Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовик экономика (ПУСТОГРАФ)ДБ,ДЭ.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
491.52 Кб
Скачать

Содержание

Введение

1 Смета затрат на автоперевозку грузов

1.1 Расчет статьи «Заработная плата водителей и обязательные страховые взносы»

1.2 Расчет статьи «Топлива подвижного состава»

1.3 Расчет статьи «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы»

1.4 Расчет статьи «Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава»

1.5 Расчет статьи «Автошины подвижного состава»

1.6 Расчет статьи «Амортизационные отчисления подвижного состава»

1.7 Расчет статьи «Накладные расходы» и общих годовых затрат на автоперевозку

2 Калькуляция себестоимости автоперевозок

2.1 Расчет калькуляции себестоимости автоперевозок

3 Технико-экономические показатели курсовой работы

3.1 Расчет технико – экономических показателей курсовой работы

4 Экономическая эффективность проекта

4.1 Расчет экономической эффективности проекта

5 Выводы

Литература

Введение

Основной задачей транспорта является своевременное качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Становление и развитие рыночных отношений предъявляют новые требования к организации перевозок, систем управления предприятием и к оценки результатов его деятельности.

Результативность хозяйствования на автотранспорте во многом зависит от умения работников управления грамотно и обоснованно принимать решения. Для этого необходимо провести анализ состояния деятельности АТП, изучить влияние воздействующих на него факторов, выявить взаимосвязи анализируемых показателей и дать общую оценку.

В условиях перехода к рыночным отношениям роль экономического анализа существенно возрастает, так как рынок диктует свои требования. Поэтому система управления предприятием должна быть гибкой и остро реагирующей на предъявляемые требования.

В условиях рынка необходимо переориентировать методику анализа на исследование тех сторон деятельности предприятий, которые в условиях конкуренции должны выдержать все требования новых отношений в экономике, чтобы обеспечить свое существование и прочное финансовое положение.

Целью технико - экономического анализа деятельности АТП в условиях рыночных отношений является выявление резервов повышения эффективности использования основных производственных фондов и в первую очередь транспортных средств, резервов экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов, а также разработка мероприятий по их использованию.

В условиях рынка изменяется роль планирования на предприятии, которая не снижается, а возрастает и представляет собой разработку гибкой стратегии и тактики деятельности автохозяйства, функционирующего в условиях конкуренции, всецело рассчитывающего на свои возможности, коммерческую деятельность, умение работать на перспективу и предвидеть будущее. План становится не самоцелью, а средством для достижения поставленных целей: получения прибыли при наименьших затратах и максимального удовлетворения клиентов в перевозках. Таким образом, изменяется система внутрипроизводственного планирования, которая с целью принятия правильных управленческих решений позволит быстро и безошибочно ориентироваться в рыночной экономике. Автохозяйства на основе заключенных хозяйственных договоров самостоятельно планируют свои финансовые результаты, четко обосновывают свои планы по всем показателям с тем, чтобы в условиях рынка вовремя принять правильное решение в случае изменения условий работы.

Учитывая специфическую деятельность автотранспорта, которая связана с эксплуатацией транспортных средств, в условиях рынка особое значение приобретает технико - экономический анализ, изучающий непосредственно с экономическими показателями деятельности предприятия и технические характеристики, к которым относятся повышение надежности и качества работы подвижного состава, снижение затрат на осуществление перевозок, совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава и другие.

Необходимость совершенствования управления АТП в условиях рыночных отношений, вовлечение в этот процесс всего коллектива предприятия, возросшая ответственность за результаты деятельности, ставят перед технико-экономическим анализом следующие задачи:

- объективную оценку причинной зависимости результатов деятельности АТП от всей совокупности;

- выявление реальных резервов улучшения результатов деятельности АТП;

- осуществление анализа по инициативе самого АТП и соответственное использование его результатов;

- разработку предложений по обязательному совершенствованию хозяйственного руководства;

- обеспечение минимальной трудоемкости аналитических расчетов и возможную их автоматизацию.

Рынок предполагает не отмену показателей деятельности предприятия, а наоборот, четкую систему, которая включает показатели общегосударственного значения и действующие внутри каждого предприятия.