
- •Эквивалентные преобразования электрических схем
- •Работа и мощность эл тока. Энергетический баланс в эл цепях
- •Применение з-нов кирхгофа для расчетов эл цепей
- •Метод наложения
- •Метод контурных токов
- •7.Метод узлового напряжения
- •8.Метод эквивалентного генератора
- •9.Потенциальная диаграмма
- •10.Закон ома для цепи переменного тока
- •11.Резонанс напряжений,условия его возникновения и практическое значение
- •12.Резонанс токов, условие его возникновения и практическое значение
- •13.Резистор в цепи переменного тока
- •14.Катушка индуктивности в цепи переменного тока
- •15.Конденсатор в цепи переменного тока
- •16.Мощности в цепи переменного тока. Баланс мощности
- •17.Закон ома в комплексной форме
- •18.Треугольник сопротивлений, напряжений, мощностей, проводимостей
- •19.Получение трехфазной системы эдс . Основные понятия и определения
- •20.Схема соединений обмоток генератора «звезда» и «треугольник»
- •22. Расчет схемы «звезда-звезда» с несимметричной нагрузкой
- •23.Расчет трехфазного потребителя по схеме «треугольник»
- •24.Устройство и принцип работы однофазного трансформатора
- •25.Режим холостого хода трансформатора
- •26.Режим короткого замыкания трансформатора
- •27.Схема замещения трансформатора
- •28.Мощность потерь кпд трансформатора
- •29.Устройство и принцип работы трехфазного асинхронного двигателя
- •30.Потери мощности и кпд асинхронного двигателя
- •31.Пуск асинхронного двигателя
- •32.Регулировка частоты вращения асинхронного двитателя
- •33.Механичкская характеристика ассинхронного двигателя
- •34.Скольжение. Реверсация
- •35. Эдс и токи короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного двигателя
- •36.Режимы работы асинхронной машины
28.Мощность потерь кпд трансформатора
Мощность,
потребляемая трансформатором
,
а мощность, которая передается на
нагрузку,
Уравнение
баланса активных мощностей имеет вид:
,
где
- магнитные потери (потери в стали),
-
электрические потери в обмотках (потери
в меди).
Магнитные
потери слагаются из потерь на вихревые
токи и гистерезис. Магнитные потери
зависят только от магнитного потока и
не зависят от силы тока в обмотках.
Поскольку основной магнитный поток
является постоянным (он пропорционален
первичному напряжению), потери в стали
также считаются постоянными и не зависят
от коэффициента загрузки трансформатора
.
Эти потери можно определить экспериментально
в опыте холостого хода:
.
Электрические
потери в обмотках зависят от нагрузки
трансформатора, поэтому их называют
переменными:
Выразим
мощность
через коэффициент загрузки
,. если
:
Отношение
активной мощности
на выходе трансформатора к активной
мощности
на входе называется КПД трансформатора:
.
При номинальных значениях напряжения
и тока
первичной обмотки трансформатора и
коэффициенте мощности приемника
,
КПД очень высок и у мощных трансформаторов
превышает 99%. Из-за значительной ошибки
погрешностей измерений прямое определение
КПД трансформатора,( т.е. на основании
непосредственного измерения мощностей
и
)
почти не применяется . КПД определяют
косвенным методом, основанным на
измерении мощности потерь в трансформаторе:
т.е.
величина КПД трансформатора зависит
от величины нагрузки (
) и ее характера (
).
Максимальное значение КПД соответствует
такой нагрузке, при которой магнитные
потери равны электрическим. Отсюда
значение коэффициента нагрузки,
соответствующее максимальному КПД:
.
Обычно КПД имеет максимальное значение
при
.Зависимость
КПД от нагрузки трансформатора показана
на рис.12.
Рис.12
29.Устройство и принцип работы трехфазного асинхронного двигателя
Асинхронные машины – это машины переменного тока. Асинхронный – означает неодновременный. Имеется в виду, что частота вращения магнитного поля не совпадает с частотой вращения ротора. Они могут быть однофазными, двухфазными, трехфазными. Асинхронные генераторы имеют характеристики значительно хуже, чем у синхронных, поэтому синхронные генераторы практически не применяются.
Устройство трехфазного АД
АД состоит из статора и ротора. Статор неподвижная часть, ротор – подвижная.
Статор состоит из корпуса(чугуна или стили), магнитопровода из листов электрохимической стали и обмоток из меди или алюминия.
Ротор состоит из вала двигателя, сердечника и обмоток.
Обмотки ротора бывают короткозамкнуты или фазные, в зависимости от этого двигатель бывает короткозамкнутый и фазный
Принцип действия асинхронного двигателя. Вращающееся магнитное поле статора пересекает проводники обмотки ротора и наводит в них ЭДС. Так как роторная обмотка замкнута, то в проводниках ее возникают токи. Ток каждого проводника, взаимодействуя с полем статора, создает электромагнитную силу - Fэм. Совокупность сил всех проводников обмотки создает электромагнитный момент М, который приводит ротор во вращение в направлении вращающего поля.