1.4.7.2 Каждый ящик имеет на видном месте ярлык с надписями следующего содержания:

• товарный знак предприятия - изготовителя;

• наименование составной части упаковки и заводской номер пульта

• обозначение технических условий;

• количество в упаковке;

• знак ОТК;

• фамилия упаковщика;

• дата изготовления (месяц, год);

• данные предприятия – изготовителя.

1.4.7.3 Маркировка транспортной тары (ящика) содержит манипуляционные знаки «Беречь от сырости», «Не кантовать» и информационные надписи: порядковый номер места и общее количество грузовых мест в комплекте.

1.4.7.4 Пломбирование картонных ящиков с упакованными столешницами, подножками и монтажными деталями должно быть произведено следующим образом:

• клапана ящиков заклеены склеивающей лентой;

• на склеивающей ленте наклеен ярлык с указанием наименования пульта, заводского номера, количества, фамилии упаковщика, даты упаковки, знак ОТК.

При транспортировании железнодорожным транспортом металлической пломбой опломбировываются ящики, установленные на поддоне.

При транспортировании автомобильным транспортом ящики не пломбируются, а опломбировываются двери крытого кузова машины.

Пломба должна быть скреплена проволокой, которая прошивает скрепляющую ленту и поддон.

1.4.8 Маркировка, пломбирование и упаковка составных частей

Маркировка, пломбирование и упаковка составных частей пульта, перечисленных в приложении Б, производится в соответствии с конструкторской документацией на соответствующую составную часть.

2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

2.1 Общие указания по эксплуатации

2.1.1 Изделие должно эксплуатироваться в соответствии с требованиями настоящего руководства по эксплуатации. Эксплуатирующая организация должна обеспечить постоянное содержание пульта в исправном состоянии путем организации своевременного и качественного обслуживания, ремонта и технического освидетельствования.

Ответственным за техническое состояние пульта является машинист электропоезда, который обязан:

• знать устройство, технические возможности и правила эксплуатации;

• знать и строго соблюдать сроки и порядок обслуживания;

• знать правила техники безопасности при обслуживании;

• наблюдать за состоянием оборудования пульта и своевременно устранять обнаруженные неисправности и (или) сообщать о них в соответствующие службы.

ВНИМАНИЕ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАРУШАТЬ МОНТАЖ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ.

ФАКТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА ФИКСИРУЕТСЯ В ФАЙЛАХ РЕГИСТРАЦИИ

2.1.2 Приемка пульта и введение его в эксплуатацию

При доставке пульта с завода-изготовителя необходимо принять его в соответствии с требованиями транспортных уставов (кодексов):

• проверить изделие на соответствии сопроводительных документов;

• проверить наличие и исправность пломб на таре;

• проверить наружным осмотром исправность и комплектность пульта по описи.

В случае обнаружения неисправностей пульта, несоответствия записям в документах, отсутствии или повреждения пломб и т.п., необходимо требовать от транспортных органов составления акта, в котором следует указать размер фактической недостачи или повреждения пульта.

П ретензии на недостачу, повреждения и т.п. не принятого от транспортных органов пульта заводом-изготовителем не рассматриваются.

2.1.3 При эксплуатации содержать в чистоте поверхность пульта, органы управления, экраны и индикаторы, установленные на панелях и тумбах.

2.1.4 К работе с изделием допускаются лица, изучившие руководство по эксплуатации на пульт машиниста УПУ, правила работы с аппаратурой пульта и правила техники безопасности, имеющие удостоверение на право работы с уровнем напряжения до 1000 В.

2.2 Подготовка пульта к использованию

2.2.1 Сборка пульта

Комплектность поставки пульта различных исполнений приведена в приложении А.

Перечень исполнения пульта и перечни составных частей пульта приведен в приложении Б. Сборка и монтаж пульта в кабине машиниста должны проводиться согласно КЖИС.468367.020-31 СБ (КЖИС.468367.020-32 СБ).

ВНИМАНИЕ!

ПРИ МОНТАЖЕ И СБОРКЕ ПУЛЬТА В КАБИНЕ МАШИНИСТА ОБЕСПЕЧИТЬ ЗАЩИТУ ПОВЕРХНОСТИ СТОЛЕШНИЦ ОТ СЛУЧАЙНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ПОПАДАНИЯ ГРЯЗИ

Сборка пульта должна проводиться в следующей последовательности:

а) установить на полу кабины машиниста в соответствии с рисунком В.1 тумбу левую (позиция 9), подножку помощника машиниста (позиция 11), тумбу среднюю (позиция 12), подножку машиниста (позиция 15) и тумбу правую (позиция 16);

б) снять с тумбы левой и тумбы правой боковые стенки;

в) ослабить винты, сдвинуть задвижки и снять переднюю панель со средней тумбы, затем, отвинтив винты, крепящие рамы в средней тумбе, снять боковые стенки;

г) отсоединить верхние панели подножек, отвинтив винты, крепящие панель к каркасу подножки (рисунок В.11);

д) установить на тумбы передний и задний уголки для крепления панелей КУ, КУ-П и закрепить их на тумбах;

е) установить панель КУ-П (позиция 11 рисунка В.1) на тумбы левую и среднюю и соединить с уголками, не затягивая,

ж) установить панель КУ (позиция 14 рисунка В.1) на правую и среднюю тумбу и соединить, не затягивая;

Примечание – Крепежные элементы прикреплены к составным частям пульта.

