- •1. Акустические методы и средства контроля основные понятия
- •1.1. Понятие об акустических колебаниях и волнах
- •1.2. Акустичекие свойства сред
- •Коэффициент затухания
- •Отражение и преломление акустических волн
- •Граница двух полубесконечных сред
- •1.3 Преобразователи
- •1.3.1. Излучатели и приемники акустичсеких колебаний
- •3.2. Классификация преобразователей и основные требования предъявляемые к ним
- •Преобразователи для контроля эхо-методом
- •Акустическое поле преобразователя
- •4 Основные методы акустического контроля
- •4.1. Общие сведения
- •1.5 Ультразвуковая дефектоскопия материалов и изделий
- •1.5.1. Основные этапы контроля
- •1.10. Акустико-эмиссионный метод
- •Пример 4.
- •8. Вихретоковый вид контроля
- •Внутритбубные диагностические снаряды
- •3.1. Общие сведения о применяемых очистных устройствах
- •3.1.1. Очистной скребок типа скр-1
- •Очистной скребок типа скр-2
- •Очистной скребок типа скр-3
- •Очистной скребок типа скр-4
- •Устройство контроля качества очистки
- •3.2. Общие сведения о применяемых вип
- •Снаряд – шаблон
- •Магнитный дефектоскоп mfl
- •Ультразвуковой дефектоскоп типа wm
- •Профилемер Калипер
- •3.3. Отличие применяемых методов измерений магнитным вип и ультразвуковым вип
- •Изучение основных элементов виброизмерительной аппаратуры и измерение вибрации роторных машин
- •1. Колебания машин.
- •2. Основы вибродиагностики.
- •2.2.3. Абсолютные колебания опор.
- •2.2.4. Общие требования к измерению вибрации
- •2.4.5. Требования к измерениям согласно гост
- •3.2. Принцип действия пьезоэлектрического акселерометра.
- •3.3. Аналитическое представление пьезоэлектрического акселерометра.
- •3.4. Пьезоэлектрические материалы.
- •3.4. Типовые конструкции акселерометров.
- •Балансировка роторов в собственных подшипниках
- •2.1. Основные причины появления дебаланса в роторных машинах (Imbalance)
- •2.2. Дефекты в роторных машинах, приводящие к росту оборотной гармоники вибрации
- •2.3. Диагностические признаки дебаланса
- •2.4. Статическая, моментная и динамическая балансировки роторных машин в собственных подшипниках
- •2.5. Критерии и нормы балансировки
- •2.6. Принцип и процедура динамической балансировки роторов
- •2.7. Балансировка в двух плоскостях
- •2.8. Использование динамических коэффициентов влияния (дкв) при балансировке
- •3.2. Принцип и процедура центровки
- •3.3. Центровка роторных машин с помощью лазера
- •X.1. Термография.
- •X.1.1. Спектр электромагнитного излучения.
- •X.1.2. Излучение черного тела.
- •X.1.3.1. Закон Планка.
- •X.1.3.2. Закон смещения Вина.
- •X.1.3.3. Закон Стефана-Больцмана.
- •X.1.3.4. Излучатели, не являющиеся черными телами.
- •X.1.4. Полупрозрачные для инфракрасных лучей материалы.
- •X.2. Формула для обработки результатов измерений.
- •X.3. Таблицы коэффициентов излучения.
- •Х.4. Введение в термографию сооружений.
- •Х.4.1. Рекомендации по выявлению сырых мест, плесневого грибка и протечек:
- •Х.4.2. Рекомендации по выявлению мест инфильтрации воздуха и дефектов теплоизоляции.
- •Х.4.3. Выявление сырых мест.
- •Х.4.3.1. Выявление сырых мест: кровли промышленных сооружений с малым уклоном.
- •Х.4.3.2. Комментарии к типовым строительным конструкциям.
- •Х.4.3.3. Комментарии к инфракрасным изображениям.
