Основные логистические системы и концепции
Концепция интегрированной логистики появилась с начала 21 века и применяется для сквозного управления основными и сопутствующими потоками в интегрированных бизнес-структурах, объединяющих процессы проектирования, закупок, производства, распределения, продажи и сервиса. В интегрированной логистике применяются системы:
MRP I (Material Requirement Planning) и MRP II (Manufactory Resource Planning) - толкающие/выталкивающие системы управления производством ;
CANBAN – тянущая/вытягивающая система управления производством;
ERP (Enterprise Resources Planning);
CSRP (Customer synchronized Resource Planning);
DRP и DRPII (Distribution Requirements Planning);
DDT (Demand-driven Techniques/logistics) – система реагирования на спрос, имеющая четыре модификации:
1)точка заказа/перезаказа,
2)быстрое реагирование,
3) непрерывное пополнение запасов,
4) автоматическое пополнение запасов;
SCM (Supply Chain Management) – управление цепями поставок, то есть с фирмами, находящимися выше и ниже в цепи поставок с целью достижения более высокой потребительской ценности при снижении издержек всей цепи поставок ;
JIT (JUST-IN-TIME) – поставка продукции точно в срок/точно вовремя послужила основой для создания VAL (Value added Logistics) и LP (Lean Production);
VMI (Vendor Manager Inventory) -усовершенствованная система управления запасами, в которой поставщик поддерживает запасы потребителя на необходимом, с заранее оговоренными границами уровне
Логистические концепции
QR (Quick Response);
CR (Continuous Replenishment);
TBL (Time-based Logistics) ;
TQM (Total Quality Management );
VAL (Value added Logistics);
LP (Lean Production);
OPT (Optimized Production Technology);
1PL (first-party logistics) — подход, при котором организация решает логистические вопросы самостоятельно;
Логистика третьей стороны (системы 3PL –Third Party Logistic) - подход, при котором полный комплекс логистических услуг от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров передается транспортно-логистической организации;
Логистика 4PL (системы SCI –Supply Chain Integrators, LLM-Lead Logistics Manager, JOM – Joint Operating Model)
2.4 Современные тенденции развития логистики
К современным факторам развития логистики относятся следующие:
1. Быстрый рост затрат на перевозку. Традиционные методы распределения стали более дорогостоящими в связи с ростом товарных цен и инфляцией. Повышение уровня управления предполагает рассмотрение смежных с перевозками аспектов логистики (производство, поставки продукции, распределение, финансы).
2. Достижение предела эффективности производства. Становится всё труднее достигнуть существенного снижения производственных затрат, потому что с производства уже «сняты все сливки». С другой стороны, логистика остаётся областью, где ещё сохраняются значительные потенциальные возможности сокращения издержек фирмы.
3. Фундаментальные изменения в философии запасов. В одно и то же время у розничных продавцов находится приблизительно половина запасов готовой продукции, другая половина – у оптовых торговцев и производителей. Методы управления запасами способны сократить общий уровень запасов и изменить соотношение поддерживаемого запаса к 10% у розничных продавцов и 90% у дистрибьюторов и производителей.
4. Создание продуктовых линий как прямой результат внедрения концепции маркетинга (предоставление каждому потребителю той продукции, которая ему необходима).
5. Компьютерные технологии. Логистическое управление связано с обработкой огромного массива данных о местоположении каждого потребителя; размере каждого заказа; местоположении средств производства, складов и центров распределения; затратах на перевозку от каждого склада или завода каждому потребителю; доступных видах транспорта и предполагаемого уровня обслуживания; местоположении поставщиков; уровне запасов на каждом складе и центре распределения. Развитие компьютерных технологий позволяет осуществить на практике концепцию логистики.
6. Рост использования компьютеров поставщиками (продавцами) и потребителями. Это позволяет фирмам систематически изучать качество услуг различных поставщиков. На основе такого анализа можно достаточно точно определить уровень обслуживания, представляемого поставщиками. Результаты анализа приводят многие фирмы к осознанию необходимости модернизации используемых ими систем распределения. Некоторые производственные фирмы используют систему поставки материальных ресурсов «точно в срок», которая предъявляет очень высокие требования к поставщикам.
Сни-жение
числа
поста-вщи-ков
Рис.1 – Современные факторы и тенденции развития логистики
Современный этап развития логистики определяют два основных фактора: глобализация мировой экономики и глобальная научно-техническая революция, которые порождают новые потребности клиентов в логистических услугах и разнообразные формы их удовлетворения.
Глобализация бизнеса выражается в следующем:
более совершенные коммуникации и перевозка сделали физические расстояния менее значимыми, благодаря этому предприятия могут работать на едином, охватывающем весь мир рынке;
сокращение торговых барьеров между странами и рост международной торговли и конкуренции;
размещение предприятий происходит не по национальному принципу, а в странах и регионах с низкими затратами на производство.
Эти факторы предопределили следующие основные тенденции современной логистики.