
- •Функция пульта управления
- •1 Компоновка эксплуатационного оборудования
- •Примечание : Для оборудования, не указанного здесь, см. [руководство по эксплуатации портального загрузчика].
- •2 Оборудование пульта управления
- •2. Продольный тип
- •3. Отдельный тип
- •Используйте эти кнопки для ввода буквенных, числовых и других символов.
- •Работа в ручном режиме
- •1 Установка станка
- •Для обеспечения готовности к работе рекомендуется выполнить следующую процедуру.
- •3 Отключение питания Для выключения источника питания следует выполнить следующую процедуру.
- •Останавливается оборудование, такое как шпиндель и суппорт и т.Д.
- •4 Фронтальная дверь
- •Для обеспечения безопасности работников для открытия и закрытия двери добавляются следующие условия. З: закрыто о: открыто
- •Фронтальная дверь управляется вручную.
- •5 Суппорт
- •Исходное положение отличается в зависимости от характеристик станка. Для справки: [руководство по инструментальной оснастке] Исходная координата
- •Этот режим используется при попытке как можно более скорого осуществления перемещения суппорта.
- •Этот режим используется для формирования кулачка зажимного патрона для установки или резания основной обрабатываемой плоскости заготовки.
- •Выберите любой из [Ручных режимов работы].
- •Выберите любой из [Ручных режимов работы].
- •Вращение вращающегося инструмента сопровождается различными условиями опасности.
- •Выберите любой из [Ручных режимов работы].
- •Выберите любой из [Ручных режимов работы].
- •7 Ось с: управление оси Cs (опция)
- •Этот режим используется при попытке как можно более скорого осуществления вращения по оси c.
- •Данный режим используется при корректном ручном перемещении шпинделя (ось c).
- •8 Задняя бабка *Не включая серии tt.
- •Шпиндель задней бабки имеет функцию, позволяющую избежать вылета заготовки из патрона.
- •Далее рассматривается установка давления для получения усилия шпинделя задней бабки и настройка скорости переднего хода шпинделя задней бабки.
- •9 Система охлаждающей жидкости
- •Для запуска и остановки транспортера для удаления стружки при автоматическом управлении рекомендуется выполнить следующую процедуру.
- •3 Выбор способа зажима Далее рассматривается процедура выбора способа зажима наружного диаметра или внутреннего диаметра заготовки.
- •4 Формирование кулачков зажимного патрона
- •Работа в автоматическом режиме
- •1 Редактирование управляющей программы Для редактирования программы следует обратиться к [руководству по программированию] и Руководству по эксплуатации производителя устройства чпу.
- •2 Проверка перед автоматической работой Прежде чем приступить к работе в автоматическом режиме, необходимо проверить следующие пункты.
- •5 Управление с mdi Режим работы mdi предназначен для автоматического управления путем подготовки простой программы на экране lcd с панелью mdi.
- •Сигнализация в этой главе рассматриваются сигналы, которые исходят со стороны станка. Для сигналов от устройства чпу обратитесь к Руководству по эксплуатации производителя устройства чпу.
- •Поскольку в результате ввода следующей комбинации появляется сигнал многократного m-кода, следует избегать ввода такой команды.
Сигнализация в этой главе рассматриваются сигналы, которые исходят со стороны станка. Для сигналов от устройства чпу обратитесь к Руководству по эксплуатации производителя устройства чпу.
СОДЕРЖАНИЕ
1 КОМПОНОВКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ 4
2 ОБОРУДОВАНИЕ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ 8
3 ОБЩИЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ 12
4 РУЧНОЙ РЕЖИМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ 15
5 УСТРОЙСТВО ЧПУ 18
1 УСТАНОВКА СТАНКА 4
2 АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА 7
3 ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ 9
4 ФРОНТАЛЬНАЯ ДВЕРЬ 12
5 СУППОРТ 18
6 ШПИНДЕЛЬ 42
7 ОСЬ С: УПРАВЛЕНИЕ ОСИ Cs (ОПЦИЯ) 52
8 ЗАДНЯЯ БАБКА 64
9 СИСТЕМА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 72
10 ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СТРУЖКИ (ОПЦИЯ) 74
1 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЖИМА 4
2 УСТАНОВКА УСИЛИЯ ЗАЖИМА 7
3 ВЫБОР СПОСОБА ЗАЖИМА 10
4 ФОРМИРОВАНИЕ КУЛАЧКОВ ЗАЖИМНОГО ПАТРОНА 13
1 РЕДАКТИРОВАНИЕ УПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРОГРАММЫ 4
2 ПРОВЕРКА ПЕРЕД АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАБОТОЙ 6
3 ИСПЫТАНИЕ УПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРОГРАММЫ 8
4 ОБРАЩЕНИЕ К ПАМЯТИ 13
5 УПРАВЛЕНИЕ С MDI 16
6 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ РАБОТЕ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ 18
7 РУЧНОЕ ПРЕРЫВАНИЕ ПРИ РАБОТЕ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ 25
1 СИГНАЛИЗАЦИЯ 4
1 СИГНАЛИЗАЦИЯ
1-1 Сигнализация электродвигателя
1. Сигнал двигателя шпинделя
При появлении индикации неисправности сервомеханизма шпинделя, этот сигнал двигателя следует анализировать в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
2. Другие сигналы двигателя
(1) Устройство звуковой сигнализации При возникновении аварийного сигнала подается звуковой сигнал от устройства звуковой сигнализации, расположенного на пульте управления.
