2 Состав комплексного процесса при возведении монолитных бетонных и железобетонных конструкций

Комплекс работ по возведению монолитных бетонных и железобетонных кон­струкций состоит из заготовительных, транспортных и монтажно-укладочных процессов

Заготовительные и транспортные процессы — изготовление опалубки, заготовку ненапрягаемой и напрягаемой арматуры, сборку арматурно-опалубочных блоков, подбор состава и приготовление бетонной смеси — осуществляют, как правило, в специально оснащенных цехах, установках или на заводах. Опалубку, арматуру, арматурно-опалубочные блоки и бетонную смесь к строящимся объектам доставляют обычными или специальными технологическими транспортными средствами.

К монтажно-укладочным процессам, которые рекомендуется выполнять по­точными методами, выделяя специализированные потоки в составе объектных, относятся: установка опалубки, арматуры, монтаж арматурных и арматурно-oпалубочных блоков, подача, распределение, укладка и уплотнение бетонной смеси, уход за уложенным бетоном, натяжение арматуры и инъецирование растворной смеси в каналы (при возведении предварительно напряженных конструкций), контроль качества, распалубливание готовых конструкций и их отделка. При реконструкции производятся также работы по частичной разборке и усилению несущих железобетонных элементов.

Возведение монолитных железобетонных конструкций — тяжелый и трудоемкий процесс. Выполнением основных операций занято только 80...84 % рабочих, в том числе бетонными работами — 43...45, арматурно-сварочными — 13... 14 и опалубочными — 24...25 % . Остальные рабочие загружены различными вспомогательными операциями. Вытеснение ручного труда и снижение стоимости работ по возведению конструкций из монолитного железобетона — важнейшие задачи совершенствования технологии этих работ.

2. Опалубочные работы

2.1 Назначение опалубки

Опалубку применяют для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций.

Конструкции опалубок должны обеспечивать проектную точность геометрических размеров монолитных конструкций, качество бетонных поверхностей и внешний вид конструкций в соответствии с проектной документацией. Опалубка во всех случаях должна быть прочной, жесткой, устойчивой, дешевой и многооборачиваемой. Опалубку устанавливают в соответствии с ППР и технологической картой.

При проектировании конструкций опалубок их рассчитывают на: - вертикальные нагрузки:

а) собственная масса опалубки и лесов;

б) масса свежеуложенной бетонной смеси;

в) масса арматуры;

г) нагрузки от людей и транспортных средств;

д) нагрузки от вибрации бетонной смеси;

- горизонтальные нагрузки:

а) нормативные ветровые нагрузки;

б) давление свежеуложенной бетонной смеси;

Опалубка состоит из щитов, поддерживающих элементов, схваток (прогонов), тяжей, проемообразователей и др.

Щит - первичный формообразующий элемент опалубки. Щит состоит из палубы и элементов жесткости (рис.1).

Палуба- элемент щита, образующий его формующую (рабочую) поверхность.

Элементы жесткости - прокатные либо штампованные металлические профили, деревянные бруски, обеспечивающие несущую способность щита и его геометрическую неизменяемость.

Щиты соединяют между собой крепежными деталями- скобами, клиньями, струбцинами, болтами и другими элементами (рис. 2)

Рисунок 1 - Элементы щита опалубки

1 —крупноразмерный щит; 2— мелкий щит; 3 — угловой щит; 4 — раскос составной фермы; 5 — винтовая связь составной фермы; 6 — схватка; 7 — угловой блокирующий элемент; 8 — монтажный уголок; 9 — телескопическая стойка; 10—подкос монтажный; 11 — навесная площадка подмостей; 12 — крепежные детали

Рисунок 2 – Элементы инвентарной опалубки

Поддерживающие элементы- элементы, поддерживающие конструкцию опалубки и воспринимающие статические и динамические нагрузки.

Схватки (прогоны) - поддерживающие элементы, закрепляющие и удерживающие щиты в проектном положении.

Тяж - съемный элемент, устанавливаемый между противоположными щитами для восприятия усилий давления бетона и фиксации опалубки в рабочем положении.

Работы по установке и разборке опалубки называют опалубочными.

Опалубки бывают инвентарные, используемые многократно т.е. оборачиваемые, и неинвентарные - используемые один раз. Опалубка, которая остается в теле бетона конструкции называется несъемной.