
- •Проектирование автотранспортного предприятия на 25 грузовых автомобилей с разработкой поста поэлементной диагностики
- •1 Выбор и обоснование исходных данных
- •2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
- •2.1 Определение ресурсного пробега
- •2.2 Определяем число списаний и то на один автомобиль за цикл
- •2.3 Определяем число то на группу (парк) автомобилей за год
- •2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
- •2.5 Определение суточной программы по то и диагностированию автомобилей
- •3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •3.1 Годовой объем работ ежедневного обслуживания и текущего ремонта
- •3.2 Годовой объем работ по то и тр
- •3.3 Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам
- •3.4 Годовой объем вспомогательных работ
- •3.5 Расчет численности производственных рабочих
- •4 Расчет постов и поточных линий
- •4.1 Выбор метода организации то и тр автомобилей
- •4.2 Режим работы зон то и тр
- •4.3 Расчет числа постов ожидания
- •4.4 Укрупненный расчет постов то и тр
- •5 Определение потребности в технологическом оборудовании
- •6 Расчет площадей помещений
- •6.1 Расчет площадей зон то и тр
- •6.2 Расчет площадей производственных участков
- •6.3 Расчет площадей складских помещений
- •6.4 Расчет площади стоянки автомобилей
- •6.5 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
2.3 Определяем число то на группу (парк) автомобилей за год
Годовой пробег автомобиля
Lг = Драб. г l сс a т , (2.10)
где Драб. г - число дней работы предприятия в году;
aт - коэффициент технической готовности за цикл.
(2.11)
где
-
коэффициент корректирования простоев
подвижного состава в ТО и ТР в
зависимости от пробега с начала
эксплуатации , определяется по формуле
(2.12)
-
коэффициент, учитывающий долю подвижного
состава отправляемого в КР от их
расчетного количества;
-
удельная норма простоя автомобиля,
дней/1000км.
.
Lг = 255·280·0,86=61404 км
Годовое число ЕОс (åNЕО с.г), ЕО т (åNЕО т.г), ТО-1 (åN1 г), ТО-2 (åN2 г) на группу (парк) автомобилей Аи составит
åNЕО с.г = А и L г / l сс; (2.13)
åNЕО т.г = å(N1 г + N2 г) ∙ 1,6; (2.14)
åN1 г =А и L г ( 1/L 1 - 1/L 2); (2.15)
åN2 г = А и L г (1/L 2 -1/Lр). (2.16)
åNЕО с.г = 25× 61404/280 = 5483;
åN1 г = 25× 61404 × (1/3200 - 1/12800) = 360;
åN2 г = 25× 61404 × (1/12800-1/243200) = 114;
åNЕО т.г = (359,78 + 113,62) × 1,6 = 757.
2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
Программа Д-1 и Д-2 на весь парк за год
åNД-1 г = 1,1 åN1 г + åN2 г; (2.17)
åNД-2 г = 1,2 åN2 г. (2.18)
åNД-1 г = 1,1·359,78+ 113,62 = 509
åNД-2 г = 1,2 × 113,62 = 136.
Таблица 2.2 - Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ТО
Подвижной состав |
Lг, тыс.км |
Lгп, тыс.км |
ΣNЕО с.г. |
ΣNЕО т.г. |
ΣN1.г |
ΣNЕО 2г. |
ΣNЕо д-1г |
ΣNЕо д-2г |
КамАЗ-53212 |
61,404 |
61,32 |
5483 |
757 |
360 |
114 |
509 |
136 |
2.5 Определение суточной программы по то и диагностированию автомобилей
По видам технического обслуживания (ЕО, ТО-1 и ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная производственная программа
Ni c = åNi г/Д раб. г i , (2.19)
где åNiг - годовая программа по каждому виду ТО или диагностирования в отдельности;
Драб. г i - годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.
Число дней работы в году зон и участков определяется по видам работ [1], которое зависит от программы ТО и объемов работ ТР.
NЕОсc = 5483/255 = 22;
NЕОтc = 757/255 = 3;
N1c = 360/255 = 1;
N2 c = 114/255 = 1;
NД1 c = 509/255 = 2;
NД2 c = 136/255 = 1.
Таблица 2.3- Суточная производственная программа ТО
Подвижной состав |
Драб.г ЕОс |
NЕОс.с. |
Драб.г ЕОт |
NЕОт.с. |
Драб.г1
|
Д1с.
|
Драб.г2
|
N2c |
Nд-1с |
Nд-2с |
КамАЗ-53212 |
255 |
22 |
255 |
3 |
255 |
1 |
255 |
1 |
2 |
1 |