Вопрос 8. Транспорт Центрально-Черноземного экономического района

Центрально-Черноземный район располагает развитой сетью железных и автомобильных дорог, но здесь мало автодорог с твердым покрытием, особенно соединяющих сахарные заводы со свекловичными плантациями, что осложняет перевозки сахарной свеклы в осеннюю пору.

Общая конфигурация дорог сетчатая, сложившаяся в основном еще до революции и дополненная позднее. Основные межрайонные экономические связи осуществляются по магистралям меридионального направления. Дороги почти полностью электрифицированы: Основные грузы внутренних перевозок на железных дорогах — руды и флюсы, идущие на металлургические заводы Липецка, и вывозимые отсюда металл, строительные материалы, техническое оборудование, машины и ряд других промышленных товаров. Во внутренних перевозках значительную роль играет автомобильный транспорт.

В межрайонном грузообороте ввоз грузов почти в 1,5 раза превышает вывоз. В большом количестве завозятся уголь из Донбасса, Кузбасса и частично из Подмосковного бассейна, нефтепродукты из Поволжья, круглый лес и пиломатериалы из Волго-Вятского района и с Урала. Основные потоки вывоза грузов из района составляют: сельскохозяйственные продукты, железная руда, чугун и сталь. Широкий ассортимент грузов в межрайонных перевозках характеризует разносторонность и возрастающую роль района в общественно-территориальном разделении труда.

Вопрос 9. Курская область

Курская область после распада СССР, так же, как и Белгородская область, оказалась пограничной — на 300 км ее граница стала государственной с суверенной Украиной. Образована 1 июня 1934 г., при разделении Центрально-Черноземной области, куда она входила с 1928 г. До этого была Курская губерния (с 1796 г.). Это одна из древнейших русских земель, а сам город Курск известен с 1095 г. и уже тогда был княжеским городом. Только в XV в. он вошел в Московское государство.

Площадь — 29,8 тыс. кв. км, область включает 23 административных района, и 456 сельсоветов.

Население. В течение последних лет наблюдалась устойчивая тенденция к сокращению населения с 1474 тыс. чел. в 1970 г. до 1339 тыс. чел. в 1989 г. и лишь с 1993 т. наметился некоторый рост - — 1341 тыс. чел., в 1995 г. — 1349 тыс. чел., а затем снова началось сокращение, и в 1997 г. численность населения области составила 1336 тыс. чел. Доля городского населения — 59,3% (10 городов, из них 5 областного подчинения, и 28 поселков). Лиц трудоспособного возраста - 717,5 тыс., из них в, промышленности занято 164,7 тыс., в сельском хозяйстве - 153,5 тыс. чел. Русские составляют 96,9%, украинцы — 1,7%, белорусы — 0,2%, проживают также евреи, цыгане, татары, резко возросли общины армян и азербайджанцев.

Природные условия и ресурсы. Природные условия благоприятны для освоения. Область занимает южные отроги Среднерусской возвышенности с высотами до 275 м, ее территория — холмистая равнина, изрезанная долинами рек и оврагами (эрозия — бич земледелия, проводятся работы восстановительного и предупредительного характера). Климат умеренно континентальный, средняя температура января от -7,7 до -9,4 ºС, июля от +18,8 до +19,4 ºС, количество осадков 550-600 мм в год, на юго-востоке снижается до 480 мм. Много небольших речек, в основном принадлежащих бассейнам Днепра (Сейм с притоками) и Дона (Оскол и некоторые другие). Зона лесостепная, большая часть распахана, леса сохранились по оврагам, долинам рек и в Центрально-Черноземном заповеднике (4,8 тыс. га, основан в 1935 г.). Животный мир типичен для лесостепи (лось, косуля, лисица, заяц-русак, белка, акклиматизированная енотовидная собака). Главные природные богатства — черноземные почвы и железная руда (месторождения Михайловское - наиболее крупное, Курбакинское, Дичнянско-Реутецкое). Имеются также запасы торфа (Сафоновское месторождение), различных стройматериалов.

Промышленность. По уровню промышленного развития область занимает«средние высоты»(44-е место среди регионов РФ в 1995 г.). В отраслевой структуре ведущее место принадлежит электроэнергетике — 32,6% (в скобках указан удельный вес в общем объеме промышленной продукции области); выработка электроэнергии — около 20 млрд. кВт.ч, затем идут пищевая промышленность (23,0%), машиностроение и металлообработка (16,4%), черная металлургия (11,6%), химическая и нефтехимическая (11,5), легкая индустрия (4,7%), производство стройматериалов.

Две трети продукции дает областной центр Курск (435,2 тыс. жителей), его предприятия производят электроагрегаты и электроаппаратуру, аккумуляторы, счетные машины, кузнечно-прессовое оборудование, механизмы для элеваторов, химическое волокно (в том числе знаменитый лавсан), резинотехнические изделия, химико-фармацевтическую продукцию, обувь и изделия из кожи. Другие промышленные центры: Железногорск (90,4 тыс. чел.) — добыча железной руды (Михайловский ГОК), Курчатов (45,0 тыс. чел.) — Курская: АЭС. Развитие комплекса КМА сказалось и на судьбе старинного города Щигры (22 тыс. чел.), где возник завод геологоразведочного оборудования. Во многих городах и поселках расположены сахарные и маслоэкстракционные заводы.

В масштабе России Курская область заметна по добыче железной руды' (18% добычи в стране), производству сахара (9,5%), химического волокна (9%, в том числе лавсана), счетных машин (7%). По выпуску трикотажных изделий область уступает только Москве и Московской области.

Сельское хозяйство. В продукции сельского хозяйства преобладает растениеводство (53%), значительны посевы пшеницы, подсолнечника, сахарной свеклы, картофеля. Известна область садоводством.

Животноводство мясо-молочного направления, развиты свиноводство, птицеводство, пчеловодство.

Транспорт. Протяженность железных дорог — 1088 км, автодорог с твердым покрытием — 2 тыс. км. Имеется крупный аэропорт в Курске, а также внутриобластные авиалинии. Область пересекают газопровод (с юга на север) и нефтепровод (с востока на запад).

В области функционирует 5 коммерческих банков и 23 филиала. На их долю приходится примерно пятая часть уставного банковского капитала Центрально-Черноземного района.

Социальная инфраструктура. Обеспеченность жильем — 20,2 кв. м на человека, детскими дошкольными учреждениями — 54,8%, на 100 учеников в школах приходилось 81 место. На 10 тыс. чел. — 43 врача, 122 больничные койки. В области 4 вуза (19 тыс. студентов) и 30 техникумов (22 тыс. учащихся). В Курске один проектный (по легкой промышленности) институт.