27

Міністерство освіти України

Полтавський державний технічний університет

імені Юрія Кондратюка

Методичні вказівки

до виконання курсового проекту з курсу

“Деталі машин”

для студентів механічних спеціальностей

Зубчасті передачі

Полтава ПДТУ 1999

Методичні вказівки до виконання курсового проекту з курсу “Деталі машин” для студентів механічних спеціальностей  Полтава: Полтавський державний технічний університет імені Юрія Кондратюка,

1999.  20 с.

Укладач: А.В. Васильєв, канд. техн. наук.

Відповідальний за випуск: заст. зав. кафедри

технології машинобудування .В.У. Устьянцев, канд. техн. наук.

Затверджено Радою університету

Протокол № 4 від 24.12.1999 р.

Науковий редактор Н. В. Жигилій

Коректор Ю. Ю. Наливайко

Зміст проекту

1.Вихідні дані й кінематична схема приводу.

2.Призначення і галузь застосування механізму, що виноситься на проектування.

3.Енергокінематичний розрахунок приводу.

4.Розрахунок зубчастої передачі першого ступеня.

5.Розрахунок зубчастої передачі другого ступеня.

6.Розрахунок пасової (ланцюгової) передачі.

7.Розрахунок і вибір муфт.

8.Ескізне компонування редуктора (лист з ескізним компонуванням підшивається в пояснювальну записку).

9.Конструювання веденого, проміжного і тихохідного валів редуктора.

10.Уточнений розрахунок валів з побудовою епюр моментів та визначенням коефіцієнта запасу міцності.

11.Розрахунок і вибір підшипників.

12.Перевірка міцності шпонкових з'єднань.

13.Визначення розмірів корпусних деталей.

14.Змащення (для черв'ячних редукторів - тепловий розрахунок).

15.Опис складання та експлуатації.

Графічна частина курсового проекту включає в себе три аркуші креслень формату А1 (594 x 841), з яких:

1 аркуш - редуктор (складальне креслення);

2 аркуш - деталі розмірного ланцюга веденого вала (зубчасте колесо веденого вала, ведений вал, кришки підшипників веденого вала і т.д.);

3 аркуш - привод у зборі (двигун, муфта, редуктор, рама).

Енергокінематичний розрахунок привода

Вихідні дані:

-тягове зусилля F=5kH;

-швикість стрічки V=0.8м/с;

-діаметр барабана D=0,2 м

Рис.1.1. Кінематична схема привода

1.Електродвигун вибирають за потужністю Р_дв та частотою обертання n_дв.

1.1. Потужність двигуна Р_дв повинна бути більшою від потужності ведучого ланцюга Р_в на величину загальних втрат:

За умовами задачі, _заг=_пас*_з.ш*_зт*_м, де _пас – ККД пасової передачі,

_зш – ККД зубчастої швидкохідної передачі, _зт – ККД зубчастої тихохідної передачі, _м – ККД муфти.

Значення ККД беремо довільним у межах, що задані в табл. 1.1.

1.1. Значення ккд окремих кінематичних пар (ккд підшипників кочення враховані)

Тип передачі	
Зубчаста циліндрична	0,96...0,98
Зубчаста конічна	0,95...0,97
Зубчаста черв'ячна при передаточному числі : більше 30 від 14 до 30 від 8 до 14	0,75...0,85 0,75...0,85 0,8....0,9
Пасова	0,94...0,96
Ланцюгова	0,92...0,95
Муфта з'єднувальна	0,98

_заг=_пас*_з.ш*_зт*_{м =} 0,95*0,961*0,965*0,98=0,8634.

Значення потужності на ведучому валі Р(Вт)= F(H)*V(м/c);

Р_в= F*V=5*10³*0,8=4*10³Вт= 4кВт;

1.2. Визначаємо частоту обертання електродвигуна

n_дв = n_в*u_{за г=} n_в(u_1min…u_1max)* (u_2min…u_2max)*…* (u_imin…u_imax);

де - n_в - частота обертання ведучої ланки;

- (u_imin…u_imax)- передаточні числа кінематичних пар;

Визначаємо (об/хв); u_заг=u_пас*u_зш*u_зт*u_м;

Для визначення загального передаточного числа скористаємося табл. 1.2.