
- •Проектирование автотранспортного предприятия на 25 грузовых автомобилей с разработкой поста поэлементной диагностики
- •1 Выбор и обоснование исходных данных
- •2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
- •2.1 Определение ресурсного пробега
- •2.2 Определяем число списаний и то на один автомобиль за цикл
- •2.3 Определяем число то на группу (парк) автомобилей за год
- •2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
- •2.5 Определение суточной программы по то и диагностированию автомобилей
- •3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •3.1 Годовой объем работ ежедневного обслуживания и текущего ремонта
- •3.2 Годовой объем работ по то и тр
- •3.3 Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам
- •3.4 Годовой объем вспомогательных работ
- •3.5 Расчет численности производственных рабочих
- •4 Расчет постов и поточных линий
- •4.1 Выбор метода организации то и тр автомобилей
- •4.2 Режим работы зон то и тр
- •4.3 Расчет числа постов ожидания
- •4.4 Укрупненный расчет постов то и тр
- •5 Определение потребности в технологическом оборудовании
- •6 Расчет площадей помещений
- •6.1 Расчет площадей зон то и тр
- •6.2 Расчет площадей производственных участков
- •6.3 Расчет площадей складских помещений
- •6.4 Расчет площади стоянки автомобилей
- •6.5 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
3.3 Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняется на постах и производственных участках.
Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а так же для определения числа рабочих по специальности производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах, а затем в человеко-часах
Таблица 3.3 - Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам
Вид работ ТО и ТР |
% |
Трудоем-кость чел.∙ч. |
Число рабочих, чел. |
|
штат |
тех. необх |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Техническое обслуживание ЕОС (выполняемое ежедневно): |
||||
уборочные |
14 |
307,1 |
0,17 |
0,15 |
моечные |
9 |
197,4 |
0,1 |
0,1 |
заправочные |
14 |
307,1 |
0,17 |
0,15 |
контрольно-диагностические |
16 |
350,9 |
0,19 |
0,17 |
ремонтные (устранение мелких неисправностей) |
47 |
1030,8 |
0,6 |
0,5 |
Итого: |
100 |
2193,2 |
1 |
1 |
ЕОТ (выполняемое перед ТО и ТР): |
||||
Уборочные |
40 |
181,7 |
0,1 |
0,09 |
моечные по двигателю и шасси |
60 |
272,5 |
0,1 |
0,13 |
Итого: |
100 |
454,2 |
1 |
1 |
ТО-1: |
||||
общее диагностирование (Д-1) |
10 |
418,7 |
0,23 |
0,2 |
крепежные, регулировочные, смазочные и др. |
90 |
3768,1 |
2,07 |
1,8 |
Итого: |
100 |
4186,8 |
2 |
2 |
Продолжение таблицы 3.3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
||||
углубленное диагностирование (Д-2) |
10 |
424,1 |
0,23 |
0,21 |
крепежные, регулировочные, смазочные и др. |
90 |
3816,7 |
2,07 |
1,84 |
Итого: |
100 |
4240,8 |
2 |
2 |
Текущий ремонт |
||||
Постовые работы: |
||||
общее диагностирование (Д-1): |
1 |
157,04 |
0,09 |
0,08 |
углубленное диагностирование (Д-2): |
1 |
157,04 |
0,09 |
0,08 |
регулировочные и разборочно-сборочные |
35 |
5496,4 |
3,02 |
2,7 |
Сварочные |
4 |
471,1 |
0,3 |
0,2 |
Жестяницкие |
3 |
628,2 |
0,17 |
0,2 |
Окрасочные |
6 |
942,3 |
0,6 |
0,5 |
Итого по постам |
50 |
7852,05 |
5 |
4 |
Участковые работы: |
||||
агрегатные |
18 |
2826,74 |
1,6 |
1,4 |
слесарно-механические |
10 |
1570,41 |
0,9 |
0,8 |
электротехнические |
5 |
785,21 |
0,4 |
0,4 |
аккумуляторные |
2 |
314,08 |
0,2 |
0,2 |
ремонт приборов системы питания |
4 |
628,16 |
0,4 |
0,3 |
шиномонтажные |
1 |
157,04 |
0,1 |
0,1 |
вулканизационные (ремонт камер) |
1 |
157,04 |
0,1 |
0,1 |
кузнечно-рессорные |
3 |
471,12 |
0,3 |
0,2 |
Продолжение таблицы 3.3 |
||||
медницкие |
2 |
314,08 |
0,1 |
0,1 |
сварочные |
1 |
157,04 |
0,1 |
0,1 |
жестяницкие |
1 |
157,04 |
0,1 |
0,1 |
арматурные |
1 |
157,04 |
0,1 |
0,1 |
обойные |
1 |
157,04 |
0,1 |
0,1 |
Итого по участкам |
50 |
7852,05 |
5 |
4 |
Всего по ТР |
100 |
15704,1 |
10 |
8 |