(2) Проверка теплового реле Проверьте тепловое реле для двигателя, установленное на корпусе.
1-2 Сброс сигнала
|
* Если мигает [Переключатель сброса сигнализации], следует устранить причину сигнала и нажать на [Переключатель сброса сигнализации], чтобы сбросить сигнализацию.
|
|
Однако в том случае, если применена остановка подачи, прежде чем нажать на [Переключатель сброса сигнализации] следует устранить причину сигнала и нажать на кнопку [RESET] на панели MDI.
|
|
* Если подает сигнал [Устройство звуковой сигнализации] и мигает [Индикаторная лампа сигнализации], следует нажать на [Переключатель сброса сигнализации]. |
|
При этом [Устройство звуковой сигнализации] замолкает, и сигнализация будет сброшена при повторном нажатии на этот [Переключатель сброса сигнализации] после устранения причины сигнала. |
1-3 Список сигналов
№ сигнала |
Индикация аварийной ситуации |
Причина и меры противодействия |
1000 |
DETECTION SW. FOR TAILSTOCK SP. (Переключатель обнаружения для шпинделя задней бабки) |
Концевые выключатели в конце прямого перемещения и в конце обратного перемещения шпинделя задней бабки включились одновременно. * Проверка и ремонт концевых выключателей. |
1001 |
DETECTION SW. FOR SPINDLE LOCK (Переключатель обнаружения для блокировки шпинделя) |
Концевые выключатели фиксированного конца шпинделя и нефиксированного конца шпинделя включились одновременно. * Проверка и ремонт концевых выключателей. |
1002 |
DETECTION SW. FOR FRONT DOOR (Переключатель обнаружения для фронтальной двери) |
Концевые выключатели на конце открытой двери и на конце закрытой двери включились одновременно. * Проверка и ремонт концевых выключателей. |
1003 |
DETECT. SW. FOR C-AXIS PRESSURE (Переключатель обнаружения для давления оси C) |
При зажиме оси C, датчик давления подтверждения зажима не включился. * Проверьте датчик давления и сбросьте его. |
1004 |
DETECT. SW. FOR C-AXIS PRESSURE (Переключатель обнаружения для давления оси C) |
При смене режима оси C на режим шпинделя, датчик давления подтверждения зажима оси C не выключился. * Проверьте датчик давления и сбросьте его. |
1005 |
DETECTION SW. FOR CHUCK (Переключатель обнаружения для зажимного патрона) |
Переключатели подтверждения исполнения на конце открытого патрона и на конце закрытого патрона включились одновременно. * Проверка и ремонт переключателей подтверждения исполнения (концевой, бесконтактный переключатель и датчик давления). |
1006 |
DETECTION SW. FOR TURRET PIN (Переключатель обнаружения для пальца револьверной головки) |
Конечные выключатели для ввода и возвращения фиксирующего пальца вращающегося инструмента включились одновременно. * Проверка и ремонт концевых выключателей. |
1010 |
CHECK FOR BAR FEEDER RUNNING (Проверка функционирования барфидера) |
При переходе в режим работы блокировки барфидера сигнал во время автоматического режима работы барфидера не включается. * Установите режим барфидера на автоматический. |
1011 |
CHANGE BAR FEEDER AUTO MODE (Изменение автоматического режима барфидера) |
Режим работы блокировки барфидера выключен. * Установите режим барфидера на работу с блокировкой. |
1012 |
BAR FEEDER RUNNING SIGNAL IS OFF (Выключен сигнал работы барфидера) |
Когда подается М-сигнал для барфидера, отключается автоматический режим барфидера. * Установите режим барфидера на автоматический. |
1013 |
TIGHTEN THE CHUCK (Затяните патрон) |
Когда подается М-сигнал для барфидера, зажимается патрон. * Разожмите патрон. |
1014 |
OFF SIGNAL BAR FEEDER CALL FIN (Окончание вызова сигнала выключения барфидера) |
Завершенный сигнал к М-сигналу для барфидера не выключается. * Проверьте выходной сигнал барфидера. |
1020 |
INPUT M22-SIG FOR PROGRAM START (Выпуск сигнала M22 для запуска программы) |
