Головной части колесопрокатного цеха трубопрокатного завода

Монтаж конструкций головной части цеха предусматривалось производить этапами по захваткам в такой последовательности:

а) гусеничный кран СКГ-100 БС устанавливает колонны и подкрановые балки по ряду М1 в осях 8—256, а также стропильные фермы, фонари и плиты покрытия в пролете М1—К;

б) кран СКГ-40 монтирует подкрановые балки по ряду К на от­метке 8 м; колонны, подкрановые балки и подстропильные фермы ряда И, подкрановые балки и подстропильные фермы рядов Д и Е;

в) кран СКГ-40/25 устанавливает стропильные фермы, фонари и плиты покрытия пролетов К—И; И—Д; Д—Е; и К—Е и часть плит покрытия пролета М1—К в осях 8—37$

г) два крана СКГ-100БС и СКГ-40/25 монтируют подкраново-подстропильные фермы длиной 36 м по ряду И;

д) кран СКГ-40 монтирует стеновые панели по ряду М] край СКГ-40/25 по ряду К — параллельно с монтажом несущих конструк­ций пролетов И—Д и К—Е.

10.8 Технология демонтажных и монтажных работ при реконструкции промышленных зданий.

Многообразие и специфика объективных ситуа­ций реконструкции вызывает необходимость поиска индивидуальных технологических решений произ­водства демонтажных и монтажных работ для каж­дого конкретного случая, с задачей свести к минимуму продолжительность остановки реконструируе­мого производства.

При всех способах разборки зданий и сооружений должны приниматься меры для уменьшения образо­вания пыли. С этой целью пылящие материалы ув­лажняют. Не допускается открытое сбрасывание ма­териалов с высоты. Спуск материалов под погрузку следует производить в контейнерах или по временным мусоропроводам

Главные технологические требования монтажа кон­струкций в условиях реконструкции следующие: наибольшая готовность конструктивных элементов, пода­ваемых к месту установки; предельное укрупнение монтажных элементов за зоной их установки в проек­тное положение с учетом возможности транспортиро­вания и монтажа крановыми и бескрановыми метода­ми; применение вспомогательных устройств для про­хода кранов, сборки и надвижки отдельных частей сооружений, усиления отдельных конструкций и подвешивания существующих частей зданий; использование для монтажных работ по согласованию с заказчиком технологических мостовых кранов и другого подъемно-транспортного оборудования. Конструкции временных ограждений, отделяющих монтажную зону от действующего производства, должны быть инвен­тарными и обеспечивать простоту их перестановки.

Демонтаж сооружений и замена конструктивных элементов. Демонтаж доменных печей при их рекон­струкции производится с помощью башенных и башенно-стреловых кранов, полиспастов и монтажных балок. Краны устанавливают так, чтобы с одной сто­янки можно было демонтировать наибольшее количе­ство элементов. Кожух доменной печи демонтируют поярусно. Работы начинают с разборки футеровки сверху вниз в пределах яруса, при этом применяют настилы, предохраняющие от падения элементов футеровки. Металлический кожух демонтируют царгами или разрезают на отдельные элементы.

Трубопроводы демонтируют вместе с футеровкой. Расчленяют демонтируемые конструкции на элемен­ты газопламенной резкой с предварительной очисткой участков резания от футеровки.

Резервуары и газгольдеры демонтируют царгами или расчленением на отдельные элементы, предвари­тельно приняв меры, предупреждающие потерю ус­тойчивости за счет установки временных опор и внут­ренних диафрагм около мест расчленения. Демонтаж вертикальных резервуаров начинают с покрытия. Пе­ред снятием кровли стенки резервуара расчаливают. Покрытие, имеющее центральную опору, демонтиру­ют диаметрально расположенными секторами. Покры­тие, не имеющее центральной опоры, демонтируется одним элементом или секторами с установкой вре­менной опоры. Стенки резервуаров демонтируют поярусно, сверху вниз. Расчалки переставляют по мере демонтажа для обеспечения устойчивости оставшейся части резервуара. Демонтаж конструкций резервуа­ров с плавающей крышей начинают со стенки. Кры­шу демонтируют в последнюю очередь.

Газгольдеры демонтируют в такой последователь­ности: колокол, телескоп, резервуар. Колокол демон­тируют как резервуар без центральной опоры. Перед демонтажем покрытия колокола следует снять при-грузы.

