
- •Исходные данные
- •1. Выбор конфигурации электрической сети
- •Определение длин лэп
- •Сравнение вариантов конфигурации сети
- •1.1 Предварительное распределение активной мощности (прам) для нормального и расчетных послеаварийных режимов Вариант 8
- •Вариант 5
- •Вариант 10
- •1.2. Выбор номинальных напряжений независимых участков сети
- •Вариант 5
- •Вариант 10
- •1.4. Выбор марок проводов лэп
- •Вариант 8
- •Вариант 5
- •Вариант 10
- •Вариант 8
- •Вариант 5
- •Вариант 10
- •Вариант 8
- •Вариант 5
- •Вариант 10
- •1.5. Выбор марок и номинальных мощностей трансформаторов на подстанциях
- •1.6. Выбор схем соединения на стороне высокого напряжения подстанций.
- •Вариант 8
- •Прямые инвестиции по пс
- •Эксплуатационные расходы
- •Расчёт возмещения потерь электроэнергии
- •Вариант 5 прямые инвестиции по лэп
- •Прямые инвестиции по пс
- •Эксплуатационные расходы
- •Расчёт возмещения потерь электроэнергии
- •Вариант 10 прямые инвестиции по лэп
- •Прямые инвестиции по пс
- •Эксплуатационные расходы
- •Расчёт возмещения потерь электроэнергии
- •Экономические показатели
- •Вариант 8
- •Вариант 5
- •Вариант 10
- •2. Расчёт электрических режимов
- •2.1. Нормальный режим
- •2.2. Минимальный режим
- •2.3. Послеаварийный режим
- •Для двухцепной линии с односторонним питанием расчет не выполняется, т. К. Отключение одной цепи двухцепной линии по определению не является расчетным послеаварийным режимом.
- •3. Определение токов нормального и послеаварийного режимов
- •4. Определение действительной плотности тока.
- •5. Расчёт регулирования напряжения на вторичной стороне трансформаторов
- •Расчёт регулирования напряжения для нормального режима
- •Расчет регулирования напряжения для минимального режима
- •Расчет регулирования напряжения для послеаварийного режима
- •Результаты расчета напряжения для лдп – 2
- •Результаты расчета напряжения для лоп
- •Список литературы
1.5. Выбор марок и номинальных мощностей трансформаторов на подстанциях
На подстанциях используется двухтрансформаторная схема. Желаемая мощность трансформатора определяется по формуле:
По найденной желаемой мощности из справочных данных выбираем ближайший по мощности трансформатор и выписываем его характеристики. Применяются двухобмоточные трансформаторы с низшим напряжением 10 кВ. Предпочтение отдаётся трансформаторам с расщеплёнными обмотками и РПН.
Находим желаемые мощности трансформаторов:
МВА;
МВА;
МВА;
МВА;
МВА;
МВА;
По справочным данным выбираем следующие марки трансформаторов:
Таблица 19
№ ПС |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Рn, МВт |
23 |
36 |
57 |
48 |
33 |
44 |
Sж.тр, МВА |
17,731 |
27,754 |
43,943 |
37,004 |
25,441 |
33,921 |
Марка тр-ра |
ТРДН-25000/110 |
ТРДН-40000/110 |
ТРДЦН-63000/110 |
ТРДЦН-63000/110 |
ТРДН-40000/110 |
ТРДЦН-63000/110 |
Исполнение |
115/10,5 |
115/10,5 |
115/10,5 |
115/10,5 |
115/10,5 |
115/10,5 |
Sн,тр, МВА |
25 |
40 |
63 |
63 |
40 |
63 |
UK, % |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
PK, кВт |
120 |
160 |
245 |
245 |
160 |
245 |
PХХ, кВт |
25 |
42 |
59 |
59 |
42 |
59 |
IХХ, % |
0,75 |
0,7 |
0,65 |
0,65 |
0,7 |
0,65 |
rT, Ом |
2,5 |
1,3 |
0,8 |
0,8 |
1,3 |
0,8 |
хТ, Ом |
55,6 |
34,7 |
22,0 |
22,0 |
34,7 |
22,0 |
QХ, кВАр |
175 |
260 |
410 |
410 |
260 |
410 |
*Выбранные трансформаторы подходят для всех трех вариантов.
1.6. Выбор схем соединения на стороне высокого напряжения подстанций.
Применяются типовые схемы РУ – 35 – 110 кВ по справочным данным.
Схема А - мостик с выключателем в перемычке и отделителях в цепях трансформаторов.
Схема Б - сдвоенный мостик с отделителями в цепях трансформаторов мостик.
Схема В - два блока с отделителями и неавтоматической перемычкой со стороны линий.
Вариант 8
Таблица 20
№ п/ст |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тип. схема |
А |
А |
А |
Б |
Б |
А |
Вариант 5
Таблица 21
№ п/ст |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тип. схема |
А |
А |
А |
Б |
Б |
А |
Вариант 10
Таблица 22
№ п/ст |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тип. схема |
Б |
А |
А |
Б |
Б |
Б |
1.7. ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
Вариант 8
ПРЯМЫЕ ИНВЕСТИЦИИ ПО ЛЭП
где
- удельные затраты на ЛЭП,
- длина ЛЭП. Полученные результаты
сведены в табл. 19.
Таблица 23
Линия |
Марка провода |
Удельные затраты, млн. руб./км |
Длина ЛЭП, км |
Капитальные затраты, млн. руб. |
ИП1-Н1 |
АС185/29 |
1,51 |
30,904 |
46,665 |
Н1-Н3 |
АС95/16 |
1,29 |
32,239 |
41,588 |
ИП1-Н3 |
АС240/32 |
1,65 |
35,553 |
58,662 |
ИП2-Н2(ЛОП) |
2*АС95/16 |
1,95 |
43,705 |
85,225 |
ИП2-Н4 |
2*АС185/29 |
2,29 |
32,239 |
73,827 |
Н4-Н6 |
АС185/29 |
1,41 |
32,239 |
45,457 |
Н5-Н6 |
АС150/24 |
1,41 |
33,937 |
47,851 |
ИП1-Н5 |
2*АС150/24 |
2,17 |
42,73 |
92,724 |
Итого |
491,999млн.руб. |