- •Х.4.3.4. Выявление сырых мест: фасады промышленных и жилых зданий
- •Х.4.3.4.1. Комментарии к инфракрасным изображениям.
- •Х.4.3.5. Выявление сырых мест: настилы и балконы
- •22.2.8.3. Комментарии к инфракрасным изображениям
- •23.2.1 Введение
- •23.2.2 Общие характеристики оборудования
- •Классификация дефектов и составление отчета
- •23.3 Методика измерений при термографическом исследовании электроустановок
Профилемер Калипер
Профилемер Калипер (рисунок 3.21) является двухсекционным снарядом, предназначенным для измерения внутреннего проходного сечения и радиусов поворотов трубы, что необходимо для оценки возможности безопасного пропуска ВИП.
Профилемер Калипер состоит из двух секций, связанных между собой карданным соединением. В передней и задней частях первой секции и на второй секции установлены манжеты, предназначенные для центрирования и приведения в движение снаряда в трубопроводе. Коническая манжета, установленная на передней секции, предназначена для предотвращения застревания снаряда в тройниках, не оборудованных предохранительными решетками. В носовой части первой секции установлен бампер, под которым находится антенна приемопередатчика в защитном карболитовом кожухе, а на задней части, на подпружиненных рычагах, одометры для измерения пройденного расстояния. На второй секции установлены манжеты и измерительная система, состоящая из множества рычагов с колесами - для измерения проходного сечения, вмятин, овальностей и других геометрических особенностей трубы. На карданном соединении смонтирована система измерения угла поворота, состоящая из неподвижного и подвижного "грибков". Минимальное проходное сечение трубопровода, необходимое для пропуска профилемера, составляет 70% или 60% Dн, в зависимости от конструкции профилемера.
Наличие дефектов и особенностей на трубопроводе, их геометрические параметры и места расположения определяются по распечатке данных профилеметрии после пропуска Калипера по трубопроводу.
Рисунок 3.21. Профилемер Калипер.
Обнаружение снаряда в трубопроводе осуществляется локатором по сигналам приемопередатчика при залегании трубы на глубине до двух метров.
Подъем и перемещение Калипера производится за корпуса при помощи мягких поясов и траверсы.
3.3. Отличие применяемых методов измерений магнитным вип и ультразвуковым вип
Сравнение возможностей ультразвукового и магнитного дефектоскопов по обнаружению особенностей по обнаружению особенностей трубопровода приведено в таблице № 8.
Таблица № 8
Наименование особенности |
Обнаружение ультразвуковым ВИП |
Обнаружение магнитным ВИП |
1 |
2 |
3 |
Нарушение геометрии трубы: |
||
Вмятина |
+ |
+* |
Гофра |
+ |
+* |
Овальность |
- |
- |
Внутристенные дефекты: |
||
Расслоение |
+ |
- |
Расслоение поверхнос. |
+ |
+ |
Наклонное расслоение |
+ |
- |
Расслоение, ПСШ |
+ |
- |
Включение |
+ |
- |
Потери металла (внешние и внутренние): |
||
«Питинговая коррозия» |
+ |
+ |
Общая коррозия |
+ |
+ |
Потери металла на вмятинах, гофрах |
+ |
+ |
Риска вдоль трубы |
+ |
- |
Риска наклонная |
+ |
+ |
Дефекты сварных швов: |
||
Поперечные швы |
- |
+ |
Продолные швы |
- |
- |
Особенности, связанные с ремонтом трубопровода: |
||
Приварная муфта |
+ |
+ |
Не приварная муфта |
- |
+ |
Заплата |
+ |
+ |
Трубная арматура: |
||
Задвижка |
+ |
+ |
Тройник (отвод) |
+ |
+ |
Вантуз |
+ |
+ |
Сварное присоединение |
+ |
+ |
Кожух |
- |
+ |
* - особенность может быть не обнаружена в районе поперечного сварного шва или если она имеет гладкий профиль.