Галереи демонтируют в направлении от подвиж­ной опоры к неподвижной. В противном случае ста­вят временные связи, обеспечивающие устойчивость галереи. Конструкция в пролете галереи демонтиру­ется в следующем порядке: покрытие, стеновое ог­раждение, балки и связи по верхнему поясу (кроме элементов, обеспечивающих устойчивость ферм), кон­струкции покрытия, балки и связи по нижнему по­ясу и оставшиеся элементы по верхнему поясу, фермы. При демонтаже ферм их необходимо расчаливать. При невозможности снимать фермы целиком следует установить временные плоскостные или простран­ственные опоры. В местах опирання фермы на временные опоры во избежание потери устойчивости ее закрепляют на опорах подкосами.

Демонтаж мачт, башен и труб производится в пос­ледовательности, обратной монтажу. При этом исполь­зуют самоподъемные, приставные и самоходные башенно-стреловые краны. На демонтаже верхней час­ти используют вертолеты, а на нижней — указанные монтажные краны. Демонтаж ведут ярусами с обязательной установкой временных оттяжек на весь опорный ярус. При наличии опорных изоляторов последние заменяют временной жесткой опорой.

Демонтаж железобетонных ферм и балок произво­дят с помощью кранов. Конструкцию раскрепляют и под нее устанавливают временную опору. Вырубают бетон замоноличивания стыка с колонной. Оконча­тельное отделение конструкции производят после зак­репления стропов, которые берутся на крюк крана. Демонтированную конструкцию сразу погружают на транспорт и вывозят за пределы монтажной зоны. Оставлять фермы в вертикальном положении на вре­менных опорах и раскреплениях не допускается.

Демонтаж железобетонных подкрановых балок осу­ществляют с помощью кранов, перемещающихся внутри цеха, а также лебедок и блоков полиспастов, укрепленных на фермах. Окончательное отделение кон­струкции производят после закрепления стропов, ко­торые берутся на крюк монтажного средства.

Для замены железобетонных плит покрытия по пе­риметру плит разрезают слой кровельного материала, вырубают стяжку по утеплителю и монолитную заделку швов, расчищают места сварки закладных деталей, срезают сваренные закладные детали газопламенной резкой, пробивают отверстия для строповки, снимают освобожденные плиты вместе с оставшимся утеплителем и кровлей и укладывают новые плиты.

Строповку производят через пробитые отверстия или в обхват с помощью стропов или специальных траверс, подвешенных на крюке монтажного крана.

Материал от вырубленного утеплителя и куски кровли погружаются в контейнер. Мелкие кровельные плиты и элементы стальных штампованных кро­вельных листов укладывают в пакеты по 4—5 шт. и снимают кранами.

При демонтаже плит покрытия в действующих цехах без остановки производства работы ведут на от­дельных участках, при этом демонтаж обязательно совмещают с монтажом новых конструкций и уклад­кой кровли. Краны располагают с наружной стороны здания или на его покрытии.

Для обеспечения безопасности работающих в зда­нии по нижним поясам ферм укладывают сплошной настил из щитов. При шаге ферм более 6 м применя­ют легкие металлические балки, по которым уклады­вают щиты. На щиты укладываются листы из стали или асбеста для предохранения от возгорания при свар­ке и резке конструкций. Над зоной работ собирают тенты из водонепроницаемого материала, которые по­степенно передвигают по фронту работ.

Работы по замене покрытий над действующими цехами следует планировать на теплое время года.

Замену колонн внутри цеха производят, когда воз­никает необходимость установки нового оборудования, прокладки подземных коммуникаций с сохранением неизменными конструкций покрытия.

Рис. 10.34. Замена колонн с вывешиванием конструкций покрытия:

а — методом поворота вокруг шарнира; б — лебедками; в — установка временных опор; 1 — демонтируемая колонна; 2 — временная опора; 3 — полиспаст; 4 — опорный столик; 5 — поворотный шар­нир; 6 — страховочный трос; 7 — большепролетная подкрано­вая балка; 8 — оттяжной трос; 9 — шпальные клетки;

10 — ригель для крепления грузового полиспаста; 11 — отводной блок; 12 — гидравлический домкрат

Демонтажу колонн предшествует комплекс подго­товительных работ: устройство фундаментов под вре­менные опоры, усиление элементов стропильных ферм, снятие подкрановых балок, опирающихся на демон­тируемую колонну, очистка кровли для уменьшения нагрузки на временные опоры. С помощью лебедок грузоподъемностью 3 т осуществляют подъем и уста­новку временных трубчатых опор. Длину опор опре­деляют так, чтобы нижняя часть вошла в направляю­щие опорного фундамента на 150-170 мм, а верхняя не доходила до нижнего пояса стропильной фермы на 80-100 мм. Верхнюю часть опоры крепят к опорному столику фермы (рис. 10.34).