M22 (M код запуска программы) не подтвержден в начале программы. * Добавьте M22 в начало программы. * Поскольку указатель не возвращен в начало программы. Верните его в начало программы для запуска программы. |
1021 |
CYCLE TIME OVER (Истекло время цикла) |
Измеряется время автоматической работы, которое превышает время, установленное таймером контроллера управления энергопотреблением (PMC) 1. * Существует проблема в изменении установленного времени или токарном станке. |
1022 |
M, S, T, B SIGNALS AIR NOT COMPLETE (Не завершены сигналы M, S, T, B) |
Не подается сигнал завершения, даже если истекло время, установленное таймером PMC 2 после исполнения кода M, S, T, B. * Проверьте код M, S, T, B и его действие. |
1023 |
KEEP SAME COND. AS BEFORE/SPINDLE (Сохранение прежних условий/шпиндель) |
Условие для шпинделя при остановке программы отличаются от тех, что установились при нажатии [Пускового переключателя цикла] после сброса остановки программы. * Верните шпиндель в те же условия, что были при остановке программы. |
1024 |
KEEP SAME COND. AS BEFORE/CHUCK (Сохранение прежних условий/зажимной патрон) |
Условие для патрона при остановке программы отличаются от тех, что установились при нажатии [Пускового переключателя цикла] после сброса остановки программы. * Верните патрон в те же условия, что были при остановке программы. |
1025 |
QUILL OVER TRAVEL (Перебег пиноли) |
Длина заготовки, закрепленной в патроне, отличается или заготовка не закреплена. По этой причине, во время перемещения шпинделя задней бабки вперед, его шпиндель также перемещается, даже если он обнаруживает переключатель переднего конца. * Закрепите соответствующую заготовку и переместите шпиндель задней бабки вперед и отрегулируйте шпиндель задней бабки и переключатель переднего конца. |
1026 |
FORWARD THE QUILL (Перемещение пиноли вперед) |
Подается команда запуска шпинделя, когда шпиндель задней бабки не перемещался вперед. * Переместите шпиндель задней бабки вперед и дайте команду для запуска шпинделя. |
1027 |
CLOSE SAFETY DOOR (Закройте защитную дверь) |
Дверь открывается во время автоматического вращения шпинделя в режиме обращения к памяти. * Закройте дверь. |
1030 |
DOOR INTERLOCK SW/TO EFFECT POS. (Переключатель блокировки двери/в положение действия) |
Блокировка двери перестает работать при нажатии на [Пусковой переключатель цикла] в режиме обращения памяти. * Переведите блокировку двери в ДЕЙСТВИЕ. |
1031 |
CLOSE THE SAFETY DOOR (Закройте защитную дверь) |
Защитная дверь уже была открыта при нажатии на [Пусковой переключатель цикла] в режиме обращения памяти. При недействующей блокировке двери в одномодовом или режиме MDI, когда нажимается [Пусковой переключатель цикла], защитная дверь уже находится в открытом состоянии. * Закройте защитную дверь. |
1033 |
TIGHTEN THE CHUCK (Затяните патрон) |
[Пусковой переключатель цикла] нажат, когда патрон не был зажат. * Зажмите патрон. |
1034 |
TIGHTEN THE CHUCK (Затяните патрон) |
Подается команда на запуск шпинделя, когда патрон разжат. * Зажмите патрон. |
1035 |
TIGHTEN THE CHUCK (Затяните патрон) |
Зажимной патрон находится в разжатом состоянии во время вращения шпинделя. * Зажмите патрон. |
1036 |
CHUCK OVER TRAVEL (Перебег зажимного патрона) |
Диаметр заготовки не соответствует или заготовка не закреплена. * Зажмите соответствующую заготовку. |
1037 |
T-CODE IS TOO LARGE (Т-код превышает допустимое значение) |
Подается команда с номером, превышающим приемлемый номер инструмента. * Измените программу. |
1040 |
AUTO. REF. RETURN TIME OVER (Истекло время автоматического возвращения в исходное положение) |
Даже после истечения времени, установленного таймером PMC 30 после выполнения автоматического возвращения в исходное положение, автоматический возврат в исходное положение не завершился. * Проверьте работу каждой оси. |
