1.3 Определение суточных вагонопотоков
Суточное количество вагонопотоков определяется с учетом технических норм загрузки вагона или среднестатистической нагрузки на вагон отдельно по прибытию и отправлению по формуле:
(1.5)
где: Q - суточный грузопоток, т;
Ртех - техническая норма загрузка, т;
1.3.1 Определение технической нормы загрузки подвижного состава
При перевозке различных видов грузов грузоподъемность не может
быть полностью использована, поэтому техническую норму загрузки следует определять в зависимости от плотности, формы, размеров и рода груза.
Для грузов железнодорожных путей необщего пользования она применяется в соответствии со сборником № 160.
Для грузов грузового района техническая норма загрузки определяется расчетом:
Перевозка тарно-штучных грузов мелкими отправками:
т
(1.6)
Перевозка тарно-штучных грузов перевозимые повагонными отправками путем формирования пакетов на универсальном деревянном поддоне четырех настильный двух заходный с размерами: ширина 800*1200 мм, высота 130 мм и массой 15-30 кг.
Средняя статистическая нагрузка определяется исходя из количества ярусов при этом высота пакета составляет:
Необходимо определить количество рядов на поддоне по формуле:
(1.7)
где:
-
высота пакета;
-
высота поддона;
-
высота ящика;
принимаем
=
8 рядов
принимаем
=
6 рядов
принимаем
=
3 ряда
На один поддон вмещается 12 ящиков.
Количество ящиков на поддоне определяется по формуле:
(1.8)
где:
-
высота ящика;
-
количество рядов;
шт./подд.
шт./подд.
шт./подд
Определяем массу пакета по формуле:
(1.9)
где:
-
масса ящика;
-
масса одного пакета;
т.е масса пакета не должна превышать 1 т.
При определении статистической нагрузки принята схема размещения пакета дает наибольшее значение.
В зависимости от типа вагона различают количество пакетов.
Для расчета принимаем:
-
размещается 32 пакета;
-
размещается 64 пакета;
-
размещается 92 пакета;
Статистическая нагрузка определяется:
(1.10)
(т/ваг)
(1.11)
(т/ваг)
(1.12)
(т/ваг)
1.3.2 Определение технической нормы загрузки вагона при перевозке в контейнерах
Для среднетоннажных контейнеров техническая норма загрузки определяется по формуле:
(1.13)
где:
-
количество контейнеров в вагоне (11шт.);
-
загрузка условного 3х-тонного контейнера;
т/конт
(1.14)
где:
- доли 3-х и 5-тонных контейнеров;
- загрузка нетто,
3-х и 5-тонного контейнера;
(т/конт)
Для тяжеловесных грузов техническая норма загрузки определяется по формуле:
от
грузоподъемности вагона
Результаты расчетов сводятся в таблицу 1.4
Род груза |
Тип п/с |
|
Суточный грузопоток |
Суточный вагонопоток |
||
приб. |
отпр. |
приб |
отпр. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
ВО |
КР |
46,1 |
517,8 |
48,0 |
11 |
11 |
МО |
КР |
17 |
57,5 |
57,5 |
4 |
4 |
СТК |
ПВ |
24,64 |
361,6 |
410,9 |
14 |
16 |
ТГ |
ПЛ |
43,2 |
476,7 |
526,0 |
11 |
12 |
Итого по ГР |
1413,6 |
1042,4 |
40 |
43 |
||
Каменный уголь |
ПВ |
44 |
- |
2630,1 |
- |
60 |
Мазут |
ЦС |
50 |
249,3 |
- |
5 |
- |
Оборудование |
ПЛ |
50 |
167,3 |
- |
3 |
- |
Итого ПП1 |
416,6 |
2630,1 |
8 |
60 |
||
Кирпич |
КР |
44 |
657,5 |
- |
15 |
- |
Цемент |
ХЦ |
67 |
438,3 |
- |
7 |
- |
Фанера |
КР |
44 |
328,7 |
- |
4 |
- |
Итого ПП2 |
1424,5 |
- |
26 |
- |
||
Таблица 1.4 - Суточные объемы грузовой станции