ВНИМАНИЕ!

Н Е ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ВНУТРЬ ПУЛЬТА!

и) соединить между собой, не затягивая, панель КУ и панель КУ-П;

к) затянуть равномерно крепежные детали;

л) прикрепить с помощью шурупов тумбы и подножки к полу кабины машиниста, затем закрепить изделие на передней стенке кабины машиниста;

м) подключить панели КУ-П, КУ, и блоки в средней тумбе в соответствии со схемой электрической соединений и для этого подсоединить:

- вилку А15-X1 жгута АДИГ.685611.222 (АДИГ.685611.222-01) к розетке ХS23 на средней тумбе (подключается устройство индикаторное);

- вилку ХР19 жгута АДИГ.685612.154-02 к розетке XS22 на средней тумбе (подключаются панель ЦСО, подсветка манометров и киловольтметра, светильник на панели КУ);

- вилку ХР20 жгута АДИГ.685622.047 (АДИГ.685622.047-01) к розетке XS24 на средней тумбе (подключается панель управления машиниста);

- вилку XР17 жгута АДИГ.685623.056 (АДИГ.685623.056-01) к розетке XS20 на средней тумбе (подключаются панель киловольтметра, замок включения управления, блок уставок);

- вилку ХР18 жгута АДИГ.685623.055 (АДИГ.685623.055-01) к розетке XS21 (подключается панель переключателей);

- розетку ХS52 жгута АДИГ.685621.211 к вилке Х2 блока УСО на панели КУ (подключается блок УСО);

- вилку ХР31 жгута АДИГ.685621.210 к вилке Х3 ИП БУСО (подключается стеклоочиститель);

- вилку ХР14 жгута АДИГ.685623.057 (АДИГ.685623.057-01) к розетке XS17 средней тумбы (подключается электрооборудование панели КУ-П и розетки на левой тумбе), вилку ХР16 жгута АДИГ.685621.192 к розетке ХS19 на средней тумбе (подключается светильник панели КУ-П);

- жгут АДИГ.685621.062 (АДИГ.685621.062-02) к блоку зажимов ХТ16 панели КУ (подключается подножка машиниста), жгут АДИГ.685621.062-01 (АДИГ.685621.062-03) к клеммам ХТ10 верхней клеммной рейки WAGO (подключается подножка помощника машиниста);

- вилку ХS49 кабеля САN1 (АДИГ.685621.202) подключить к розетке «CAN2» БИЛ‑В‑ПОМ системы КЛУБ;

- вилку ХР28 кабеля САN2 (АДИГ.685621.203) подключить к соединителю «CAN1» блока БР-У системы КЛУБ;

- вилку ХР32 кабеля ССЗН (АДИГ.685621.187) подключить к соединителю «ИТП» блока КВ системы ПРИЗ-И;

- розетку ХS29 кабеля КМ-2 (КЖИС.685623.122) к вилке Х1 блока БКМ на панели КУ (подключаются блок БКМ и акселерометр);

- вилку ХР6 жгута АДИГ.695623.073 (АДИГ.695623.073-01) к розетке Х10 (ФУС) (подключается БРУ);

- подсоединить вилку XР21 кабеля СП (КЖИС.685623.004-01, КЖИС.685623.004-02) к розетке Х8 устройства индикаторного (подключается устройство индикаторное);

- розетку ХS50 и вилку ХР30 кабеля LVDS (АДИГ.685664.004) подсоединить к вилке Х1 и розетке Х6 дисплея соответственно (подключается блок ДС-1);

- розетку ХS36 кабеля клавиатуры (АДИГ.685621.188) подсоединить к соединителю Х4 дисплея (подсоединяется выносная клавиатура);

н) подсоединить цепи электропоезда к рейкам WAGO (ХТ1-ХТ6) в средней тумбе в соответствии со схемой электрической соединений на головной вагон;

ВНИМАНИЕ!

НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ ОБРЕЗКОВ ПРОВОДОВ ВНУТРЬ ПУЛЬТА!

п) установить боковые стенки на левую, правую и среднюю тумбы.

р) подсоединить к тумбам боковые стенки, установить переднюю панель на тумбу среднюю и закрепить ее с помощью задвижек.

2.2.2 Монтаж дополнительного оборудования

Основное оборудование пульта установлено заводом-изготовителем и поставляется в комплекте поставки.

Дополнительное оборудование устанавливается заказчиком согласно монтажному чертежу КЖИС.468367.020-31 МЧ (КЖИС.468367.020-32 МЧ).

2.2.3 Контроль сборки и монтажа

Проверка качества сборки, внешнего вида проводится путем внешнего осмотра пульта, составных частей (без вскрытия, снятия и разборки составных частей) и сличения с чертежами и схемами, проверкой на отсутствие посторонних предметов, пыли в тумбах пульта.

Проверка качества выполнения монтажа аппаратуры проводится путем проверки качества пайки, изоляции, крепления и установки элементов, крепления и укладки кабелей и т.д., в соответствии с требованиями нормативно-технической документации методами, принятыми в заводских условиях.

Проверка соответствия номера адаптера счетчика (АС), установленного на вагоне, номеру вагона проводится сличением номера вагона на маркировке АС с номером вагона в салоне вагона. Номера АС и вагона должны совпадать.