- •Красноярск 2012
- •Введение
- •1.1 Понятийный аппарат логистики
- •1. 2 Методология логистики
- •1.3 Основные задачи логистики
- •1. 4 Функции логистики
- •2.1 Факторы развития логистики
- •2.2 Периоды развития систем товародвижения материальной продукции
- •Основные логистические системы и концепции
- •2.4 Современные тенденции развития логистики
- •1. Расширение ассортимента предлагаемых логистических услуг
- •2. Аутсорсинг
- •3. Сокращение числа поставщиков и формирование долгосрочного сотрудничества с логистическими фирмами
- •4. Совершенствование методов управления логистическими процессами
- •Системные принципы логистики
- •3.1 Основные принципы логистики
- •Синхронизация,
- •Оптимизация,
- •3.2 Системные принципы логистики
- •Гибкость логистических систем,
- •3.3 Организационные принципы логистики
- •3.4 Принципы эффективного использования логистики в коммерческой деятельности
- •4.1 Понятие и виды информационных потоков и систем
- •4.2 Информационные логистические сети
- •4.3 Информационные технологии в логистике
- •Рассылка счетов и уведомлений.
- •Аутсорсинг печати документации.
- •4.4 Информационная инфраструктура
- •5.1 Задачи и функции закупочной логистики
- •5.2 Определение потребностей в материалах и
- •Основные формы снабжения сырьем и материалами
- •5.3 Виды закупок
- •5.4 Методы закупок и управления закупками
- •5.5 Задача выбора поставщика
- •6.1 Задачи и функции производственной логистики
- •6.2 Классификация логистических систем
- •6.3 Логистическая концепция производственного процесса
- •7.1 Основы упорядочения материальных потоков
- •7.2 Законы организации производственных процессов
- •7.3 Правило авс в производственной логистике
- •Календарно-плановые нормативы
- •Суть и преимущества концепции jit
- •История концепции jit
- •Проблемы и перспективы развития концепции jit
- •Концепция jit в России
- •9.1Понятие распределительной логистики
- •9.2 Задачи распределительной логистики
- •9.3 Логистические каналы и логистические цепи
- •9.4 Виды распределения в логистике
- •9.5Выбор мест размещения продукции
- •Конкуренты, их число, мощь, расположение.
- •10.1 Роль и виды запасов в логистических системах
- •Основные системы управления запасами
- •Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •Система уз с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Система уз «минимум-максимум»
- •11.1 Виды транспорта, их преимущества и недостатки в логистических системах
- •11.2 Выбор вида транспортного средства (тс)
- •11.3 Составление кольцевых и радиальных маршрутов
- •11.4 Транспортные тарифы
- •11.5 Расчет времени доставки груза
- •12. 1 Понятие логистического сервиса
- •12.2 Формирование системы логистического сервиса
- •12.3 Показатели качества
- •12.4 Логистическое обслуживание
- •13.1 Основные формы логистического управления
- •13.2 Механизм межфункциональной координации управления материальными потоками
- •Основные задачи логистической службы
- •Стадии эволюции логистических структур
- •Возможные организационные структуры логистической службы
- •Организация межфункциональной командной работы
- •Требования к специалистам по логистике
- •Управление изменениями
- •13.3 Основные требования к организации и оперативному управлению производством
- •1 Обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции
- •2 Обеспечение максимальной непрерывности процессов производства
- •3 Обеспечение максимальной надежности плановых расчетов и минимальной трудоемкости плановых работ
- •4 Обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана
- •5 Обеспечение непрерывности планового руководства
- •6 Обеспечение соответствия системы оперативного управления производством (оуп) типу и характеру конкретного производства
- •Заключение
- •Перечень ключевых слов
- •Библиографический список
Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
В системе с фиксированным интервалом времени между заказами, как ясно из названия, заказы делаются в строго определенные моменты времени, которые отстоят друг от друга на равные интервалы, например, раз в месяц, раз в неделю, раз в 14 дней и т. п.
Так как в рассматриваемой системе момент заказа заранее определен и не меняется ни при каких обстоятельствах, постоянно пересчитываемым параметром является размер заказа. Его вычисление основывается на прогнозируемом уровне потребления до момента поступления заказа на склад организации. Объем заказа определяется по принципу восполнения запаса до максимального желательного уровня (с учетом потребления за время поставки).
I = N:S/ОРЗ, (10.5)
где N — количество рабочих дней в году, дни,
S — потребность в заказываемом продукте, шт.
ОРЗ — оптимальный размер заказа, шт.
Расчет размера заказа в системе с фиксированным интервалом времени между заказами производится по формуле:
РЗ == МЖЗ - ТЗ + ОП, (10.6)
где РЗ — размер заказа, шт.,
МЖЗ - желательный максимальный заказ, шт.
ТЗ - текущий заказ, шт.
ОП — ожидаемое потребление за время поставки, шт.
Сравнение двух основных систем управления запасами приводит к выводу о наличии у них взаимных недостатков и преимуществ.
Система с фиксированным размером заказа требует непрерывного учета текущего запаса на складе. Напротив, система с фиксированным интервалом времени между заказами требует лишь периодического контроля количества запаса. Необходимость постоянного учета запаса в системе с фиксированным размером заказа можно рассматривать как основной ее недостаток. Напротив, отсутствие постоянного контроля за текущим запасом в системе с фиксированным интервалом времени между заказами является ее основным преимуществом перед первой системой.
В системе с фиксированным размером заказа максимальный желательный запас всегда имеет меньший размер, чем в первой системе. Это приводит к экономии на затратах по содержанию запасов на складе за счет сокращения площадей, занимаемых запасами.
Описанные выше основные системы УЗ базируются на фиксации одного из двух возможных параметров – размера заказа или интервала времени между заказами. Но при наличии систематических сбоев в поставке и потреблении основные системы УЗ становятся неэффективными. Различные сочетания звеньев основных систем УЗ вместе с добавлением принципиально новых идей приводит к возможности формирования большого количества других систем УЗ, отвечающих самым разнообразным требованиям.
К наиболее распространенным модификациям основных динамических систем УЗ относят системы: 1) с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня; 2) «минимум—максимум».