Газокислородной резкой отсоединяют опорные узлы стропильных ферм. Особая осторожность необходима при резке сварных швов в районе опорных ребер стро­пильных ферм. Передача нагрузки на каждую вре­менную опору, путем одновременного их поддомкрачивания, производится с помощью синхронно работающих от одной насосной станции гидравлических дом­кратов. Подъем осуществляется до образования зазо­ра 3-5 мм между опорной частью стропильной фермы и колонной.

Демонтаж колонн ведут с помощью поворотного шарнира и двух полиспастов, закрепленных один — за верхнюю часть, другой — ниже центра тяжести колонны. Колонну разрушают в месте установки шар­нира или отсоединяют от фундамента. Опускают ко­лонну лебедкой с полиспастом, присоединенным к верхней части, другой полиспаст вступает в работу только после наклона колонны на 30°. Последнюю укладывают на подкладки и вывозят из демонтажной зоны.

Монтаж новой колонны начинают с подготовки фундамента и установки на него поворотного шар­нира, который крепится анкерными болтами в от­верстия, заполненные эпоксидным клеем. Колонну подают к месту монтажа, вводят ее конец в обойму опорного шарнира и закрепляют в нем. Выверяют положение колонны в плане и проверяют размеры. Монтаж колонны производят методом «падающей» стрелы, используя электрическую лебедку и мачту. Установленную в проектное положение колонну кре­пят к фундаменту, затем осуществляют посадку узла стропильной фермы на оголовок колонны и его зак­репление.

Демонтаж металлических колонн с помощью кра­на производят после разрушения бетона омоналичивания основания металлической колонны с фундамен­том с помощью отбойных молотков. Затем колонну берут на крюк крана и срезают анкерные болты. Же­лезобетонные колонны допускается срубывать выше уровня фундамента. В этом случае после снятия с колонны всех нагрузок подрубают ее так, чтобы были обнажены для нарезания все арматурные стержни, но при этом оставалась неподрубленной часть бетона, составляющая 30-35 % площади поперечного сече­ния. После взятия на крюк крана колонны, подрубывают оставленную часть бетона и перерезают арматурные стержни.

Замену стеновых ограждающих конструкций про­изводят отдельными участками, снимая сначала при­мыкающий к кровле ряд панелей или сразу по высо­те от верхней до нижней. Сначала отбойными молот­ками разрушают монолитный шов по контуру пане­ли, пробивают отверстия для их строповки, швы плит очищают от раствора в местах крепления. Производят строповку панелей специальным приспособлением из двух скоб и фиксирующих штырей, которые можно пропускать в пробитые отверстия. Перед срезкой эле­ментов крепления панели цепляют на крюк крана. Рабочее место монтажникам обеспечивают передвиж­ными вышками, люльками.

Монтаж мембранных покрытий. Мембранные по­крытия позволяют производить строительно-монтаж­ные работы при реконструкции предприятия, не ос­танавливая выпуска продукции и создавая вместо стес­ненных пролетов здание павильонного типа. Так про­изводилась реконструкция цеха № 2 завода «Комп­рессор». Цех представлял собой шестипролетное зда­ние с пролетами длиной 13,5 м. Колонны и подкрано­вые балки были выполнены из монолитного железо­бетона, покрытие — из деревянных ферм и деревянных прогонов с треугольными фонарями (рис. 10.35). К началу реконструкции цех с трех сторон был обстро­ен зданиями. Мембранное покрытие представляет со­бой внешний несущий контур на колоннах, в контуре натягивается мембрана из листа толщиной 4 мм. Несущий контур запроектирован из трубы диамет­ром 630 мм при толщине стенки 14 мм. Контур опи­рается на стены зданий посредством колонн. Контур массой 62 т монтировали укрупненными элементами краном СКГ-40. По оси 14 элементы контура надви­гали в направлении от оси А к оси П. Для создания дополнительной жесткости в контур нагнетали бетон на мелком заполнителе.

Мембрану поставляли рулонами на длину пролета 81 м с небольшим запасом, ширина рулона 6 м, диа­метр 3 м, масса 15 т. Общая масса мембраны — 168 т.

Подготовку к монтажу начинали с устройства под­мостей, на которых разворачивали и соединяли эле­менты мембраны.

При наличии существующего цеха его кровлю исполь­зовали в качестве рабочего горизонта для подмащивания.

Рис. 10.35 Схема монтажа мембранного покрытия

при реконструкции цеха №2 завода «Компрессор», г. Москва:

а — план цеха (заштрихованы существующие здания); б — поперечный разрез с расположением монтажных

приспособлений; 1 — барабан с рулоном; 2 — полоса мембраны; 3 — строп для надвижки полосы;

4 — настил подмостей; 5 — тяговый трос полиспаста; 6,7 — отводные блоки; 8 — лебедка; 9 — деревянные фермы существующего цеха; 10 — трапецеи­дальные опоры подмостей

При реконструкции цеха № 2 монтажная нагруз­ка (мембрана — 169 т и подмости — 67 т) передава­лась на существующие деревянные фермы через тра­пецеидальные элементы. Систему смонтированных подмостей подвергали освидетельствованию, после чего приступали к монтажу мембранного покрытия.

