: габариты грузового АВК, грузового перрона и привокзальной площади; расположение подъездных путей в плане и степень разделения коммерческого грузового транспорта от пассажирского, направляющегося к пассажирскому АВК

6. Архитектурные соображения: уровень (отметка) пола операционного зала; уровень расположения привокзальной площади и доков носовой нагрузки; высота в свету (должна обеспечить установку навесных транспортных срадств); строительные материалы; возможность развития в перспективе с увеличением объема грузовых перевозок; гибкость в адаптации к изминениям, обусловленным появлением новых типов ВС и технологией обработки грузов.

7.Необходимые дополнительные помещения. Помещения вспомогательных и ремонтных служб предназначены для обслуживания и ремонта транспортных средств и оборудования для обработки грузов. В помещениях должно быть предусмотрено компрессорное оборудование, оборудование для мойки, сварки и подъема транспортных средств. Помещения таможни: зоны осмотра грузов, комнаты для сотрудников, туалеты, охраняемые склады для хранения грузов. Зона для обработки живых животных: загоны, клетки, кормушки, поилки и приспособления для чистки животных, зона внешнего осмотра Помещения для опасных грузов: перечень помещений зависит от категории опасных грузов и включает охраняемый склад. Холодильное помещение: камеры для хранения скоропортящихся грузов, представляющих особую ценность; камеры для человеческих останков и радиоактивных материалов.

8.Общие соображения. Охрана: помещения для персонала охраны; использование замкнутого телевизионного канала связи. Обеспечение безопасности и охраны здоровья рабочих: необходимо проанализировать местные и национальные законы об обеспечении безопасности и охраны здоровья и условий труда; уровень шума на местности; предусмотренные проектом методы оргнанизации строительных и отделочных работ. Меры протвопожарной безопасности: установка противопожарных спринклерных систем, приборов для обнаружения дыма; учет сгораемости строительных материалов; анализ пригодности строительных материалов; применяемые материалы должны соответствовать технологическим процессам, имеющим место в грузовом АВК. Возможность их разрушения должна быть сведена до минимума, должна обеспечиваться простота их ремонта.