
- •1Раздел
- •1.1Дата и место постройки судна
- •1.2Краткое описание конструкции корпуса
- •1.3Основные характеристики
- •2Раздел
- •2.1Размещение механизмов в машинном отделении
- •2.2Основные параметры главных и вспомогательных двигателей
- •2.3Система охлаждения энергетической установки
- •2.4Смазочная система главных и вспомогательных дизелей
- •2.5Топливная система главных дизелей, ее основные элементы
- •2.7Устройство и обслуживание систем аварийно – предупредительной сигнализации
- •2.8Продольный или поперечный разрез главного
- •3Раздел
- •3.1Подготовка двигателя к пуску
- •3.2Последовательность операций при запуске и прогреве двигателей
- •3.3Остановка двигателей.
- •3.4Основные неисправности при работе двигателя
- •4Раздел
- •4.1Круговая диаграмма фаз газораспределения главного двигателя
- •4.2Операции по установке фаз газораспределения
- •4.3Операции по определению угла опережения подачи топлива
- •4.4Анализ расхода топлива и смазочных материалов
- •Заключение
- •Список используемых источников
4.4Анализ расхода топлива и смазочных материалов
Опираясь на судовые формуляры главного и вспомогательных двигателей удельный расход топлива составляет:
для главного двигателя 9SB 350 II SB - 215 г/кВт, ±5%;
для вспомогательного двигателей 6L275 III PN - 235 г/кВт, ±5%;
для аварийного двигателя 6 S 160 - 238 г/кВт, ±5%.
удельный расход масла составляет:
для главного двигателя 9SB 350 II SB - 4,1 г/кВт, +10%;
для вспомогательног двигателей 6L275 III PN - 3.5 г/кВт, +10%;
для аварийного двигателя 6 S 160 238 - 5,2 г/кВт.
Данные показатели в полной мере соответствует установленным нормам.
Заключение
В процессе прохождения практики на теплоходе «Виктор Гашков» я убедился, что для обслуживания и эксплуатации судна необходимо иметь грамотных специалистов, разбирающихся в вопросах конструкции корпуса, судовых устройствах и системах, а также безопасности эксплуатации судна.
В результате, пройденной мною практики, я получил возможность проанализировать и получить ясную картину производственной деятельности теплохода, изучить функции, выполняемые во время рейса, исследовать технологию грузовых и коммерческих операций, ознакомиться с судовой документацией, а также углубленно изучить судно как инженерное сооружение, овладеть навыками, необходимыми для функционирования всех энергетических узлов. Я освоил практические вопросы по следующим разделам:
содержание рейсового задания, подготовка судна к рейсу;
транспортные характеристики судна, архитектура судна, судовые устройства и системы, приспособленность к перевозке грузов;
организация работы судна и судового экипажа.
эксплуатация судовых энергетических установок
Эффективная организация работы судна зависит от слаженных действий всех членов экипажа. Поэтому возникает необходимость пополнения рядов работников судна высококвалифицированными специалистами, знающими и уважающими свою работу.
Список используемых источников
Андреенков В.Г., Самохвалов А.В. «Теория и устройство судна». Учебное пособие для вузов водного транспорта – Новороссийск: НГМА, 1997.
Леонтьевский Е.С. Справочник механика и моториста теплохода. – 4е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1981. – 352 с.
Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя: В 3т. Т1 – 7-е издание переработанное и дополненное.
Дизели. Справочник /под ред. В.А. Ванштейдта и др. – Л.: Судостроение, 1977 – 480 с.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
180403ПП-12
16.00.00 ПЗ