3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих

3.1 Годовой объем работ ежедневного обслуживания и текущего ремонта

Расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость ЕО_с и ЕО_т

t_ЕОс = t^(Н)_ЕОс К₂; t_{ЕО т} = t^(H)_ЕОт К₂, (3.1), (3.2)

где К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава.

Трудоемкость ЕО (t^(H)_ЕОт) составляет 50 % трудоемкости ЕО_с (t^(Н)_ЕОс). t^(Н)_ЕОс = 0,4, тогда t_ЕОт = 0,6 [1].

t_ЕОс = 0,4 × 1 = 0,4 чел.×ч; t_ЕОт = 0,6 × 1 = 0,6 чел.×ч.

Расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость (ТО-1, ТО-2) для подвижного состава проектируемого АТП

t_i = t^(H)_i К₂ К₄, (3.3)

где t^(H)_i - нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел. × ч;

К₄ - коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава,

t^(H)₁ = 7,5 чел.×ч; t^(H)₂ = 24,0 чел.×ч; К₄ = 1,55 [1];

t₁ = 7,5 × 1 × 1,55 = 11,63 чел.×ч ; t₂ = 24,0 × 1 × 1,55 = 37,2 чел.×ч.

Удельная расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость текущего ремонта

t_тр = t^(H) _тр К₁ К₂ К₃ К₄ К₅, (3.4)

где t^(H)_тр - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел × ч /1000 км;

К₁, К₃, К₅ - коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, климатический район и условия хранения подвижного состава,

t^(H)_тр = 5,5 чел.×ч; К₁ = 1,2; К₂ = 1; К₃ = 1; К₄ = 1,55; К₅ = 1 [1];

t_тр = 5,5 × 1,2 × 1 × 1 × 1,55 × 1 = 10,23 чел.×ч.

Таблица 3.1- Трудоемкости ЕО, ТО и ТР КамАЗ-53212

Вид тех. воздействия	Норм. труд., чел·ч/1000км	К1	К2	К3	К4	К5	Скорректированные норм. труд. чел·ч/1000км
ЕОс	0,4		1,0				0,4
ЕОт	0,6		1,0				0,6
ТО-1	7,5		1,0		1,55		11,63
ТО-2	24		1,0		1,55		37,2
ТР	5,5	1,2	1,0	1,0	1,55	1,0	10,23

3.2 Годовой объем работ по то и тр

Объем работ по ЕО_с, ЕО_т, ТО-1, и ТО-2 (Т_ЕОс.г, Т_ЕОт.г, Т_1г и Т_2г) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО

Т_ЕОс.г = åN_ЕОс.г t_ЕОс; (3.5)

Т_ЕОт.г = åN_ЕОт.г t_ЕОт; (3.6)

Т_1г = åN_1г t₁; (3.7)

Т_2г = åN_2г t₂, (3.8)

где N_ЕОс.г, N_ЕОт.г, N_1г, N_2г - соответственно годовое число ЕО_с , ЕО_т, ТО-1 и ТО-2 на весь парк (группу) автомобилей одной модели;

t_ЕОс, t_ЕОт, t₁, t₂ - нормативная скорректированная трудоемкость соответственно тех же воздействий, чел  ч.

Т_ЕОс.г = 5483 × 0,4 = 2193,2 чел.×ч.

Т_ЕОт.г = 757 × 0,6 = 454,2 чел.×ч.

Т_1г = 360× 11,63 = 4186,8 чел.×ч.

Т_2г = 114 × 37,2 = 4240,8 чел.×ч.

Годовой объем работ ТР, в чел.×ч

Т _{тр г} = L_г А_и t_тр / 1000 (3.9)

где L_г - годовой пробег автомобиля, км;

А_и - списочное число автомобилей;

Т _{тр г} = 61404 × 25 × 10,23/1000 = 15704,1 чел.×ч.

Годовой объем работ по зонам ТО, ТР

Т_г = Т_ЕОс.г + Т_ЕОт.г + Т_1г + Т_2г + Т _{тр г} (3.10)

Т_г = 2193,2+454,2 +4186,8 +4240,8 +15704,1 = 26779,1 чел.×ч.

Таблица 3.2- Годовой объем работ ЕО, ТО и ТР

Подвижной состав	ТЕОсг, чел·ч	ТЕОтг, чел·ч	Т1г, чел·ч	Т2г, чел·ч	ТТР.г, чел·ч
КамАЗ-53212	2193,2	454,2	4186,8	4240,8	15704,1