1041 |
COMMAND T-CODE (Подача команды T-кода) |
Без команды Т-кода подается команда M16 (Случайный выбор револьверной головки), M17 (Прямое перемещение револьверной головки) или M18 (Обратное перемещение револьверной головки). * Подать команду T-кода. |
1042 |
PUT BACK THE TOOL SETTER (Верните на место устройство для настройки инструмента) |
Подается команда на запуск цикла, автоматический режим работы, запуск шпинделя, вращение шпинделя, ручное перемещение шпинделя задней бабки вперед, ручной включение подачи охлаждающей жидкости, ручной запуск улавливателя деталей, и т.д., когда устройство для настройки инструмента.находится в выступающем положении. * Верните на место устройство для настройки инструмента. |
1044 |
B-CODE IS TOO LARGE (B-код превышает допустимое значение) |
Подается команда B-кода на 360 градусов или более. * Измените программу. |
1050 |
KEEP SAME COND. AS BEFORE/MILLING (Сохранение прежних условий/фрезерование) |
Состояние вращающегося инструмента при остановке программы отличается от состояния зажимного патрона при нажатии [Пускового переключателя цикла] после сброса остановки программы. * Верните вращающийся инструмент в те же условия, что были при остановке программы. |
1051 |
TIGHTEN THE CHUCK (Затяните патрон) |
Подается команда на запуск фрезерования, когда патрон разжат. * Зажмите патрон. |
1052 |
TIGHTEN THE CHUCK (Затяните патрон) |
Зажимной патрон находится в разжатом состоянии во время вращения фрезерной головки. * Зажмите патрон. |
1053 |
STOP MILLING AT ORIENTATION (Остановка фрезерования в точке ориентации) |
Подается команда на запуск шпинделя и индексирование револьверной головки, когда вращающийся инструмент не остановлена в координате заданного положения. * Остановите вращающийся инструмент в координате заданного положения. |
1054 |
STOP THE SPINDLE & TURRET (Остановка шпинделя и револьверной головки) |
Подается команда на запуск вращающегося инструмента во время вращения шпинделя и индексации револьверной головки. * Остановите шпиндель и револьверную головку |
1055 |
STOP MILLING AT ORIENTATION (Остановка фрезерования в точке ориентации) |
При остановке вращающегося инструмента, он не находится в координате заданного положения. * Остановите вращающийся инструмент в координате заданного положения. |
1056 |
CHANGE SPINDLE MODE (Смена режима шпинделя) |
Подается команда на запуск шпинделя без установки режима шпинделя. * Выберите режим шпинделя. |
1057 |
ABNORMAL OPERATION IN MANUAL (Ненормальная работа в руководстве) |
Не сброшена функция блокировки шпинделя. * Проверьте функцию блокировки шпинделя и сбросьте ее. |
1062 |
M11 INEFFECT WHEN SPDL. RUNNING (M11 не действует во время работы шпинделя) |
Подается команда M11 (перемещение назад шпинделя задней бабки) во время вращения шпинделя. * Остановите шпиндель до команды M11. |
1064 |
M24 INEFFECT WHEN SPDL. RUNNING (M24 не действует во время работы шпинделя) |
Подается команда M24 (открытие двери) во время вращения шпинделя. * Остановите шпиндель до команды M24. |
1067 |
M69 INEFFECT WHEN SPDL. RUNNING (M69 не действует во время работы шпинделя) |
Подается команда M69 (разжим патрона) во время вращения шпинделя. * Остановите шпиндель до команды M69. |
1072 |
B-CODE IS INEFFECTIVE (B-код не действует) |
В-функция остановки шпинделя в точке ориентации не действует. * Проверьте параметр PMC и параметр ЧПУ. |
1075 |
M79 INEFFECT WHEN TURRET ROTATE (M79 не действует при вращении револьверной головки) |
Во время индексации револьверной головки, подается команда М79 (Ориентация вращения). * Остановите револьверную головку до команды M79. |
1077 |
REPETITION COMMANDED OF M-CODE (Подается повторение M-кода) |
