Карасук

Город (с 1954) в России, административный центр Карасукского района Новосибирской области. Город расположен на реке Карасук, в 383 км от Новосибирска, недалеко от границы с Алтайским краем и Казахстаном. Численность постоянного населения по данным на 1 января 2012 года — 28 887 человек.

Город Карасук - крупный железнодорожный узел, включающий в себя две станции: Карасук-1 и Карасук-3. В городе работают предприятия пищевой промышленности: Карасукский мясоконсервный комбинат, Карасукский комбинат хлебопродуктов, рыбозавод. Карасукский молочно-консервный комбинат был закрыт в 2010 году. Большинство его сотрудников были переквалифицированы на различные должности в Карасукском локомотивном ремонтном депо.

1.3 Выбор трассы прокладки кабеля

1.3.1 Выбор трассы прокладки кабеля на загородном участке

При выборе оптимального варианта трассы прокладки ВОК мы исходили из того, что линейные сооружения являются наиболее дорогой и сложной частью сети связи, поэтому при проектировании особое внимание обращали на уменьшение удельного веса расходов по строительству и эксплуатации линий связи, эффективную и надежную ее работу. При выборе трассы мы обеспечили:

• наикратчайшее протяжение трассы;

• наименьшее число препятствий, усложняющих и удорожающих стоимость строительства (реки, карьеры, дороги и прочие препятствия);

• максимальное применение механизации при строительстве;

• создание наибольших удобств при эксплуатационном обслуживании;

• наименьшие затраты по осуществлению защиты линии от установок сильного тока и электричества.

В нашем случае оптическую трассу Новосибирск–Карасук будет целесообразнее проложить вдоль автомобильной дороги Р-380 до п.Ордынск. После на пересечение автодорог Р-380 и Р-382 трасса пойдёт вдоль автодороги Р-382 (см. Рисунок 1.1).

На пути прокладки кабеля ожидается 4 захода кабеля в населенные пункты, а именно: Ярково, Ордынск, Кочки, Краснозерское. Ожидается 11 пересечений с водными преградами .Так же если прокладывать ОК от Новосибирска до Карасука всегда с левой стороны автодороги, то будет всего лишь 4 пересечения с асфальтовыми дорогами и 1 пересечение с ЖД путями при въезде в г.Карасук.

Автодорога Р-380 и Р-382 вдоль которых будет пролегать оптическая трасса

Рисунок 1.1- Трасса прокладки кабеля на участке Новосибирск-Карасук

Таблица 1.1 – Характеристика трассы прокладки кабеля

Характеристика трассы	Единица измерения	Количество единиц
1. Общая протяженность трассы: вдоль автомобильных дорог с твердым покрытием; вдоль грунтовых автомобильных дорог; вдоль железных дорог.	км	383,0 383,0 0 0
2. Способы прокладки кабеля: кабелеукладчиком; вручную; в канализации.	км	340,19 26,81 16
3. Количество переходов: через судоходные реки; через несудоходные реки; через железные дороги; через автомобильные дороги.	1 переход	0 11 1 4

Данные для заполнения таблицы 1.1 мы определили на основании изучения картографического материала и природных условий районов прохождения трассы. Объем прокладки кабеля в канализации В Новосибирске взяли равным 6км в остальных пунктах по 2км в каждом (из общей протяженности трассы 40% приняли как существующую). Из остальной протяженности трассы 7% предусмотрели на прокладку кабеля вручную, а остальную часть – кабелеукладчиком.

Выбрав вариант трассы, мы рассчитали необходимое количество прокладываемого ВОК (таблица 1.2), предусмотрев запас с учетом неровности местности, выкладки кабеля в котлованах, колодцах и так далее (всего 401.635км. кабеля)

Таблица 1.2 – Необходимое количество прокладываемого ВОК

	Нормы расхода ВОК на 1 км трассы, км	Количество кабеля, км
В грунт	1,04	381,68
Через водные преграды	1,14	3,043
В кабельной канализации	1,057	16,912

Глубина прокладки ВОК в грунте 1…4 группы не менее 1,2 м. При пересечениях автомобильных и железных дорог прокладку ВОК проектируем в асбестоцементных трубах с выводом по обе стороны от подошвы насыпи или полевой бровки на длину не менее 1 м.