6. Обеспечение личной безопасности при авариях с выбросом хлора и аммиака.

Хлор – газ желто-зеленого цвета с резким запахом. Он тяжелее воздуха, поэтому скапливается в низинных участках местности, проникает в нижние этажи и подвальные помещения зданий. Сильно раздражает органы дыхания, глаза и кожу. При разливе из неисправных емкостей «дымит». Применяется на хлопчатобумажных комбинатах для отбеливания тканей, при производстве бумаги, изготовлении резины, на станциях обеззараживания воды.

Меры предосторожности:

• не подходите к опасной зоне ближе, чем на 200 м;

• держитесь наветренной стороны;

• избегайте низких участков поверхности, подвалов;

• не прикасайтесь к пролитому веществу;

• при пожаре не прикасайтесь к емкости;

• после выхода из очага пройдите медицинское обследование.

Подручными средствами защиты при авариях с выбросом хлора являются: плотная защитная одежда, резиновая обувь, защитные очки, ватно-марлевая повязка, пропитанная 2–5 %-м раствором пищевой соды.

Аммиак – бесцветный газ с резким запахом «нашатырного спирта», легче воздуха. Острое отравление аммиаком приводит к поражению дыхательных путей и глаз. Применяется на объектах, где работают холодильные установки (мясокомбинаты, овощебазы, рыбоконсервные заводы), при производстве удобрений и другой химической продукции.

Меры предосторожности:

• не подходите к месту аварии ближе, чем на 200 м;

• держитесь наветренной стороны;

• соблюдайте меры пожарной безопасности;

• не курите;

• устраните источники огня и искр;

• не прикасайтесь к пролитому веществу;

• после выхода из очага пройдите медицинское обследование.

Подручными средствами защиты при авариях с выбросом хлора являются: плотная защитная одежда, защитные очки, ватно-марлевая повязка, пропитанная 2–5 %-м раствором лимонной кислоты.

7. Меры личной защиты при угрозе радиоактивного заражения.

• максимально ограничьте пребывание на открытой местности, при выходе из помещений используйте средства индивидуальной защиты;

• при нахождении на открытой территории не раздевайтесь, не садитесь на землю, не курите;

• перед входом в помещение обувь вымойте водой или оботрите тряпкой, верхнюю одежду вытряхните и почистите влажной щеткой;

• строго соблюдайте правила личной гигиены;

• принимайте пищу только в закрытых помещениях, руки тщательно мойте, рот полощите очень слабым раствором пищевой соды;

• воду употребляйте только из проверенных источников;

• исключите купание в открытых водоемах до проверки степени их радиоактивного загрязнения;

• не собирайте в лесу ягоды, грибы и цветы.

Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать заболевания лучевой болезнью.

8. Обеспечение личной безопасности при авариях на транспорте.

При авиакатастрофах.

В случае вынужденной посадки экипаж принимает необходимые меры для эвакуации пассажиров, используя основные и аварийные выходы, а также технические средства: надувные трапы, матерчатые желоба, спасательные канаты. При вынужденной посадке на воду командир воздушного судна должен через членов экипажа установить порядок открытия основных аварийных выходов, чтобы при этом не попала вода в фюзеляж, приготовить для использования индивидуальные и групповые плавсредства, аварийные запасы питания, радиомаяки и другое оборудование. До посадки на воду необходимо достать и надеть каждому пассажиру спасательный жилет, проинструктировать всех пассажиров о правилах пользования жилетом. При эвакуации с воздушного судна необходимо использовать групповые спасательные плавучие средства (плоты), переправляя на них в первую очередь раненых, детей, пожилых пассажиров. После перехода на плавучие средства необходимо проверить число пассажиров, отплыть на безопасное расстояние от воздушного судна (не менее 100 м), пока оно не стало погружаться в воду, подготовить к работе аварийные радиосредства, средства сигнализации и подать сигналы бедствия. Во всех случаях при посадке в самолет необходимо изучить правила поведения во время полета, а также правила пользования аварийными спасательными средствами. Эти правила вывешены на дверях аварийных выходов, а также находятся в инструкциях, хранящихся у бортпроводников. Основное правило при авариях – выполнять команды экипажа, не допуская при этом паники.

При автомобильных авариях.

Система автомобильного сообщения – самая развитая транспортная связь в нашей стране. Ни в одном населенном пункте не обходятся без этого вида транспорта. Автомобилями и автобусами постоянно пользуются как внутри населенных пунктов, так и между ними. Из-за неопытности водителей, некачественного состояния дорог возможны непредвиденные аварийные ситуации. Столкновение со встречным транспортом, опрокидывание в кювет, нарушение правил проезда железнодорожных переездов – все это ведет к гибели или увечью пассажиров. Поведение во время транспортной аварии. Постараться соблюдать спокойствие и рассудительность, ни в коем случае не дать начаться панике. Пользуясь основными и запасными выходами, эвакуироваться из автомобиля или автобуса самим и помочь пострадавшим пассажирам. Запасной выход открывается следующим образом: надо выдернуть шнур из резинового уплотнителя окна и выдавить стекло. При невозможности открыть боковые выходы, можно эвакуироваться через верхние вентиляционные люки. Используя медицинскую аптечку и подручные средства, оказать медицинскую помощь пострадавшим. Через проходящие по дороге машины оповестите о случившемся полицию и «скорую помощь». Во всех случаях при опрокидывании автобуса (автомобиля) или его резком торможении постарайтесь крепко уцепиться за поручни и закрепите туловище в жестком положении, чтобы вас не бросало по салону. В случае затопления автобуса (автомобиля) при попадании в реку и т. п. необходимо, в первую очередь, открыть верхние люки (если есть) и покинуть салон, пока автобус находится на плаву. В случае если салон заполнен водой, нужно открыть все выходы и постараться выбраться на поверхность воды.