Каждый рулон мембраны разворачивался на спе­циальном барабане, расположенном на отметке пола цеха. Надвижка полос мембраны производилась ле­бедкой грузоподъемностью 5 т (рис. 10.35. б)- Полосы укладывали от одного края покрытия к другому (от оси 14 к оси 3). Крепление к контуру производилось на сварке сплошным швом, а между собой — электрозаклепками с шагом 150 мм.

Весьма ответственной операцией являлось раскружаливание мембраны. Порядок раскружаливания пре­дусматривался проектом. Опускание подмостей осу­ществляли за счет раздвижки опор с изменением дли­ны основания трапеции. За один этап раздвижки опор мембрана могла опускаться на 555 мм. Для обеспече­ния равномерного нагружения подмостей опоры опус­кали в направлении от центра мембраны к контуру. После раскружаливания мембрана провисла в середи­не пролета на 2 м. По металлической мембране уложили обычную облегченную теплую кровлю. Всего смонтировано 537 т конструкций.

Внутреннюю часть цеха под мембранным покры­тием подвергли поэтапному демонтажу с установкой оборудования нового типа. Работы по монтажу мембранного покрытия выполнялись одной бригадой в одну смену. Общие трудозатраты составили 1534 чел/дней. Выработка на один отработанный человеко-день со­ставила 350 кг без учета монтажа и демонтажа. Несмотря на значительное снижение расхода металла на 1 м² покрытия, выработка на монтаже мембранных покрытий близка к средней по отрасли.

Одним из удачных примеров решения вопросов организации и технологии демонтажных работ является демонтаж пролета коле­сопрокатного цеха трубопрокатного завода, осу­ществленный при его реконструкции (рис. 10.36)

Рабочим проектом предусматривался демонтаж конструкций части пролетов И—Д и Ж—Д в осях 8—21. Площадь демонтируе­мого участка цеха составляла 3580 м², масса демонтируемых кон­струкций— 300 т, в том числе прогонов — 91, фонарных ферм — 1,6, стропильных ферм — 70, подкрановых балок — 29, связей по колоннам — 4,4, колонн — 83 т.

Демонтируемая часть колесопрокатного цеха с трех сторон со­прягалась с сохраняемыми пролетами. Для обеспечения их нормаль­ной эксплуатации в демонтируемой части цеха (по ряду Д) было предусмотрено смонтировать временную ограждающую стенку.

До начала разборки здания было предусмотрено выполнить все Подготовительные работы, обеспечивающие безопасность демонтаж - работ: устроить проходы и проезды, закрыть движение технологического заводского транспорта по существующему железнодо­рожному пути, установить шлагбаумы. Демонтировать существую­щие электролинии и коммуникации в районе демонтажа, выставить предупредительные знаки, организовать противопожарный пост, закрыть металлическими листами действующие в районе демонта­жа технологические приборы и оборудование.

Для демонтажа конструкций предполагалось использовать гусеничный кран МГК-25 со стрелой 17,5 и клювом 8 м; для погрузки демонтированных конструкций на железнодорожную платформу автомобильный кран МКА-10М; для вывоза конструкций за пределы цеха четыре четырехосных платформы.

Ограниченная доступность к демонтируемой части цеха в связи с сопряжением ее с действующими пролетами, а также наличие в зоне демонтажа действующих технологических систем цеха (эксга-устер; короба, дымовая труба) предопределили такую последовательность производства работ: демонтаж подкрановой балки и прогонов по фермам и фонарям, фонарей в осях 11—11а пролета И—Д; демонтаж плит, прогонов, фонарей и стропильных ферм от оси 11 до оси 8 пролета И—Д; демонтаж подкрановых балок и колонн по ряду И от оси 8 до оси 11; демонтаж прогонов по фермам и фонарям, фонарей в осях 11а— 13, стропильных ферм в осях 11—12а, подкрановых балок и колонн осях 11а—12 ряда И; демонтаж прогонов, фонарей и стропильных ферм от оси 13 до оси 16; демонтаж подкрановых балок и колонн по ряду И оси 13 до оси 16 демонтаж прогонов, стропильных ферм в осях 16—21 пролета Д-Ж, подкрановых балок и колонн ряда Ж от оси 16 до оси 21; демонтаж подкрановых балок ряда Д от оси 21 до оси 16

Рис.10.36 Схема организации работ по демонтажу конструкций существующего пролета