
- •Аннотация
- •Содержание
- •Введение
- •Выбор электродвигателя
- •Кинематический расчёт главного привода
- •Определяем диапазоны регулирования:
- •Расчёт клиноремённой передачи Подготовка исходных данных
- •Полный расчёт клиноременной передачи Исходные данные:
- •Результаты расчёта:
- •4.4 Расчёт модуля прямозубой цилиндрической зубчатой передачи на входном валу Исходные данные:
- •Результаты расчёта:
- •4.5 Расчёт модуля прямозубой цилиндрической зубчатой передачи на промежуточном валу Исходные данные:
- •Результаты расчёта:
- •4.6 Геометрия передачи
- •Расчёт валов
- •Результаты расчёта:
- •7.3 Расчёт вала II на прочность и выносливость Исходные данные:
- •Результаты расчёта:
- •Расчёт шпонок.
- •Заключение.
- •Библиографический список
Результаты расчёта:
Запас статической прочности при изгибе :6,76
Запас статической прочности при кручении :68,64
Запас статической прочности суммарный :6,73
Запас усталостной прочности при изгибе :3,33
Запас усталостной прочности при кручении :32,44
Запас усталостной прочности суммарный :3,32
7.3 Расчёт вала II на прочность и выносливость Исходные данные:
Обозначение вала :2
Обозначение проверяемого сечения :Б-Б
Изгибающий момент в проверяемом сечении (Нм) :373,93
Крутящий момент в проверяемом сечении (Нм) :28.1
Марка стали :40
Код марки стали :40
Предел прочности (МПа) :620
Термообработка: отпуск
Твёрдость (НВ) :210
Концентратор напряжений – шлицы прямобочные
Диаметр d (мм) :32
Диаметр D (мм) :36
Ширина шлица b (мм) :6
Количество шлицев :8
Результаты расчёта:
Запас статической прочности при изгибе :3,31
Запас статической прочности при кручении :68,64
Запас статической прочности суммарный :3,31
Запас усталостной прочности при изгибе :1,63
Запас усталостной прочности при кручении :32,44
Запас усталостной прочности суммарный :1,63.
8. Расчёт шпиндельного узла
Расчёт шпинделя на точность и жёсткость
Исходные данные:
Потребная мощность на шпинделе (кВт) :2,66
Частота вращения шпинделя (1/мин) :224
Угол между плоскостями действия сил (градусов) :90
Делительный диаметр изделия или инструмента (мм) :300
Модуль приводного зубчатого колеса (мм) :74
Тип зубчатой пары: цилиндрическая, прямозубая
Угол зацепления зубчатого колеса (градусов) 20
а1 (мм) |
а2 (мм) |
а3 (мм) |
а4 (мм) |
L (мм) |
79 |
290 |
50 |
150 |
316 |
Диаметр в задней опоре (А) (мм) :35
Диаметр в передней опоре (В) (мм) :60
Диаметр консоли (мм) :300
Диаметр отверстия (мм) :20
Тип подшипников воспринимающий реальную нагрузку:
в опоре В: роликовый радиальный двухрядный
в опоре А: роликовый радиальный двухрядный.
Характер посадки подшипников:
в опоре В: с натягом
в опоре А: с натягом
Количество подшипников воспринимающих реальную нагрузку:
в опоре В: 1
в опоре А: 1
Результаты расчёта:
Плоскость ZX:
Реакция в опоре А (Н) :450,67
Реакция в опоре В (Н) :-91,13
Упругое перемещение опоры А (мкм) :-1,774767
Упругое перемещение опоры В (мкм) :0,182583
Плоскость YX:
Реакция в опоре А (Н) :252,19
Реакция в опоре В (Н) :2548,23
Упругое перемещение опоры А (мкм) :-0,993128
Упругое перемещение опоры В (мкм) :-5,105533
Угол наклона подшипников в задней опоре А (рад) :0,000119
Угол наклона подшипников в передней опоре В (рад) :0,000100
Линейное перемещение оси у переднего торца шпинделя (мкм) :17,442340
Угловое перемещение оси у переднего торца шпинделя (рад) :0,000130
Допустимые значения перемещения торца шпинделя:
(линейное) (мкм) = 4,740000
(угловое) (рад) = 0,001000
Допустимый угол наклона в передней опоре [U] (рад) :0,001000
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОРЦА ШПИНДЕЛЯ ВЫШЕ НОРМЫ!
Линейное перемещение оси под зубчатым колесом (мкм) :6,669415
Угловое перемещение оси под зубчатым колесом (рад) :0,000083
Допустимое перемещение оси под зубчатым колесом (мкм) :30,00000
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ ПОД ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ В НОРМЕ!
Оптимальное межопорное расстояние (мм) :375,0