Пролив дарданеллы.

Пролив Дарданеллы, ведущий из Мраморного моря в Эгейское, разделяет Европу и Азию в районе полуострова Малая Азия. Длина пролива около 65 миль, наибольшая ширина 14 миль.

Плавание в проливе обеспечивается береговыми и плавучими средствами навигационного оборудования, которые обеспечивают плавание в нем как днем, так и ночью. Временно стать на якорь можно в любом районе пролива, за исключением районов, запретных для якорной стоянки.

При плавании проливом Дарданеллы лоцманская проводка не обязательна, однако, ввиду большого количества судов рекомендуется брать лоцмана. Заявку на лоцмана надо подавать по радио за 24 часа до подхода к проливу. Ввиду большого количества паромов и малых судов в проливе необходимо соблюдать осторожность и вести непрерывное наблюдение. Большим танкерам разрешается следовать проливом Дарданеллы только днем.

ЭГЕЙСКОЕ МОРЕ

Восточный берег Эгейского моря имеет очень изрезанную береговую линию. Берег преимущественно крутой и скалистый. В него вдаются несколько заливов и бухт. Вблизи берега расположены многочисленные острова и островки. Якорные места находятся в вершинах заливов и бухт. Плавание в хорошую погоду в Эгейском море не представляет затруднений. В штормовую погоду, когда видимость значительно снижается, опознать берег и сохранить ориентировку довольно сложно. При появлении признаков шторма следует немедленно избрать ближайшее якорное место или укрытие у ближайшего острова.

Средиземное море

Плавание в этой части Средиземного моря особых трудностей не представляет. В описываемом районе имеются небольшие участки, прилегающие к южному берегу полуострова Малая Азия и к восточной части северного побережья Африки, в которых возможно существование пока еще не обнаруженных и не нанесенных на карты опасностей. В юго-восточной части Средиземного моря имеются районы, временно опасные для плавания, запретные для плавания, якорной стоянки и лова рыбы, а также районы (полигоны) боевой подготовки и свалки взрывчатых веществ. При плавании в бывших опасных от мин районах безопасная якорная стоянка возможна только в специально отведенных местах, показанных на картах.

Северный берег Африки преимущественно изрезан мало, низкий и ровный. Здесь в него вдается несколько широких заливов и бухт. В районе дельты реки Нил берег отмел и на расстоянии до 15 миль окаймлен банками.

В описываемом районе довольно часто наблюдаются миражи. На северном берегу Африки навигационное оборудование имеется только на подходах к портам, гаваням и важнейшим якорным местам, а между этими пунктами на больших расстояниях нет никаких средств навигационного оборудования. На таких необеспеченных участках подход к берегу возможен только в дневное время при знании местных условий плавания.

Климат здесь средиземноморский с мягкой дождливой зимой и жарким сухим летом. Штили в открытом море редки: повторяемость их в течение всего года составляет 2 - 6% и только летом на некоторых участках увеличивается до 10 - 15%. Штормы в открытом море редки: повторяемость их с ноября по март 3 - 6%, а с апреля по октябрь 1% и менее.

Описание портов, через которые проходит трасса.