
- •Устройство, принцип действия и основные характеристики дпт
- •1.1. Устройство, принцип действия и основные свойства дпт
- •1.2. Механические характеристики дпт в двигательном режиме.
- •1.3. Торможение дпт. Механические характеристики дпт в тормозных режимах.
- •2. Регулирование скорости вращения дпт.
- •3. Устройство, принцип действия и основные свойства асинхронных двигателей.
- •Механические характеристики ад в двигательном режиме.
- •5. Тормозные режимы ад. Механические характеристики ад в тормозных режимах
- •6. Регулирование скорости вращения асинхронного двигателя изменением скольжения
- •Принципы регулирования
- •Частотное регулирование скорости ад. Особенности частотного регулирования скорости
- •II. Регулирование ад изменением частоты u-я, подводимого к статору.
- •8. Ад с улучшенными пусковыми свойствами и их использование в нефтяной промышленности
- •1. Двухклеточный двигатель
- •2. Глубокопазный двигатель
- •9. Режимы работы электроприводов и принципы выбора мощности электродвигателей.
- •I. Выбор мощности электропривода
- •10. Основные характеристики сд (механические, угловые, u-образные)
- •11. Использование сд для компенсации реактивной мощности
- •12. Вентильные преобразователи и их использование в электроприводах постоянного тока
- •13. Пуск сд. Особенности пуска сд на нефтеперекачивающих станциях Пуск синхронных двигателей
- •14.Системы возбуждения сд и их основные свойства. Автоматическое регулирование возбуждения сд.
- •15. Термическое действие токов короткого замыкания. Термическая стойкость электрических аппаратов.
- •Практически все тепло идет на нагрев проводника
- •16. Динамическое действие токов короткого замыкания. Электродинамическая стойкость электрических аппаратов.
- •17. Способы и устройства гашения дуги в электрических аппаратах.
- •Гашение дуги
- •Основные способы гашения дуги в аппаратах выше 1 кВ
- •18. Коммутационные аппараты. Их устройство и выбор.
- •Выключатели высокого напряжения
- •20. Расчет установившихся токов короткого замыкания.
- •Свойства электрических сетей в зависимости от способа заземления нейтрали
- •22. Потери мощности и энергии в системе электроснабжения и пути их снижения.
- •Для осветительных нагрузок ........... 1500—2000
- •Тогда суммарные активные потери электроэнергии
- •Потери активной и реактивной электроэнергии в трех фазах
- •23. Мероприятия по снижению потребления реактивной мощности.
- •24. Регулирование напряжения в электрических сетях предприятий отрасли. Регулирование напряжения трансформаторов
- •25. Трансформаторные подстанции и распределительные устройства, их классификация и схемы.
- •Главные схемы подстанций
- •27. Надежность электроснабжения. Мероприятия по ее обеспечению. Категории электроприемников
- •28. Максимальная токовая защита (принцип действия, устройство, принцип выбора времени срабатывания). Выбор тока срабатывания мтз. Схемы мтз (совмещённая и разнесённая).
- •29. Сигнализация и защита от замыканий на землю в сетях с изолированной нейтралью
- •30. Виды повреждений и ненормальных режимов работы трансформаторов. Основные и резервные защиты трансформаторов.
- •31. Повреждение и ненормальные режимы работы электродвигателей. Виды защит ад.
- •I. Автоматическая частотная разгрузка.
- •II. Автоматическая разгрузка по частоте
- •35. Сравнительный анализ асинхронных и синхронных электроприводов буровых установок
- •36. Назначение и конструкция электромагнитных муфт. Область их применения в
- •37. Электродвигатели и блоки управления электроприводами станков-качалок.
- •Перспективы регулируемого эп ск
- •Энергетические показатели электроприводов насосной нефтедобычи
- •Самозапуск электродвигателей
- •42. Электропривод автоматических регуляторов подачи долота
- •44. Математическое моделирование электромеханических переходных процессов в электроприводах
- •45. Автоматизированный электропривод с частотным преобразователем с шим.
