- •1. Принцип действия трансформатора, устройство, основные показатели
- •2. Группы соединения трансформатора, определение, отличия, применение
- •3. Схема замещения трансформатора, уравнения эдс и намагничивающих сил
- •4. Внешняя характеристика трансформатора.
- •5 Коэффициент полезного действия трансформатора и классификация потерь в нем
- •6 Условия параллельной работы трансформаторов
- •7 Автотрансформаторы, особенности конструкции, принцип действия, характеристики
- •8 Сварочный трансформатор
- •9 Измерительные трансформаторы
- •10. Условия создания вращающегося магнитного поля в трехфазной системе
- •11. Условия создания вращающегося магнитного поля в однофазной системе
- •12. Устройство и принцип действия асинхронной машины
- •13 Режимы работы асинхронной машины
- •14 Понятие скольжения
- •15 Пуск в ход асинхронного двигателя
- •1 6 Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя
- •17 Коэффициент полезного действия и классификация потерь мощности
- •18 Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя
- •19 Однофазные конденсаторные двигатели, конструкция, особенности работы и пуска
- •20 Основные уравнения асинхронной машины и их физическая сущность
- •21. Механические характеристики ад
- •22. Ад с фазным ротором
- •23. Реостатный пуск ад с фазным ротором
- •24. Исполнительные асинхронные двигатели
- •25. Принцип действия синхронного генератора и синхронного двигателя
- •26. Пуск в ход и регулирование частоты вращения.
- •28. Характеристики синхронной машины
- •29. Параметры синхронных машин. Суть метода двух реакций.
- •30. Синхронно-реактивные двигатели
- •31. Синхронный компенсатор
- •32. Синхронные двигатели с постоянными магнитами
- •33. Условия включения синхронных генераторов на параллельную работу
- •34. Угловая характеристика синхронной машины
- •35. Конструкция и принцип действия двигателя постоянного тока независимого возбуждения
- •36. Регулирования частоты вращения двигателей постоянного тока
- •Коммутация в машинах постоянного тока
- •Способы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока
- •Характеристики генератора постоянного тока
- •41. Реакция якоря в машине постоянного тока
- •42. Принцип действия генератора постоянного тока. Назначение коллектора
- •43. Двигатели постоянного тока с самовозбуждением
- •44. Двигатели постоянного тока в системах автоматики
5 Коэффициент полезного действия трансформатора и классификация потерь в нем
Коэффициент полезного действия трансформатора (к.п.д.) – это отношение отдаваемой активной мощности к потребляемой:
η = (P2 / P1)∙100%,
где P1 – мощность, потребляемая из сети;
P2 – мощность, отдаваемая нагрузке.
Для практического определения к.п.д. при номинальной нагрузке необходимо измерить мощности в первичной и вторичной обмотках. Если включим во вторичную обмотку активную нагрузку, то cosφ = 1 (поток рассеяния невелик) и P2 можно определить по показаниям амперметра и вольтметра, включённых во вторичную цепь. Такой метод называется методом непосредственных измерений. Он прост, но имеет два существенных недостатка: малую точность и неэкономичность. К.п.д. промышленных трансформаторов очень высок до 99%, поэтому P1 и P2 мало отличаются по величине. В этом случае незначительные ошибки в показаниях приборов приведут к большим ошибкам в значении к.п.д. Неэкономичность связана с большим расходом энергии во время испытаний. Поэтому этот способ годится для трансформаторов малой мощности с небольшим к.п.д. На практике к.п.д. трансформатора определяют косвенным методом, т.е. путём раздельного определения потерь. При этом исходят из того, что к.п.д. трансформатора может быть представлен в следующем виде:
η = P2 / (P2 + Pст. + Pм)
Pст. – потери в стали (в сердечнике);
Pм – потери в меди (в обмотках).
Потери в стали и потери в меди определяют в опытах холостого хода и короткого замыкания соответственно.
В опыте холостого хода на первичную обмотку подают номинальное напряжение, а вторичную обмотку оставляют разомкнутой. Т.к. при номинальном напряжении на первичной обмотке магнитный поток практически постоянен, то независимо от того, нагружен трансформатор или нет, потери в стали для него являются постоянной величиной. Т.е. в режиме холостого хода энергия, потребляемая из сети, расходуется только на потери в стали, поэтому мощность этих потерь измеряют ваттметром, включённым в цепь первичной обмотки. В этом опыте определяется также коэффициент трансформации k и ток холостого хода Io1.
Если вторичную обмотку замкнуть накоротко, а на первичную подать пониженное напряжение, при котором токи в обмотках не превышают номинальных значений, то энергия, потребляемая из сети, расходуется в основном на тепловые потери в проводах обмоток трансформатора. В этом опыте к первичной обмотке подводится пониженное напряжение, поэтому магнитный поток очень мал и потери в стали также малы, этот опыт называют опытом короткого замыкания. Ваттметр, включённый в цепь первичной обмотки трансформатора покажет мощность, соответствующую потерям в меди Pм.
Потери в трансформаторах
Степень потерь (и снижения КПД) в трансформаторе зависит, главным образом, от качества, конструкции и материала «трансформаторного железа» (электротехническая сталь). Потери в стали состоят в основном из потерь на нагрев сердечника, на гистерезис и вихревые токи. Потери в трансформаторе, где «железо» монолитное, значительно больше, чем в трансформаторе, где оно составлено из многих секций (так как в этом случае уменьшается количество вихревых токов). На практике монолитные сердечники не применяются. Для снижения потерь в магнитопроводе трансформатора магнитопровод может изготавливаться из специальных сортов трансформаторной стали с добавлением кремния, который повышает удельное сопротивление железа электрическому току, а сами пластины лакируются для изоляции друг от друга.
