Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Речные ГТС.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
148.87 Mб
Скачать

Оформление практической работы № 5

Практическая работа № 5оформляется в виде: пояснительной записки с расчетами и рисунками по конструированию элементов затвора;

чертежей затвора со всеми размерами: вида со стороны нижнего бьефа; плана; поперечного разреза – в масштабе 1:50, 1:20; опоры скольжения; вертикального уплотнения; расчетного сечения ригеля; расчетного сечения стрингера – в масштабе 1:10, 1:5, 1:2.

Практическая работа № 6 грунтовые плотины

Грунтовые плотины строятся в составе гидроузлов для сопряжения бетонных сооружений между собой, а также с берегом. Они являются напорными сооружениями и входят в состав напорного фронта гидроузла. По конструкции грунтовые плотины подразделяются на:

однородные, не имеющие специальных противофильтрационных устройств;

плотины с ядром – противофильтрационным грунтом в центре поперечного сечения;

плотины с экраном – противофильтрационным грунтом, расположенным ближе к верховому откосу;

плотины с диафрагмой – противофильтрационным материалом (бетон, железобетон, асфальтобетон, металл, дерево, полимеры) в центре поперечного сечения.

В практической работе № 6 рассматриваются плотины однородные и с ядром.

Однородные грунтовые плотины

Однородные грунтовые плотины строятся при малых и средних напорах. Их поперечное сечение напоминает трапецию с уменьшающимися сверху вниз уклонами откосов (рис. 16). По гребню плотины устраивается транспортный переход. Ширина гребня В зависит от типа транспортного перехода и может быть принята по табл. № 10 [8].

При определении размеров и построении поперечного сечения однородной плотины можно придерживаться следующих рекомендаций.

Отметка гребня определяется с учетом наката ветровой волны на верховой откос по формуле

Гребень =НПУ ВБ + hГ, м (52)

Таблица 10

Ширина гребня В грунтовой плотины при устройстве транспортных переходов, м

Класс сооружения

Тип транспортного перехода

Автомобильный

Железнодорожный

Автомобильный и железнодорожный

однопутный

двухпутный

ж/д однопутный

ж/д двухпутный

I

II

III

IV

27,5

15

12

10

13

13

13

13

15,5

15,5

15,5

15,5

40,5

28

25

23

42,5

30,5

27,5

25,5

где hГ – возвышение гребня плотины над НПУВБ, зависящие от волнового режима в верхнем бьефе и вычисляемое по формуле , м; здесь - высота наката ветровой волны на откос, принимаемая равной 1,5-2,00 м; - ветровой нагон воды, равный 0,5-1,00 м; - запас, принимаемый равным не менее 0,50 м. После подстановки всех значений, в формулу для hГ ее величина составит hГ=2,5-3,5 м.

На гребне плотины, у грани верхового откоса оборудуется волноотбойная стенка высотой 1,2-1,5 м и толщиной наверху 0,50 м (рис. 16). Она имеет криволинейный профиль с наклоном в сторону верхнего бьефа для обрушения волны в водохранилище.

Верховые откосы устраиваются с уменьшением уклонов 1:m1 от гребня к дну: верхний откос (первый от гребня) имеет уклон 1:2, второй 1:3, третий 1:4, и т.д. Верхний откос имеет крепление из бетонных плит (или камня) толщиной 0,40 – 0,50 м на обратном фильтре. Верх крепления располагается на отметке гребня плотины, низ – на 1,5-2,5 м ниже уровня сработки верхнего бьефа. Изменение уклонов откосов выполняется через 6 – 8 м по высоте плотины. В месте изменения уклонов располагаются бермы - уступы из бетонных плит трапециевидного сечения шириной по верху 1-2 м и высотой 0,5 м для увеличения устойчивости откосов и креплений.

Низовые откосы, также как и верховые, выполняются с уменьшением их уклонов 1:m2 от гребня к дну: верхний(первый) откос с уклоном 1:2, второй 1:2,5, третий 1:3, четвертый 1:3,5 и т.д. В месте примыкания нижнего откоса к дну реки устраивается дренажная призма (рис. 16). Она отсыпается из камня, а со стороны верхнего бьефа и дна имеет обратный фильтр. Ширина призмы поверху составляет 1-2 м; возвышение над НПУНБ 0,5-1,0 м. Откосы призмы принимаются равными 1:1,5 со стороны верхнего бьефа, и 1:1 со стороны нижнего бьефа и дна реки. На низовом откосе от НПУНБ до уровня паводка нижнего бьефа укладывается наслонный дренаж в виде каменного крепления толщиной 0,40-0,60 м на слое обратного фильтра. Общая толщина наслонного дренажа с обратным фильтром принимается равной 1-1,2 м; возвышение над уровнем паводка нижнего бьефа 0,5-1,0 м.

Тело однородной плотины отсыпается из песчаных грунтов (песок, супесь). Для лучшего сцепления грунта тела плотины с грунтом дна реки верхний слой грунта дна снимается на глубину не менее1,0 м.

После конструирования элементов плотины и установления их размеров выполняется рисунок ее поперечного сечения в масштабе 1:100, 1:200 или 1:500 с указанием размеров и высотных отметок.