- •Аэп с синхронными и вентильными двигателями
- •47. Автоматизированные каскадные электроприводы переменного тока. Классификация, устройство и принцип действия.
- •48. Следящие системы управления электроприводами и их примеры применения в отрасли
- •50. Векторное управление асинхронным эд
48. Следящие системы управления электроприводами и их примеры применения в отрасли
Общие положения, назначение и классификация следящих приводов
Следящий привод представляет собой замкнутую автоматическую систему, при помощи которой исполнительный орган с определенной точностью отрабатывает движение рабочего механизма в соответствии с произвольно меняющимся сигналом, задаваемым управляющим органом (датчиком). Так, на копировальном станке режущий инструмент совершает обработку поверхности изделия, соответствующей практически любой конфигурации поверхности модели или шаблона, по которой перемещается копировальный палец измерительного устройства. В прокатных станах автоматическое перемещение механизма подачи валков осуществляется в соответствии с движением маломощного устройства, задающего программу прокатки.
Область применения следящего привода продолжает расширяться. В настоящее время он используется для автоматического контроля изменения различных физических величин, для регулирования скорости паровых и гидравлических турбин, в устройствах прокатных станов, в системах управления металлорежущими станками, шагающими экскаваторами, манипуляторами т. п.
Источник энергии
Мс
Рис. 1. Структурная схема следящего привода.
Следящий привод применяется в установках мощностью от нескольких ватт до нескольких десятков киловатт и более.
В общем случае следящий привод состоит из датчика 10, приемного (следящего) устройства 2, усилителя 3 и исполнительного двигателя 4 (рис.1). Датчик и приемник образуют устройство, которое обычно называют измерителем рассогласования. Элементы следящего привода связаны между собой так, что изменение в положении датчика воздействует через приемник и усилитель на приводной! двигатель, который отрабатывает заданное перемещение. Следящий привод, как и устройства синхронной передачи, работает только за счет возникающего угла рассогласования между осями датчика и приводного двигателя (механизма). Процесс работы следящего привода сводится к непрерывному автоматическому устранению возникающего рассогласования.
Следящие приводы делятся по способу действия системы управления на две группы:
1) следящие приводы с релейным или прерывистым управлением;
2) следящие приводы с непрерывным управлением.
Следящий привод с релейным управлением отличается тем, что напряжение на исполнительный двигатель подается только в том случае, когда угол рассогласования достигает определенного значения. В процессе возрастания угла рассогласования до этого значения двигатель неподвижен. Угловые скорость и ускорение двигателя после его включения не зависят от угла рассогласования, а определяются параметрами самого электропривода (его вращающим моментом, моментом инерции привода и моментом сопротивления).
В следящих приводах прерывистого действия используются обычно релейно-контактные аппараты или бесконтактные устройства с релейной характеристикой, поэтому следящие приводы такого типа называют также релейными.
Отличительной особенностью следящих приводов непрерывного действия является непрерывное управление исполнительным двигателем, зависящее от угла рассогласования.
В соответствии с требованиями, которые предъявляются к следящим приводам в отношении точности отработки угла в статическом и переходном режимах, устойчивости работы, времени переходного процесса и т. п., следящие приводы выполняются с различными обратными связями, которые обеспечивают управление в функции угла рассогласования и его производной, по углу рассогласования и интегралу этого угла и т. п.
Так же, как и в рассмотренных выше, системах автоматического регулирования, в следящих приводах используются различного рода усилители: электромашинные, магнитные, полупроводниковые, гидравлические и др. В следящих приводах может в должной последовательности сочетаться работа, например электронного усилителя с электромашинным, транзисторного с тиристорным и т. п.
Следящие приводы непрерывного управления, обеспечивающие высокую точность отработки, оказываются более сложными, чем следящие приводы релейного действия.
К основным техническим требованиям, которым должны удовлетворять следящие приводы, относятся высокая точность отработки заданной величины и устойчивая работа привода во всем диапазоне скоростей, возможно малое
время переходного процесса, а также простота и надежность в эксплуатации.
Угол рассогласования в переходных режимах не должен превосходить заданного колебания системы, если они возникнут, должны иметь затухающий характер.