Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УМК Надёжность подв.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.53 Mб
Скачать

Раздел 1. Надёжность работы системы «водитель-дорога» (23 ч)

[1], c. 28…33, 44…47, 80…84; [3], 22…46

Тема 1.1. Надежность как основной показатель качества системы «водитель -автомобиль – дорога- среда движения» (11 ч)

Цели и задачи дисциплины. Надёжность как основной показатель качества автомобиля. Место дисциплины в системе научных дисциплин, изучающих дорожно-транспортный комплекс. Система "водитель - автомобиль-дорога-среда движения" (ВАДС). Цели и задачи управления автомобилем. Системный подход к повышению надежности управления автомобилем. Связь показателей надёжности с безопасностью движения. Надежность системы ВАДС–условие эффективного управления автомобилем. Водитель-управляющее звено, задающее и реализующее программу действий. Принципы системного подхода к повышению надежности управления автомобилем.

Тема 1.2. Основные понятия теории надежности (12 ч)

Понятия качества и надежности. Работоспособное и исправное состояния. Предельное состояние. Отказы, виды отказов. Безотказность и долговечность. Ремонтопригодность и сохраняемость. Понятие наработки. Средняя наработка до первого отказа. Генеральная совокупность и выборка. Частость. Гистограмма распределения числа, частости и плотности отказов в зависимости от наработки. Эксплуатационные свойства и безопасность конструкций транспортных средств. Комплексный подход к изучению безопасности транспортных средств. Оценка плотности вероятности наступления отказа. Распределение плотности отказов. Накопленная частость безотказной работы и накопленная частость отказов. Функции распределения безотказной работы и отказов. Вероятности безотказной работы и наступления отказов.

Раздел 2. Надёжность работы водителя и автомобиля (24)

[3], 11…21

Тема 2.1. Профессиональная надежность водителя (12 ч)

Основные понятия и определения технических систем, человека в сфере физиологии, в психической сфере. Модель ДТП: Резервы управления, границы надежного, ненадежного и управления в расчете на удачу. Анализ дорожно-транспортных происшествий (ДТП), возникающих вследствие недостатков технического состояния автомобиля.

Функции водителя в системе ВАДС. Профессиональная деятельность водителя. Особенности водителя как элемента системы водитель - автомобиль. Надежность работы водителя. Выбор водителем плана действий, прогноз надежности выполнения плана на основании анализа резервов управления. Саморегуляция надежности водителя при уменьшении резервов управления. Факторы, влияющие на надежность водителя: квалификация, возраст, состояние здоровья, утомление. Функционирование комплекса «автомобиль-водитель-дорога-среда» в условиях ДТП.

Профессиональная долговечность водителя. Влияние гигиенических условий в кабине автомобиля на скорость развития утомления. Режим труда и отдыха водителя как средство повышения надежности и профессиональной долговечности водителя.

Тема 2.2. Надежность автомобиля (12 ч)

Особенности автомобиля как изделия и элемента системы ВАДС. Характеристика надежности элементов автомобиля. Условия надежности автомобиля. Обеспечение надежности на стадии проектирования, производства и эксплуатации. Причины ДТП. Эксплуатационные свойства автомобиля, влияющие на надежность управления. Влияние свойств автомобиля на соответствие плана действий, выбираемого водителем, условиям безопасности и на точность его реализации. Характеристики обитаемости в кабине автомобилей и их соответствие гигиеническим требованиям водителя. Влияние надежности автомобиля на безопасность движения. Стандарты безопасности и система сертификации транспортных средств. Ее влияние на безопасность движения и пути совершенствования. Технические аспекты надежности функционирования автомобильного парка.