Несколько раз подается команда М-кода в одном кадре программы. ДЛЯ СПРАВКИ: [E1-4 Сигнал многократной команды М-кода] |
1080 |
THERMAL DEFECT/HYD./ COOLANT (Термическое обнаружение/гидравлический/охлаждающей жидкости) |
* Проверьте тепловой выключатель двигателя гидравлического насоса и двигателя насоса охлаждающей жидкости. |
1081 |
MAIN PNEUMATIC FAILS (Отказ главной пневматической системы) |
Снижено пневматическое давление. * Установите давление воздуха на указанное значение. |
1082 |
MAIN HYDRAULIC FAILS/EMG. ON (Отказ главной гидравлической системы/Включение аварийного выключателя) |
Снижено гидравлическое давление. Снижается гидравлическое давление или нажат [Переключатель аварийного останова]. * Устраните причину снижения гидравлического давления. * Поверните переключатель аварийного останова направо, чтобы сбросить неисправность. |
2000 |
CHIP-CONV. MOTOR OVER LOAD (Перегрузка двигателя транспортера для удаления стружки) |
* Проверьте тепловую перегрузку двигателя транспортера для удаления стружки. |
2001 |
LEVEL OF BED LUB. OIL IS TOO LOW (Слишком низкий уровень смазочного масла для станины) |
Уровень смазочного масла для станины слишком низок. * Добавьте смазочное масло для станины. |
2002 |
BED LUBLICATION ALARM (Сигнал смазки станины) |
Пока работает двигатель для смазки станины, датчик давления подтверждения работы находится в выключенном состоянии. Или, размыкатель проводки питания двигателя смазки станины находится в выключенном состоянии. * Добавьте двигатель смазки станины. |
2003 |
WORK CLAMP CHECK FAILS (Отказ проверки зажима заготовки) |
Заготовка установлена в патроне неправильно. Установите заготовку в патроне правильно или отрегулируйте датчик давления подтверждения установки заготовки. |
2004 |
DETECTION SW. FOR WORK CLAMP CHECK (Переключатель обранужения для проверки зажима заготовки) |
При разжиме заготовки, датчик давления подтверждения установки не выключился. * Проверьте чистоту или отрегулируйте датчик давления подтверждения установки. |
2005 |
REPLACE A BATTERY IMMEDIATELY. IT BECOMES RESTART IMPOSSIBILITY. (Немедленно замените батарею. Перезапуск становится невозможным) |
Напряжение аккумулятора резервного питания слишком низкое. Замените аккумулятор при включенном питании. ПРИМЕЧАНИЕ: Если производить замену аккумулятора, не включая питания, это может привести к потере внутренних данных. |
2006 |
MACHINE READY FAILS. EMG BUTTON CHECK & PRESS MACHINE READY BUTTON AGAIN (Отказ готовности станка. Проверьте аварийную кнопку и вновь нажмите на кнопку готовности станка) |
* Убедитесь, что не нажат [Переключатель аварийного останова]. * Нажмите на [Переключатель ВКЛ готовности к работе]. В случае появления этого же сигнала, даже если этот переключатель не нажат, обратитесь к нашему инженеру по эксплуатационному обслуживанию. |
2007 |
STARTING AUTO REFERENCE RETURN. PRESS REF. START BUTTON AGAIN (Запуск автоматического возвращения в исходное положение. Вновь нажмите на кнопку запуска возвращения в исходное положение) |
|
2010 |
END OF BAR / BAR FEEDER ALARM (Конец прутка / сигнал барфидера) |
Устранен прутковый материал или неисправен барфидер. |
2011 |
MEASURING MONITOR SETTING ALARM (Сигнал настройки измерительного монитора) |
Элемент измерительного интерфейса измерительного монитора разделен на 5 этапов. |
2300 |
FUNCTION COMMAND TRANSATC. FAILS (Отказ ведения функциональной команды) |
Включите питание еще раз и нажмите на [Переключатель ВКЛ готовности к работе].
|
* Только для загрузчика |
||
№ сигнала |
Индикация аварийной ситуации |
Причина и меры противодействия |
2302 |
OUTER DATA INPUT ERROR (Ошибка ввода внешних данных) |
Включите питание еще раз и нажмите на [Переключатель ВКЛ готовности к работе].
|
1-4 Сигнал многократного введения M-кода