
- •Надёжность подвижного состава и автомобильных дорог
- •Утверждено редакционно-издательским советом университета
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Содержание дисциплины по гос
- •1.2.2. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа (70 ч)
- •Раздел 1. Надёжность работы системы «водитель-дорога» (23 ч)
- •Тема 1.1. Надежность как основной показатель качества системы «водитель -автомобиль – дорога- среда движения» (11 ч)
- •Тема 1.2. Основные понятия теории надежности (12 ч)
- •Раздел 2. Надёжность работы водителя и автомобиля (24)
- •Тема 2.1. Профессиональная надежность водителя (12 ч)
- •Тема 2.2. Надежность автомобиля (12 ч)
- •Раздел 3. Диагностика дорожных условий (22 ч)
- •Тема 3.1. Влияние дорожных условий на надежность управления автомобилем (10ч)
- •Тема 3.2. Диагностика водителя, автомобиля, дороги (12 ч)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.2.1. Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы
- •2.2.2. Тематический план дисциплины для студентов заочной формы
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект
- •Раздел 1. Надёжность работы системы «дорога-водитель»
- •Раздел 2. Надёжность работы водителя и автомобиля
- •Раздел 3. Диагностика дорожных условий
- •3.3. Комплект лекций
- •Раздел 1. Надёжность работы системы «дорога-водитель»
- •Тема 1.1. Надежность как основной показатель качества системы «водитель - автомобиль – дорога - среда движения»
- •Тема1. 2. Основы понятия теории надёжности
- •Раздел 2. Надёжность работы водителя и автомобиля
- •Тема 2.1. Профессиональная надёжность водителя
- •Тема 2.2. Надёжность автомобиля
- •Раздел 3. Диагностика дорожных условий
- •Тема 3.1. Влияние дорожных условий на надёжность управления автомобилем
- •Тема 3.2. Диагностика водителя, автомобиля, дороги
- •3.4. Глоссарий
- •3.5. Методические указания к выполнению практических занятий
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задание на контрольную работу и методические указания к её выполнению
- •4.2. Текущий контроль Тренировочные тесты Тест № 1
- •4. Автомобильные дороги общего пользования предназначены для пропуска транспортных средств по длине одиночных автомобилей до:
- •5. Автомобильные дороги общего пользования предназначены для пропуска транспортных средств по ширине до:
- •1. Показатель, оценивающий эффективность работы автомобильного транспорта
- •4.3. Итоговый контроль. Вопросы к экзамену
- •Пример оформления задания контрольной работы
- •Пример оформления титульного листа контрольной работы
- •Учебно-методический комплекс
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, д. 5
- •Надёжность подвижного состава и автомобильных дорог
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРЕЦИИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра организации и безопасности движения
Надёжность подвижного состава и автомобильных дорог
учебно – методический комплекс
Институт автомобильного транспорта
Специальность 190702.65 – организация и безопасность движения (автомобильный транспорт)
Специализация
190702.65-01 – расследование и экспертиза дорожно-транспортных
происшествий
Направление подготовки бакалавра
190500.62 – эксплуатация транспортных средств
Санкт – Петербург
Издательство СЗТУ
2010
Утверждено редакционно-издательским советом университета
УДК:653.13(07)
Надёжность подвижного состава и автомобильных дорог: учебно-методический комплекс / сост.: Л.Л. Зотов, С.Е. Иванов,– СПб.: СЗТУ, 2010. - 116 с.
Учебно-методический комплекс разработан в соответствии с государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования.
Дисциплина содержит теоретический и практический материалы по влиянию свойств водителя, автомобиля и дорожных условий на надежность системы «водитель-автомобиль» и применению средств диагностики для прогноза надежности водителя и автомобиля, контроля дорожных условий, надежности управления автомобилем.
Рассмотрено на заседании кафедры организации и безопасности движения протокол № 5 от 01.02. 2010г., одобрено методической комиссией института автомобильного транспорта протокол № 6 от 03.02. 2010 г.
Рецензенты: кафедра организации и безопасности движения СЗТУ
(зав. кафедрой С.Е. Иванов, канд. техн. наук, проф.);
В.Г. Григорьев, канд. техн. наук, доц. кафедры ОПУБАТ С-Пб ГАСУ.
Составители: Л.Л. Зотов, канд. техн. наук, проф.,
С.Е. Иванов, канд. техн. наук, проф.
© Северо-Западный государственный заочный технический университет, 2010
© Зотов Л.Л., Иванов С.Е., 2010
1. Информация о дисциплине
1.1. Предисловие
Цель изучения дисциплины - сформировать у студентов знания по влиянию свойств водителя, автомобиля и дорожных условий на надежность системы «водитель-автомобиль» и применению средств диагностики для прогноза надежности водителя и автомобиля, контроля дорожных условий, надежности управления автомобилем.
Задачи дисциплины определяются требованиями квалификационной характеристики специальности 190702.65
В результате изучения дисциплины «Надёжность подвижного состава и автомобильных дорог» студент должен
Знать:
- принципы системного подхода к повышению надежности системы "водитель-автомобиль";
-основные понятия, определения и показатели надежности, принципы анализа дорожно-транспортных ситуаций, позволяющие выбрать безопасные значения скорости, дистанции и интервала для надежного управления автомобилем;
-условия функционирования комплекса «водитель - автомобиль - дорога – среда движения» (ВАДС) в условиях ДТП;
-методы и средства эксплуатационной проверки основных показателей транспортной техники;
-место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобилей и обеспечения безопасности движения. Уметь:
-самостоятельно выполнить анализ дорожно-транспортных происшествий (ДТП), возникающих вследствие недостатков технического состояния автомобилей;
-выяснять связь показателей надежности с безопасностью дорожного движения (БДД);
-оценивать техническое состояние элементов систем методами технической диагностики.
Владеть:
- действующими законодательными и другими нормативно-правовыми
актами в области дисциплины дорожно-транспортного комплекса;
- терминологией и основными понятиями в области надёжности работы водителя и влияния дорожных условий на надёжность управления автомобилем.
Место дисциплины в учебном процессе: освоение дисциплины базируется на знаниях, полученных студентами при изучении общих гуманитарных и социально-экономических дисциплин, общих математических и естественно-научных дисциплин. Полученные знания формируют будущего специалиста и могут быть использованы при написании выпускной работы.